Аб трехзначная абтц2000 + абтц-ем. На посту как выяснилось отсутствует дим.... Не у кого нет ДИМа?))

Реле ЧБРУ в релейной со шкафа входного включается? Т.к. его контактом запускается ДИМ-1П. Он формирует импульсное питание Жм на предвходном.

Причина то уже ясна - отсутствует дим, разумеется переход на менее разрешающее показания. Нужен дим, в запасе нет...

Интересно - и куда же он мог деться?

Варианты
1. А был ли он?
2. Поискать на переезде.
3. Поискать на ближайшей станции.
4. Не мучаться и открывать входной после занятия ближнего приближения.

http://www.new.zhda.ru/contacts/

Вперед, закупайте)

Толк от позднего открытия будет.
Сигнализация будет соответствовать ИСИ.
А насчёт поискать на переезде/станции - так вы неправильно меня поняли.
Я имел ввиду не снять, а посмотреть, не валяется ли он там.
Возможный вариант - сняли, чтобы проверить исправность переездного ДИМ путём замены, а обратно не отнесли.

Точно не валяется и точно знаю куда он делся, поэтому и пишу, знаю что просто так не вернется.

В смысле сигнализация будет соответствовать? При открытом входном на 2Ж, предвходной Жм (код З до предвходного далее код Ж) не соответствует? Давно?


Блин, взяли моду использовать ДЖД как донор запчастей....

Будет. Обязательно будет.
Я же писал, что входной открывать после занятия БЛИЖНЕГО участка.

Поставь вместо ДИМа кнопку и сиди нажимай и отпускай при открытии входного набок. Или прикрепи эту кнопку у ДСП на столе, а в ТРА вмени ДСП обязанность нажимать и отпускать. Учить тебя нада Макс!

Предлагаю для улучшения временных хароактеристик к стулу ДСП подключить напряжение через контакты Ж КПТШ, пусть ДСП нажимает кнопку в такт поступающим к стулу импульсам.

А если серьёзно - Макс, кинь от ДИМа пару проводов к КПТШ (желательно к тому, от которого и кодируется приближение, там должен быть свободный комплект шайб) и подключи на шайбу "Ж".
В древности предвходные как раз от шайбы Ж мигали.
Нахрена при АБТ и АБТЦ их на маятники и ДИМы перевели - непонятно.

Если соберёшься так делать - кинь схему включения ДИМа, подскажу.
Надо всего два провода от ДИМа до КПТШ.

Хорошая идея. Макс, 10 мая на СЦБотнике могу включить.

Шутники :)))



Спасибо, даже не подумал об этом.сегодня гляну

Ну а мы теперь дружно начнём кумекать: как будем выкручиваться через год, когда КПТШ зимой утащат на большую дорогу:oiE:

Макс, МТ меньше КПТШ и никому на фиг не нужно. Соглашайся на предложенный тебе МТ, не утащат и мигание будет соответствующим нормативу. А контроль работы маятника выведи домой.