|
|
#46 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
Это в чей огород камень ? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#47 (ссылка) | |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Цитата:
По-моему, было бы глупо отвечать по существу, если бы люди не были достаточно компетентны в области работы и МП системами. Если у Вас самого не хватает воли, знаний и сноровки влиять на сервисменов, не надо обобщать и поливать грязью других людей. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#48 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#49 (ссылка) | |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#50 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
Цитата:
На самом деле в МП системах понятие "погонять стрелку" как бы отсутствует, т.к. быстро это не сделать. Пока что все зациклены на мышке и клавиатуре. А кто мешает, например, сделать манипулятор с кнопками и коммутаторами, как в ЭЦ? Это еще одно устройство, но все же... Кнопки и коммутаторы можно выбрать современные, надежные, необслуживаемые. Особенно это актуально для крупных станций и станций с интенсивной маневровой работой. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#51 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
А не подскажите кто утвердил этот самый интерфейс ? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#52 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#53 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 06.05.2012 в 21:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#54 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 333
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 90
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#55 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 237
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#56 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Доктор, меня все игнорируют !!! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#57 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 237
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#58 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 198
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 48
|
Цитата:
Я мало знаком с российскими системами, те изображения интерфейсов что мелькали в Инете действительно не очень радуют глаз, вполне возможно что есть и получше. Но в чем принципиальное отличие САТЕПовского интерфейса от АРТРОНовского (НАВИГАТОР, КАСКАД)? тыц Да и на Н.Баварии интерфейс похожий тыц (sorry за качество, фоткал не я), хотя у них главное пульт Может, конечно, главные отличия в удобстве задания/отмены маршрутов. Сказать ничего не могу, не пробовал, да и не движенец я. Надо было на выставке поиграться САТЕПовским АРМом, а то я его живьем видел только на стадии разработки. Но сомневаюсь что есть принципиальные отличия, правда некоторые фишки там присутствуют. Я не знаю какой интерфейс сейчас у Желдоравтоматики на сайте ничего не видно, но тот с которого они начинали в 1994 году был достаточно оригинален и функционален. тыц Там и стрелку погонять легко. Выделил, и клавиши "+", "-". (предполагалось и специальная клавиатура/пульт клавиш на 8). Еще бы посмотреть на АРМы Стальэнерго и МИСАТа. Ау, фоток ни у кого нет? Можно в личку. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#59 (ссылка) | |||||
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
|
|||||
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#60 (ссылка) | |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Цитата:
Ежели Вы всё-таки вчитаетесь в смысл написанного мною, что узреете, что я и не пытался никого отговаривать от собственной точки зрения. Я лишь хотел подчеркнуть, что надо раздвигать собственные рамки видения на проблемы, не смотреть узко (в пределах обслуживаемого участка) и, так сказать, напрягать умишко. Системы класса ...-МПК, с которыми я имею дело, не настолько совершенны, здесь и к гадалке ходить не надо. Однако именно подобный класс СЖАТ будет превалировать в будущем, так что нынешние разрабы МП систем до идее нехилую почву для ж.д.т будущего |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|