![]() |
Цитата:
... и дежурные при скрещениях открывали сигнал после того как встречный поезд перекрывал выходной сигнал и занимал участок удаления.... "деление на ноль"))) при подобном алгоритме выходной светофор не откроется на разрешающее показание ни одному из двух поездов, ибо оба поезда являются друг для друга встречными))) |
Имелось в виду, что один поезд стоит на станции, а встречный заходит на станцию, перекрывает выходной и занимает участок удаления (согласен, написано неполно, но это пост на форуме, а не инструкция по пользованию устройствами СЦБ, думаю что понятно, что скрещения происходят на станции, а не на перегоне).
Щиты для снегозащиты, использовались также для остановки или замедления барханов. На лето снимались, чтобы не сгорели, степь горит часто. |
Цитата:
Включайте логику, включайте))) |
Кончайте копаться в ситуации. Эфффффффективные менеджеры приняли решение. Что еще не понятно?:shocking:
|
У кого есть распоряжение ЦЗ Целько А.В. от 21 января 2013г. №143р по Кутану?????
Выложите, плиз........ Суховерша Алексей добавил 30.01.2013 в 17:24 ДокУмент, чтоль секретный какой? Неужто нет ни у кого???:book: |
Железными колесами надо ездить по железным рельсам, а не по деревянным.
|
Распоряжение сегодня сбросили, правда оно плохо читаемо, в основном одни дисциплинарные взыскания да освобождения!
|
Цитата:
|
Такого ничего нет, предлагают рассмотреть установку при необходимости датчиков сета осей!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ну да мы не ищем легких путей-заграждения это очень просто!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
до поры - до времени можно и позлорадствовать.
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 01:06. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot