СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МРЦ-13 или ЭЦ МПК
Старый 07.05.2012, 00:16   #58 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для micush

Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 198
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 48
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение

Кстати, знаю одного разработчика, который "забил" на стандартное отображение. Теперь у них лучший интерфейс, не побоюсь этого слова, на всем постсоветском пространстве.
Это чисто ваше мнение или его еще поддерживает кто-нибудь не из САТЕПа?
Я мало знаком с российскими системами, те изображения интерфейсов что мелькали в Инете действительно не очень радуют глаз, вполне возможно что есть и получше. Но в чем принципиальное отличие САТЕПовского интерфейса от АРТРОНовского (НАВИГАТОР, КАСКАД)? тыц Да и на Н.Баварии интерфейс похожий тыц (sorry за качество, фоткал не я), хотя у них главное пульт
Может, конечно, главные отличия в удобстве задания/отмены маршрутов. Сказать ничего не могу, не пробовал, да и не движенец я. Надо было на выставке поиграться САТЕПовским АРМом, а то я его живьем видел только на стадии разработки. Но сомневаюсь что есть принципиальные отличия, правда некоторые фишки там присутствуют.
Я не знаю какой интерфейс сейчас у Желдоравтоматики на сайте ничего не видно, но тот с которого они начинали в 1994 году был достаточно оригинален и функционален. тыц Там и стрелку погонять легко. Выделил, и клавиши "+", "-". (предполагалось и специальная клавиатура/пульт клавиш на 8).
Еще бы посмотреть на АРМы Стальэнерго и МИСАТа. Ау, фоток ни у кого нет? Можно в личку.
micush вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика