СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - =Сход вагонов= ЧП с п. Адлер-Новосибирск.

Страница 7 из 11

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)

- - =Сход вагонов= ЧП с п. Адлер-Новосибирск. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/25863-chp-s-p-adler-novosibirsk.html)

Витос

09.07.2013 12:20

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 160934)

Специалисты должны своими мозгами "дорасти" до правильного содержания такого пути. Чего пока нет на ряде дорог или отдельных дистанций пути.

Что-то подсказывает, что и не будет. Ведь молодые и грамотные не стоят в очереди за воротами...

Alex_K

09.07.2013 13:01

Цитата:

Машинист кнопки жмет не грамотно ?

К сожалению, это факт. Встречаются ещё такие машинисты.

Цитата:

А у кого , может хоть в Москве , есть информация о предотвращенных САУТом проездах ?

Поинтересуйтесь у локомотивщиков информацией об автостопных торможениях.

Цитата:

Если нет , то польза от него = О .

Лучше вспомните недавний случай на Белой Калитве, где не было ни КЛУБа, ни САУТа. Сейчас САУТ и для тепловозов разработали.

bimbom62

09.07.2013 13:35

Интересовался . Нет информации . Все автостопные торможения из-за сбоев , заедания педалей и т.д. Не слышал о автостопных торможениях предотвративших чего нибудь . По Белой Калитве они и саут выключили бы .

Alex_K

09.07.2013 13:51

Цитата:

предотвративших чего нибудь

Как можно зафиксировать то, чего не произошло?

Цитата:

По Белой Калитве они и саут выключили бы

Ну и где логика? :wacko:

Alex_K

09.07.2013 14:39

Цитата:

Сообщение от bimbom62

Не слышал о автостопных торможениях предотвративших чего нибудь .

На кране машиниста нет датчика, который бы фиксировал его движение. Чтобы не травмировать психику машиниста. Посчитать то, чего не произошло, это как-то непонятно. В 80-е года приходилось доказывать небходимость систем безопасности, сейчас вроде все понимают.

bimbom62

09.07.2013 14:45

Цитата:

Сообщение от Alex_K (Сообщение 160981)

Как можно зафиксировать то, чего не произошло?

Ну и где логика? :wacko:

Нормально . ??? Ну тогда саут еще помогает от инопланетной атаки и цунами в Москве реке .

Какую логику Вам ? Они бумажки повсововали , писец скорости выкрутили . Саут им бы тоже мешал ...

Василич

09.07.2013 14:53

Цитата:

писец скорости выкрутили

Так там всё ещё 3СЛ2М что ли? Думал, они вымерли как класс.

bimbom62

09.07.2013 14:54

Автостоп раньше 80х появился и не под лозунгом борьбы со сном .

Василич

09.07.2013 14:57

Цитата:

не под лозунгом борьбы со сном

Не знаю, под каким лозунгом появился автостоп, но иные свистки ЭПК мёртвого на уши поставить могли. А у живых сердце остановить.

bimbom62

09.07.2013 15:01

Не расстраивайтесь . Модуль еще легче отключается .

bimbom62 добавил 09.07.2013 в 15:01

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 160997)

Да ,да . Половина старых машинистов на правое ухо глуховатые из-за эпк .

Alex_K

09.07.2013 15:07

Цитата:

Сообщение от bimbom62

Ну тогда саут еще помогает от инопланетной атаки и цунами в Москве реке

В технических требованиях на систему нет таких пунктов.
Заявленные требования выполняются. Борьба с последствиями сна, кстати, одна из важнейших задач. И эта задача решается.

bimbom62

09.07.2013 15:12

Цитата:

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 160996)

Автостоп раньше 80х появился и не под лозунгом борьбы со сном .

Что то мне подсказывает , что дремать начали на ходу после того , как ... Да и не отдыхать перед поездкой стало не так опасно для жизни .

bimbom62 добавил 09.07.2013 в 15:12

Цитата:

Сообщение от Alex_K (Сообщение 161004)

В требованиях нет , согласен . Но ведь помогает !

Скиталец

09.07.2013 15:48

Цитата:

Что то мне подсказывает , что дремать начали на ходу после того , как ...

Дремали и до того, как...Даже и на паровозе.

Alex_K

09.07.2013 16:01

Цитата:

Сообщение от bimbom62

Но ведь помогает !

Вам видней.

Николай Николаевич

09.07.2013 17:03

Цитата:

Сообщение от Alex_K (Сообщение 160966)

Т.е. причина - не термическое расширение? А где третий? На Забайкальской же явно температурное было?

Да нет - мы же о выбросах говорим. Проявление выброса - всегда через механизм температурного расширения.
Но - нельзя нарушать технологию производства работ и тем самым ослаблять устойчивость бесстыкового пути.

Часовой пояс GMT +3, время: 19:21.

Страница 7 из 11

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице