|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
24.09.2011, 10:39 | #16 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Значительно хуже, если мост новый и рельсовая цепь включается впервые. На моей памяти был случай когда на мосту длиной 367 метрой путейцы были вынуждены по одной нити наддергивать подряд ВСЕ костыли. В итоге нашлось несколько костылей, которые были длиннее остальных и доставали до фермы моста. Их, естественно, выбросили в реку. После этого искусственно замкнули этурельсовую нить на ферму моста, получили опять ложную занятость и проделали все то же самое с другой рельсовой нитью. Там тоже попались более длинные костыли. Необходимых приборов тогда на участке ШНС (а может и в дистанции) не было. Это был 1977 год. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
24.09.2011, 12:46 | #17 (ссылка) | |
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы:
92
Записей в дневнике: 10 Загрузки: 143
Закачек: 1
|
Цитата:
!!! |
|
0 |
24.09.2011, 13:45 | #19 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Цитата:
|
|
0 |
24.09.2011, 19:57 | #20 (ссылка) | |
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы:
92
Записей в дневнике: 10 Загрузки: 143
Закачек: 1
|
Цитата:
Вы написали уже 5 сообщений, но в них нет ни какой конкретики... Потрудитесь максимально описать состав технических средств, электрическую схему и т.п. , а также описать ситуацию, которая произошла . С поста нельзя определить причину занятость, можно лишь догадаться. Так, например, при переходном сопротивлении в стыке напряжение на путевом реле снижается, примерно, на 50% (значение приближенное, но однозначно не стремится к 0 Вольт). А вот при коротком замыкании, напряжение падает почти до 0 Вольт. |
|
0 |
24.09.2011, 20:06 | #21 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10063
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Цитата:
Просто у нас начальство всех опрашивает как определить 2-х сторонний пробой. Вот я и интересуюсь может кто сталкивался с таким. А по случаю был пробой 2-й связующей тяги. |
|
0 |
24.09.2011, 20:16 | #22 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
А чего Вы растерялись,цешкой померили у питающего в коробке приходящее и в рельсах ,а дальше прибором А9-1 нашли контур прохождения тока через тягу.
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
24.09.2011, 20:47 | #23 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Двигаясь с питающего конца измеряем U между рельсами Ц-4380.
U по мере приближения к месту короткого (а двух сторонний пробой это короткое) будет падать.В месте короткого будет равно-0. Дальше не мешает открыть глаза. |
0 |
24.09.2011, 22:16 | #24 (ссылка) | ||
Гость
Фотоальбомы:
Загрузки:
Закачек:
|
Цитата:
Цитата:
|
||
25.09.2011, 08:14 | #29 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Питающий конец и два рельса, соединенные в месте КЗ-это обыкновенная электрическая цепь с источником питания и резисторами(рельсы). Я бы нашел бы короткое с А9-1, но, если бы его не было, то Ц-шкой , измеряя напряжение между рельсами в режиме измерения тока. По мере удаления от питающего конца и приближении к коротышу ток уменьшается, а за коротышом и на нем совсем исчезает. Для чистоты измерений выпрямил бы напряжение после питающего трансформатора и мерял бы Ц-шкой на постоянном токе. Но надо при этом ограничить ток во вторичной обмотке пит. трансформатора.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
25.09.2011, 08:25 | #30 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Ну и не надо выпрямлять! Пришел с Ц-шкой, начал измерять на токе, все-равно горит, дошел до места, где ток упал до минимума или 0, глянь- стоишь на 2-й межостряковой тяге!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КАК НАЙТИ ОДНОСТОРОННИЙ ПРОБОЙ НА СТРЕЛКАХ? | ШНС СЦБ | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 137 | 17.05.2021 16:24 |
Неисправности в АБТЦ-М. | Андрей13 | АБТЦ-М | 19 | 16.03.2018 10:04 |
Ищу информацию по Производству работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках | Алексей_1986 | Ищу/Предлагаю | 3 | 02.03.2011 21:59 |
Сигнализация при пологих стрелках | tiksi | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 8 | 21.09.2010 22:09 |
Производство работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках | Алексей_1986 | Поиск документации | 0 | 27.01.2010 09:02 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
неисправности, метрополитен, стрелках |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|