СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - =Сход вагонов= ЧП с п. Адлер-Новосибирск.

Телеграмма ЦЗ-1 Морозова за номером 11175 от 9 июля 2013 года

Цитата:

ИЗ ОАО РЖД НР 0002Ч6А 1124 09.07.13 1141=
ОАО 'РЖД'
ТЕЛЕГРАММА
9 ИЮЛЯ 2013 ГОДА НР ИСХ-11175
ВЕСЬМА СРОЧНО=
ВСЕМ Н, НЗ-РБ, НЗТЕР, ЗАМ.РБРЕГ, ДИ, ЗАМ.ДИ-ДИИН, П, Д, Т, ДИ,П, ДПМ, ДРП, ДМВ ПЧ, ПМС, ДС, ДЦС, ТЧЭ, ТЧПРИГ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ, КОПИЯ ЦДИ, ЦРБ, ЦЧС, ЦД, ЦЦРП, ЦТ, ЦДМВ - ОТПР=

ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ НА СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ДОПУЩЕНО 35 СЛУЧАЕВ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПО ПРИЧИНЕ ВЫБРОСА ПУТИ, ИЗ НИХ Ч КЛАССИФИЦИРОВАНЫ КАК КРУШЕНИЯ, С ПАССАЖИРСКИМИ ПОЕЗДАМИ ДОПУЩЕНО 8 СХОДОВ. НАПОМНЮ САМЫЕ ТЯЖЕЛЫЕ СЛУЧАИ.
23 МАЯ 2003 ГОДА НА ПЕРЕГОНЕ МАЗА - БУРОВКА ПРИВОЛБСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ ПРИВОЛЖСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАРУШЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ВЫПРАВКИ ПУТИ ПРОИЗОШЛО КРУШЕНИЕ ПОЕЗДА НР 3202 СО СХОДОМ 18-ТИ ВАГОНОВ. 6 ИЮНЯ 2007 ГОДА НА ПЕРЕГОНЕ НЕЧАЕВСКАЯ - ТОРФОПРОДУКТ МУРОМСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ ГОРЬКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ИЗ-ЗА НАЛИЧИЯ УГЛА В ПЛАНЕ 3 СТЕПЕНИ И ДЕФЕКТНОСТИ ДОПУЩЕНО КРУШЕНИЕ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА НР 2315 СО СХОДОМ 26 ВАГОНОВ.
12 ИЮНЯ 2008 ГОДА НА ПЕРЕГОНЕ ШИМАНОВСКАЯ - СЕЛЕКТАН МИХАЙЛО- ЧЕСНОКОВСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ДОПУЩЕНО КРУШЕНИЕ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 326 СО СХОДОМ 13 ВАГОНОВ.
8 ИЮЛЯ 2011 ГОДА НА ПЕРЕГОНЕ БАРЫШ - ПАТРИКЕЕВО ИНЗЕНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ КУЙБЫШЕВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ДОПУЩЕНО КРУШЕНИЕ ПОЕЗДА НР 2ЧЧ7 СО СХОДОМ 10 ВАГОНОВ ИЗ-ЗА ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПУТЕВОЙ МАШИНОЙ 'ДУОМАГ ПРИ ОТКЛОНЕНИИ БОЛЕЕ НОРМАТИВНОГО ТЕМПЕРАТУРЫ ПЛЕТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАКРЕПЛЕНИЯ.
ТОЛЬКО ПО СЧАСТЛИВОЙ СЛУЧАЙНОСТИ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ СЛУЧАИ КРУШЕНИЙ НЕ ПРИВЕЛИ К ТРАГИЧЕСКИМ ПОСЛЕДСТВИЯМ - ГИБЕЛИ ПАССАЖИРОВ И РАБОТНИКОВ $ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. НЕСМОТРЯ НА НЕОДНОКРАТНЫЕ УКАЗАНИЯ РУКОВОДСТВА ОАО 'РЖД', ИЗДАВАЕМЫЕ ПО РАНЕЕ ДОПУЩЕННЫМ ВЫБРОСАМ ПУТИ И В ЦЕЛЯХ ИХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, РАБОТНИКИ КОМПАНИИ ДОЛЖНЫХ ВЫВООВ НЕ СДЕЛАЛИ. РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫЙ ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ КОНТРОЛЯ И НАДЗОРА ЗА СОДЕРЖАНИЕМ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ, А ТАКЖЕ УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НАРУШЕНИЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ СИСТЕМАТИЧЕСКИ НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ. ОТДЕЛЬНЫМИ РУКОВОДИТЕЛЯМИ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА ИГНОРИРУЮТСЯ ПОРУЧЕНИЯ РУКОВОДСТВА КОМПАНИИ, А РЕВИЗОРЫ НЕ ТРЕБУЮТ ОТ НИХ БЕЗУСЛОВНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ РЕВИЗОРСКИХ УКАЗАНИЙ^ ЭТОЙ СФЕРЕ. ДОПУСКАЕТСЯ ФОРМАЛИЗМ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРОВЕРОК, РЕВИЗИЙ И ИНВЕНТАРИЗАЦИИ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ, ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ РУКОВОДСТВУ КОМПАНИИ ФИКТИВНЫХ ОТЧЕТНЫХ ДАННЫХ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ'. ВСЕ ЭТО ПРИВОДИТ К ПОВТОРНОМУ ВОЗНИКНОВЕНИЮ ГРУБЕЙШИХ НАРУШЕНИЙ § ВОПРОСАХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРИ СОДЕРЖАНИИ БЕССДЫКОВОГО ПУТИ И, КАК СЛЕДСТВИЕ, К ПРОДОЛЖАЮЩИМСЯ СХОДАМ ПО ПРИЧИНЕ ВЫБРОСОВ ПУТИ. В ТЕКУЩЕМ ГОДУ ПРОИЗОШЛО УЖЕ 3 СЛУЧАЯ СХОДА ВАГОНОВ ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ НА ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ, СВЕРДЛОВСКОЙ И СЕВЕРО-КАВКАЗСКОЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ.
ВОПИЮЩИЙ СЛУЧАЙ ДОПУЩЕН 7 ИЮЛЯ 2013 ГОДА НА 1461 КМ ПК 6 ЧЕТНОГО ПУТИ ПЕРЕГОНА КИСЛЯКОВКА-КРЫЛОВСКАЯ КРАСНОДАРСКОГО РЕГИОНА СЕВЕРО-КАВКАЗСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ГДЕ ИЗ-ЗА ВЫБРОСА ПУТИ ПРОИЗОШЕЛ СХОД И ВАГОНОВ В ПАССАЖИРСКОМ ПОЕЗДЕ НР 140 'НОВОСИБИРСК - АДЛЕР' С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОПРОКИДЫВАНИЕМ 5 ВАГОНОВ С ПАССАЖИРАМ^! НА БОК. ЗА МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩЬЮ ОБРАТИЛИСЬ 64 ПАССАЖИРА, ИЗ НИХ 17 ГОСПИТАЛИЗИРОВАНО, В ТОМ ЧИСЛЕ 5 ДЕТЕЙ. В РЕЗУЛЬТАТЕ СХОДА ПОВРЕЖДЕНЫ 250 МЕТРОВ ПУТИ, СБИТЫ 2 ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, ПОВРЕЖДЕНЫ УСТРОЙСТВА КТСМ. В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО 4 ИЮЛЯ 2013 ГОДА НА 1461 КМ ПК 6 ПЕРЕГОНА КИСЛЯКОВКА - КРЫЛОВСКАЯ БРИГАДОЙ МОНТЕРОВ ПУТИ ТИХОРЕЦКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ В КОЛИЧЕСТВЕ 3-Х ЧЕЛОВЕК ПОД РУКОВОДСТВОМ БРИГАДИРА ПУТИ ПО НЕОТЛОЖНЫМ РАБОТАМ СУХАНОВА С.В. (СТАЖ РАБОТЫ В ДОЛЖНОСТИ БРИГАДИРА ПУТИ С 01.10.2012Г.) ПРОВОДИЛИСЬ РАБОТЫ ПО СМЕНЕ ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛ В КОЛИЧЕСТВЕ 5 ШТ. В МЕСТЕ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВА КТСМ-02. МАКСИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА РЕЛЬСА НА МОМЕНТ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ СОСТАВИЛА + 39 ГРАДУСОВ. ПОСЛЕ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПЛЕЧО БАЛЛАСТНОЙ ПРИЗМЫ НЕ БЫЛО ПОПОЛНЕНО, ПОДБИВКА ШПАЛ ЭЛЕКТРОШПАЛОПОДБОЙКАМИ НЕ ПРОИЗВОДИЛАСЬ. ПРИ ПОВЫШЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЛЬСА 7 ИЮЛЯ 2013 ГОДА ДО + 50 ГРАДУСОВ В УСЛОВИЯХ НЕСТАБИЛЬНОЙ БАЛЛАСТНОЙ ПРИЗМЫ И ПОВЫШЕННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ОТ ПРОХОДЯЩЕГО ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА ПРИ СКОРОСТИ 98 КМ/4 ПРОИЗОШЛА ПОТЕРЯ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ ВЫБРОСОМ ПУТИ.
