Неисправности рц на стрелках - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**olega88** · 24.09.2011, 10:56

А как искать двусторонний пробой на цельнометаллических мостах?

Токовый прибор тут не поможет...

**Николай Николаевич** · 24.09.2011, 11:39

Цитата:

Сообщение от olega88

А как искать двусторонний пробой на цельнометаллических мостах?

Токовый прибор тут не поможет...

Почему не поможет? Поможет. Даже простой трассоискатель (его приемная часть) помогает. Но это если мост был "хороший" и вдруг стал "плохой" Тогда нужно постараться найти место утечки (или пробоя) по одной рельсовой нити. И СРАЗУ ЖЕ, не оставляя на потом, нужно искать аналогичное место во второй нити. И - обратите внимание - в одной нити это, как правило, одно место, после пробоя или замыкания которого и произошло короткое замыкание РЦ, то во второй нити, скорее всего, таких мест найдется несколько.
Значительно хуже, если мост новый и рельсовая цепь включается впервые. На моей памяти был случай когда на мосту длиной 367 метрой путейцы были вынуждены по одной нити наддергивать подряд ВСЕ костыли. В итоге нашлось несколько костылей, которые были длиннее остальных и доставали до фермы моста. Их, естественно, выбросили в реку. После этого искусственно замкнули этурельсовую нить на ферму моста, получили опять ложную занятость и проделали все то же самое с другой рельсовой нитью. Там тоже попались более длинные костыли. Необходимых приборов тогда на участке ШНС (а может и в дистанции) не было. Это был 1977 год.

**Кабанбай Батыр** · 24.09.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от Stregoica3

Господа я понимаю что много версий можно выдвинуть, но имело место такого случая в Московском метрополитене, за что ШН - 2 чел, ШНС - 2 чел, ШЧИТ - 1 чел, ШЧз - 1 чел, ШЧ - 1 чел получили по выговору за неоперативное устранение неисправности.

Да что же Вы хотели за допущенный двухсторонний пробой ? Надо было вовремя устранять односторонний пробой и доводить до двухстороннего
!!!

Stregoica3 · 24.09.2011, 14:33

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Да что же Вы хотели за допущенный двухсторонний пробой ? Надо было вовремя устранять односторонний пробой и доводить до двухстороннего
!!!

Вы можете сказать как определить, что занятость рц из-за двухстороннего пробоя?

**olega88** · 24.09.2011, 14:45

Цитата:

Вы можете сказать как определить, что занятость рц из-за двухстороннего пробоя?

На питающем конце РЦ напряжение стремится к 0, а ток стремится к макс

**Кабанбай Батыр** · 24.09.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от Stregoica3

Вы можете сказать как определить, что занятость рц из-за двухстороннего пробоя?

Уважаемы Stregoica3, здесь не форум телепатов и экстрасенсов.
Вы написали уже 5 сообщений, но в них нет ни какой конкретики... Потрудитесь максимально описать состав технических средств, электрическую схему и т.п. , а также описать ситуацию, которая произошла .

С поста нельзя определить причину занятость, можно лишь догадаться. Так, например, при переходном сопротивлении в стыке напряжение на путевом реле снижается, примерно, на 50% (значение приближенное, но однозначно не стремится к 0 Вольт). А вот при коротком замыкании, напряжение падает почти до 0 Вольт.

Stregoica3 · 24.09.2011, 21:06

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Уважаемы Stregoica3, здесь не форум телепатов и экстрасенсов.
Вы написали уже 5 сообщений, но в них нет ни какой конкретики... Потрудитесь максимально описать состав технических средств, электрическую схему и т.п. , а также описать ситуацию, которая произошла .

С поста нельзя определить причину занятость, можно лишь догадаться. Так, например, при переходном сопротивлении в стыке напряжение на путевом реле снижается, примерно, на 50% (значение приближенное, но однозначно не стремится к 0 Вольт). А вот при коротком замыкании, напряжение падает почти до 0 Вольт.

Разветвленная рц частотой 50Гц, в качестве путевых реле используется ДСШ-13, под рукой приборы: Ц4380, А9-1, КОМАГ, ну и набор ШН, Ситуация такая: ложная занятость РЦ.
Просто у нас начальство всех опрашивает как определить 2-х сторонний пробой. Вот я и интересуюсь может кто сталкивался с таким. А по случаю был пробой 2-й связующей тяги.

