Авария в московском метро - Страница 15 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**APCnik** · 29.10.2014, 19:15

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

— Проверка осуществляется так: сотрудники службы эксплуатации подвижного состава проверяют каждый агрегат поезда, проходя от одного вагона к другому, в течение нескольких часов, затем выпускают его на линию, — рассказал «Известиям» на условиях анонимности один из сотрудников метрополитена. — То есть именно на них, а также на машинисте, которому дается еще 30 минут на дополнительную проверку, лежит ответственность за качество креплений узлов состава.

По его словам, в метро есть должность слесаря с правом осмотра. Перед каждым выходом вагона на линию он осматривает состав и если замечает неисправность, либо делает запись в журнале и приглашает мастера, либо сам подкручивает ключом разболтавшийся узел. Поезд выпускают на линию только после его осмотра, и он на своем листе осмотра ставит подпись, которая действительна в течение 24 часов. Соответственно, он отвечает за последствия.

Сказочники!
Статья явно рассчитана на рядового обывателя, а тот чувак, который на условиях анонимности наплел «Известиям» всю эту билиберду явно один из кабинетных работников, которые даже не могут с уверенностью сказать количество тяговых двигателей на составе.
К цеху эксплуатации относятся машинисты, которые в течении 30 минут делают осмотр состава, а в течении нескольких часов делается текущий ремонт цехом ремонта. Спрашивается чего в течении нескольких часов цеху эксплуатации переходить от одного вагона к другому? Не знаю как в Москве, но у нас есть приемщики от цеха эксплуатации из машинистов и они производят приемку подвижного состава, но уже после выполненного ремонта, когда проверяется работа электрических схем.
Осмотр слесаря ПТО действительно делают, но как? Под вагоном подвешено большое количество ящиков с аппаратурой управления. Если слесарь делает осмотр смотровым молотком деталей тележек и колесных пар, то это не означает что он осматривает крепление подвешивания ящиков с оборудованием. Это возложено на слесарей тех участков за которыми закреплены эти ящики.

ivanezzz 18664 · 29.10.2014, 19:23

А кто знает может скажет есть ли в метро устройство подходящее по функциям с нашим УКСПСом?

**Admin** · 29.10.2014, 19:27

Цитата:

Сообщение от ivanezzz 18664

А кто знает может скажет есть ли в метро устройство подходящее по функциям с нашим УКСПСом?

Есть, КГУ называется

**APCnik** · 29.10.2014, 19:28

Есть, есть. Можете не сомневаться. Но установлен контроль габарита только на конечной станции. А до нее еще доехать надо!

**tyubik** · 29.10.2014, 20:53

Цитата:

Сообщение от Admin

Есть, КГУ называется

КГН

**APCnik** · 29.10.2014, 22:11

tyubik, ты не прав!
http://www.grafik-plus.ru/ST_finger/st_f_14_1.htm

ivanezzz 18664 · 30.10.2014, 05:57

Ну вот товарищи работники метро, теперь если вышеприведённое заключение по аварии подтвердится, будете перед каждым светофором этот КГН ставить. Можно не сомневаться!

**tyubik** · 30.10.2014, 08:13

Цитата:

Сообщение от APCnik

tyubik, ты не прав!
http://www.grafik-plus.ru/ST_finger/st_f_14_1.htm

КГН. Нижний габарит движного состава контролируется.

ivanezzz 18664 · 30.10.2014, 10:35

Наверно КГУ это более обширное понятие в которое могут входить подустройства данной системы относительно метрополитена, если не прав, поправте.

**T1000** · 30.10.2014, 10:39

Цитата:

Сообщение от ivanezzz 18664

поправте.

Поправляю - "поправьте"

**Lamaks** · 30.10.2014, 11:47

Одно это можно прочитать, чтобы возникли сомнения:

Цитата:

между первой и второй тележками первого вагона было нарушено крепление некоего объекта

Lamaks добавил 30.10.2014 в 11:47
Расшифруйте, кто понял:
Этот объект задел путевой бетон, оставив на нем сколы, а когда состав наехал на стрелку, деталь ударила о корень остряка. Этот механизм или деталь «заблокировала движение второй тележки по прямому направлению, после чего вторая тележка начала отклоняться на боковой путь».
Как понять выделенное? Имеется ввиду, что "некий объект" превратился в "лягушку" получается?

**Admin** · 30.10.2014, 12:17

не иначе как миитовские эксперты аффилированы с метрошниками

**Admin** · 30.10.2014, 13:39

вайсбурда вчера/сегодня стали часто искать в яндексе/гугле. Случилось чего?

**tyubik** · 30.10.2014, 13:51

Цитата:

Сообщение от Admin

вайсбурда вчера/сегодня стали часто искать в яндексе/гугле. Случилось чего?

Мужик вторую неделю зарплату не приносит. Жена беспокоится.

tyubik добавил 30.10.2014 в 13:50
Глядишь, и этого отмолят, которого первым выгнали. Начальник метро с Калининградской ж.д.. Кстати, где он сейчас, чем на жизнь зарабатывает?

tyubik добавил 30.10.2014 в 13:51
Беседин.

xaliava · 30.10.2014, 17:44

Он уже заработал .... на жизню

29.10.2014, 19:23	#212 (ссылка)
ivanezzz 18664 Старший участник Регистрация: 13.07.2013 Адрес: Кемерово Сообщений: 176 Поблагодарил: 78 раз(а) Поблагодарили 17 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 14	А кто знает может скажет есть ли в метро устройство подходящее по функциям с нашим УКСПСом? __________________ Спешка нужна только при ловле БЛОХ и при ПАНОСЕ!
	Цитировать 0

29.10.2014, 19:28	#214 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Есть, есть. Можете не сомневаться. Но установлен контроль габарита только на конечной станции. А до нее еще доехать надо! __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

29.10.2014, 22:11	#216 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	tyubik, ты не прав! http://www.grafik-plus.ru/ST_finger/st_f_14_1.htm __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

30.10.2014, 05:57	#217 (ссылка)
ivanezzz 18664 Старший участник Регистрация: 13.07.2013 Адрес: Кемерово Сообщений: 176 Поблагодарил: 78 раз(а) Поблагодарили 17 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 14	Ну вот товарищи работники метро, теперь если вышеприведённое заключение по аварии подтвердится, будете перед каждым светофором этот КГН ставить. Можно не сомневаться! __________________ Спешка нужна только при ловле БЛОХ и при ПАНОСЕ!
	Цитировать 0

30.10.2014, 10:35	#219 (ссылка)
ivanezzz 18664 Старший участник Регистрация: 13.07.2013 Адрес: Кемерово Сообщений: 176 Поблагодарил: 78 раз(а) Поблагодарили 17 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 14	Наверно КГУ это более обширное понятие в которое могут входить подустройства данной системы относительно метрополитена, если не прав, поправте. __________________ Спешка нужна только при ловле БЛОХ и при ПАНОСЕ!
	Цитировать 0

30.10.2014, 12:17	#222 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,839 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5983 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	не иначе как миитовские эксперты аффилированы с метрошниками __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

30.10.2014, 13:39	#223 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,839 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5983 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	вайсбурда вчера/сегодня стали часто искать в яндексе/гугле. Случилось чего? __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

30.10.2014, 17:44	#225 (ссылка)
xaliava Banned Регистрация: 01.03.2010 Сообщений: 40 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 3 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -28	Он уже заработал .... на жизню
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Авария в варшавском метро	Игорь Сергеевич	Подвижной состав метро	20	26.11.2013 11:37
[Новости метро] СМИ сообщили о контрафактном оборудовании в московском метро	Admin	Новости на сети дорог	0	23.08.2012 09:44
[29 июня 2003] Авария на ст. Раевка КбшЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 16:51
[ОМ] Подкидыш на Московском вокзале	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	10.02.2011 19:18

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)