)))))))))))))))))))))))))))А главное видимость улучшится. Молодцы, из-за такой пустяковины строительство мотивировали.

Если не говорить что между А и Б перегон, то можно. Например- соединительный путь цеха погрузки к цеху разгрузки или путь примыкания к ликёроводочному цеху.

tiksi добавил 01.11.2011 в 12:15
Реконструкцию. А это капитализация предприятия,т.е. ХОРОШО. Акции растут, акционеры довольны.

Это промтранспорт, а не РЖД! И движение вагонами вперед состава типа "вертушка" (тяговый агрегат+10-12 думпкар) установлено ИДП. РЦ в привычном понимании отсутствуют как таковые, их с 2001года заменяют на ЭССО, о чем я уже писал, так что и кодирования по станциям и перегонам тоже нет(кроме примыкающих к РЖД). А реконструкция внутрикарьерных станций идет постоянно, расти то ему(карьеру)надо :)

Несколько опоздал, но все же...
Движение поездов вагонами вперед по межстанционным перегонам на ПЖТ - это норма. Все определяется технологией работы цехов и обслуживающего их ж.д. транспорта. Поездные светофоры, по которым предусматривается такой порядок движения, перекрываются по последнему скату (как маневровые). Блок ПП это позволяет.

И поезда тоже несколько особенные. Это так называемые вертушки - состав, состоящий из n-го количества думпкар, хопперов и т.п. Эти поезда всю смену обращаются между фронтами погрузки и разгрузки. Без разворота. И тормоза у них могут проверяться один раз за смену (в начале). И на хвосте помощник или никого, а вместо помощника только дудка и один машинист. :raD:

да какая разница. Цели ясны. Рассея...

для тех кто интересовался
http://scbist.com/scb/uploaded/23542_isi_ptr.doc - ИСИ промтранса

http://scbist.com/scb/uploaded/23542_idp_ptr.doc - ИДП промтранса

Нет ли желания упростить задачу? Поставте радиоудлинитель. Если нужна информация по этой теме, подскажу.

Разместите ПТЭ промтранса, плиззззз

по просьбам трудящихся)
http://scbist.com/scb/uploaded/23542_pte_ptr.doc - ПТЭ промтранпорта

Требуется установить повторительный светофор маршрутного. Путь безостановочного пропуска и пассажирские тож ходят. Очень много. Москва... На станции двухнитевые лампы с переключением. Надо ли на повторительном ставить двухнитевые согласно 5.17.6 СП235.1326000.2015? Ну то есть считается ли данный повторительный светофор ПОЕЗДНЫМ?
упдате: в УМРЦН-10 - однонитевая.... А вот для головки с обратной стороны выходного для длинносоставного - двухнитевая

чота не нашел там такого пункта

Пардон. СП235 Правила проектирования. Поправлю в основном посте.

При наличии путевых устройств АЛС необходимость установки повторительного светофора представляется очень сомнительной!
Но авторы СП этого не знали, поэтому соответствующая запись есть в последнем абзаце п. 5.17.1
И в этом же абзаце - ответ на Ваш вопрос считать ли повторительный светофор поездным.

Ну и как включать вторую нить, если нет ТР?

Я бы сказал - не нужно ставить повторительный светофор...