С ЦЕЛЬЮ ИСКЛЮЧЕНИЯ СЛУЧАЕВ ВЫБРОСОВ ПУТИ НА СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ОБЯЗЫВАЮ:
1. ВСЕХ РАБОТНИКОВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА ПРЕДУПРЕДИТЬ О ПЕРСОНАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ РАБОТ НА БЕССТЫКОВОМ ПУТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ И ТЕХНОЛОГИИ РАБОТ.
2. ВСЕМ Н ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ С ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМИ И ПРИЧИНАМИ СЛУЧАЯ СХОДА ВАГОНОВ В ПАССАЖИРСКОМ ПОЕЗДЕ НР 140 НА ПЕРЕГОНЕ КУЩЕВКА - КИСЛЯКОВКА ОЗНАКОМИТЬ ПОД РОСПИСЬ КОМАНДНЫЙ СОСТАВ И ВСЕХ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ.
3. ВСЕМ Н, НЗ-РБ, ЦДИ СУПРУНУ В.Н., ВСЕМ ДИ*П, Ш: В ТРЕХСУТОЧНЫЙ СРОК ПРОИЗВЕСТИ ОСМОТР ВСЕХ УСТРОЙСТВ КТСМ СМОНТИРОВАННЫХ НА БЕССТЫКОВОМ ПУТИ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛ В МЕСТАХ ИХ УСТАНОВКИ, КАЖДЫЙ ВЫЯВЛЕННЫЙ СЛУЧАЙ ОФОРМЛЯТЬ АКТОМ СОВМЕСТНОГО ОСМОТРА, КОПИЮ КОТОРОГО НАПРАВЛЯТЬ В ЦДИ, НЕ ПОЗДНЕЕ 10 ДНЕЙ С МОМЕНТА ВЫЯВЛЕНИЯ ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛ В МЕСТАХ'УСТАНОВКИ КТСМ ПРОИЗВЕСТИ ИХ ЗАМЕНУ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ШПАЛЫ,В СРОК ДО 25 ИЮЛЯ 2013 ГОДА ПРЕДСТАВИТЬ В ЦДИ И ЦЧС ОТЧЕТ О ВЫПОЛНЕННОЙ РАБОТЕ ЗА ЛИЧНОЙ ПОДПИСЬЮ ПЧ ,ШЧ.
4. ВСЕМ НЗ-РБ СИЛАМИ РАБОТНИКОВ РЕВИЗОРСКОГО АППАРАТА ОРГАНИЗОВАТЬ СПЛОШНУЮ РЕВИЗИЮ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ,ПРЕДУСМАТРИВАЮЩУЮ ПРОВЕДЕНИЕ ПЕШИХ НАТУРНЫХ ОСМОТРОВ НЕ МЕНЕЕ 50 ПРОЦ. ЕГО ПРОТЯЖЕННОСТИ.О КАЖДОМ СЛУЧАЕ ФИКТИВНОГО ПРОВЕДЕНИЯ РАЗРЯДКИ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО ИНФОРМИРОВАТЬ ТЕЛЕГРАФОМ ЦЗ ЦЕЛЬКО А.В. ДЛЯ ПРИНЯТИЯ МЕР ДИСЦИПЛИНАРНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ К ВИНОВНЫМ.