**Суховерша Алексей** · 24.09.2011, 21:10

Цитата:

Сообщение от Stregoica3

.... Просто у нас начальство всех опрашивает как определить 2-х сторонний пробой. Вот я и интересуюсь может кто сталкивался с таким. А по случаю был пробой 2-й связующей тяги.

Просто начальство этого не знает, вот и спрашивает. А надо односторонний пробой изоляции определять и устранять. А двухсторонний определять уже поздно - его надо с путейцем бежать устранять, а не определять.

**Андрей13** · 24.09.2011, 21:16

А чего Вы растерялись,цешкой померили у питающего в коробке приходящее и в рельсах ,а дальше прибором А9-1 нашли контур прохождения тока через тягу.

Николай Коршунов · 24.09.2011, 21:47

Двигаясь с питающего конца измеряем U между рельсами Ц-4380.
U по мере приближения к месту короткого (а двух сторонний пробой это короткое) будет падать.В месте короткого будет равно-0.
Дальше не мешает открыть глаза.

**Суховерша Алексей** · 24.09.2011, 21:54

Цитата:

Сообщение от Николай Коршунов

Двигаясь с питающего конца измеряем U между рельсами Ц-4380.
U по мере приближения к месту короткого (а двух сторонний пробой это короткое) будет падать.В месте короткого будет равно-0.
Дальше не мешает открыть глаза.

Энто теория. В практике так никогда не получится.

Guest2 · 24.09.2011, 23:16

Цитата:

На питающем конце РЦ напряжение стремится к 0, а ток стремится к макс

Цитата:

U по мере приближения к месту короткого (а двух сторонний пробой это короткое) будет падать.В месте короткого будет равно-0.

Вот один пишет, что на пит конце U будет стремиться к нулю, а другой, что в месте короткого U=0. Кому верить? По-моему на питающем конце должно быть повышенное U при коротком, а не =0. Поправьте, если неправ.

**Суховерша Алексей** · 24.09.2011, 23:19

Цитата:

Сообщение от юра коновалов

Вот один пишет, что на пит конце U будет стремиться к нулю, а другой, что в месте короткого U=0. Кому верить? По-моему на питающем конце должно быть повышенное U при коротком, а не =0. Поправьте, если неправ.

Юра, осторожнее с мыслями. Ты на Форуме.

Guest2 · 24.09.2011, 23:24

Цитата:

Юра, осторожнее с мыслями. Ты на Форуме.

Если честно, не совсем понял, то есть совсем не понял

Я опять что ли глупость какую-то написал?

**Суховерша Алексей** · 24.09.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от юра коновалов

Если честно, не совсем понял, то есть совсем не понял

Я опять что ли глупость какую-то написал?

Чем характерен режим КЗ? - минимум U и максимум I.

24.09.2011, 10:56	#16 (ссылка)
olega88 Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2009 Возраст: 42 Сообщений: 1,612 Поблагодарил: 538 раз(а) Поблагодарили 242 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 440	А как искать двусторонний пробой на цельнометаллических мостах? Токовый прибор тут не поможет...
	Цитировать 0

24.09.2011, 21:16	#24 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	А чего Вы растерялись,цешкой померили у питающего в коробке приходящее и в рельсах ,а дальше прибором А9-1 нашли контур прохождения тока через тягу. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

24.09.2011, 21:47	#25 (ссылка)
Николай Коршунов Новичок Регистрация: 22.09.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Двигаясь с питающего конца измеряем U между рельсами Ц-4380. U по мере приближения к месту короткого (а двух сторонний пробой это короткое) будет падать.В месте короткого будет равно-0. Дальше не мешает открыть глаза.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
КАК НАЙТИ ОДНОСТОРОННИЙ ПРОБОЙ НА СТРЕЛКАХ?	ШНС СЦБ	Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ	138	17.05.2021 17:24
Неисправности в АБТЦ-М.	Андрей13	АБТЦ-М	19	16.03.2018 11:04
Ищу информацию по Производству работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках	Алексей_1986	Ищу/Предлагаю	3	02.03.2011 21:59
Сигнализация при пологих стрелках	tiksi	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	8	21.09.2010 23:09
Производство работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках	Алексей_1986	Поиск документации	0	27.01.2010 09:02

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)