5. ЦДИ СУПРУНУ В.Н., ЦДРП БУНИНУ А.И., ВСЕМ ДИ, П, ДРП:
5.1. ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ЕЖЕДНЕВНОГО ИНСТРУКТАЖА ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ОСОБЕННОСТЯМ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТ НА БЕССТЫКОВОМ ПУТИ В ПЕРИОД ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР ВОЗДУХА ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ, *
5.2. С МОМЕНТА ПОЛУЧЕНИЯ ТЕЛЕГРАММЫ, В СРОК ДО 19 ИЮЛЯ 2013Г. ОРГАНИЗОВАТЬ ВНЕПЛАНОВУЮ ПРОВЕРКУ УРАВНИТЕЛЬНЫХ ПРОЛЕТОВ,УЧАСТКОВ ПРИМЫКАНИЯ ЗВЕНЬЕВОГО ПУТИ К БЕССТЫКОВОМУ, СООТВЕТСТВИЕ РАЗМЕРОВ ПЛЕЧА БДЛЛАСТНОЙ ПРИЗМЫ НОРМАТИВНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАТИТЬ НА СОДЕРЖАНИЕ И СОБЛЮДЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАЗРЯДКИ ТЕМПЕРАТУРНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ В ПЛЕТЯХ, ПЕРЕКРЫВАЮЩИХ ГРАНИЦЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ СМЕЖНЫХ ДИСТАНЦИЙ ПУТИ,
5.3. ПРОВЕСТИ ВНЕПЛАНОВЫЙ АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ИЗМЕРЕННЫХ СТЫКОВЫХ ЗАЗОРОВ ЗВЕНЬЕВОГО ПУТИ, В СЛУЧАЕ ВЫЯВЛЕНИЯ НЕСООТВЕТСТВИЙ НОРМАТИВНЫМ ЗНАЧЕНИЯМ ВЫПОЛНИТЬ МЕСТНУЮ РАЗРЯДКУ С ЗАМЕНОЙ РЕЛЬСОВ УКОРОЧЕННЫМИ РУБКАМИ,
5.4. НА БАЗОВЫХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ПОСТАХ ЕЖЕДНЕВНО С 10 ДО 20 ЧАСОВ С ИНТЕРВАЛОМ В 1 ЧАС ПРОВОДИТЬ ЗАМЕРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЛЬСОВ С РЕГИСТРАЦИЕЙ ДАННЫХ В ЦУСИ, ДИСТАНЦИЯХ ПУТИ И НА ОКОЛОТКАХ,
5.5. РАЗРАБОТАТЬ ГРАФИКИ И ОРГАНИЗОВАТЬ ОБХОДЫ ПУТИ, ОБ'ЕЗДЫ НА ЛОКОМОТИВАХ КОМАНДНЫМ СОСТАВОМ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ, СЛУЖБЫ
ПУТИ И ДИСТАНЦИЙ ПУТИ, ПРЕДУСМОТРЕВ СОПРОВОЖДЕНИЕ ПОЕЗДОВ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ В ПЕРИОД МАКСИМАЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУР (С 13 ДО 18ЧАСОВ). ГРАФИКИ ОБ'ЕЗДОВ И ОТЧЕТЫ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ ЕЖЕСУТОЧНО В ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ СОДЕРЖАНИЕМ ИНФРАСТРУКТУРЫ (ЦУСИ).
6. ЦД ИВАНОВУ П.А., ВСЕМ Д ИСКЛЮЧИТЬ СЛУЧАИ ОТМЕНЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ 'ОКОН', ЗАПЛАНИРОВАННЫХ ДЛЯ РАЗРЯДКИ ТЕМПЕРАТУРНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ В ПЛЬТЯХ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ.
7. ВСЕМ ДИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ПО ДИРЕКЦИЯМ УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ МОНИТОРИНГА ДАННЫХ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ДИСТАНЦИЯМИ ПУТИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ МЕРОПРИЯТИЙ, УКАЗАННЫХ ВЫШЕ, А ТАКЖЕ РАБОТЫ МАШИН ТЯЖЕЛОГО ТИПА НА УЧАСТКАХ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ. В СЛУЧАЕ ВЫЯВЛЕНИЯ УЧАСТКОВ, 8' НЕСООТВЕТСТВУЮЩИХ ТРЕБОВАНИЯМ ТУ- 2000, ПРИНИМАТЬ ОПЕРАТИВНЫЕ МЕРЫ ПО ОГРАНИЧЕНИЮ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ПЕРЕДАЧЕ ИНФОРМАЦИИ РУКОВОДСТВУ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ И В АППАРАТ РБ.
8. ВСЕМ Д, Т, ДМВ, ДИ, ДРП, ДС, ДЦС, ТЧЭ, ТЧПРИГ, ПЧ, ПЧМ, ПМС В 3-Х СУТОЧНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ ИНСТРУКТАЖИ ВСЕМ ПРИЧАСТНЫМ РАБОТНИКАМ О ПОРЯДКЕ ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЯХ ОБНАРУЖЕНИЯ 'ТОЛЧКА В ПУТИ' И ДРУГИХ НЕСТАНДАРТНЫХ СИТУАЦИЯХ.
9. ВСЕМ Т, ДПМ, ДМВ, ТЧЭ, ТЧПРИГ, ПЧМ В 3-Х СУТОЧНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ ЦНСТРУКТАЖИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД И БРИГАД ССПС О ПОВЫШЕНИИ БДИТЕЛЬНОСТИ ЗА СОСТОЯНИЕМ ПУТИ В ПЛАНЕ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ ВОЗДУХА. .
10. КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВОЗЛАГАЮ НА ЦЗ ЦЕЛЬКО А.В. И ШАЙДУЛЛИНА Ш.Н. ПО КРУГУ ОБЯЗАННОСТЕЙ.=

ЦЗ-1 В.Н. МОРОЗОВ-