Авария в московском метро - Страница 6 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Adagumer** · 17.07.2014, 07:55

Цитата:

Сообщение от Admin

это самоуправство нового ректора

Монархист наверное?

**Admin** · 17.07.2014, 08:05

Цитата:

Монархист наверное?

хуже. д....б

**Жэка** · 17.07.2014, 09:07

Что-то подозрительно как-то - Путин сказал ищите конкретно виноватого и тут же появилась версия о том, что под поезд сошел с рельс из-за постороннего предмета, попавшего под него (типо по сколам на бетоне определили)...

**Alex_K** · 17.07.2014, 09:18

Вот интересное повествование (там и фото стрелки за день до трагедии, она без привода была, без тяг, какая уж там централизация).
http://korrus1988.livejournal.com/6096.html

**Rustmaker** · 17.07.2014, 10:36

Интересно, какой документ разрешает пользоваться стрелкой с разъединёнными остряками, и при этом не зашитую?

**Admin** · 17.07.2014, 11:11

**СУНДЕТОВ** · 17.07.2014, 11:20

Цитата:

Сообщение от Євгеній Гринь 9737

Всплыли фото стрелки с места аварии:

По рамному рельсу видно: что это первый поезд проехал?
Но и движки не заперли на замок.

**Александр II** · 17.07.2014, 13:44

Уже норма - окна не дают, а за не устранение замечания грозят увольнением. Если окна дают, то время по согласованию. ДСа не дозовёшься. Хорошо, если на стрелке опытный человек, но таких всё меньше и меньше.

**Alex_K** · 17.07.2014, 14:13

Такое впечатление, что фото - это кадры видео с регистратора. Хотя это только домыслы. А интересно бы видео глянуть. Пишется может там постоянно? Логичо было бы писать, т.к. бывает пассажиры с перрона под колеса падают.

**Rustmaker** · 17.07.2014, 14:55

Крепление остряков стрелки при их разъединении:

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ:
П. 5.6: ...
При ремонте или неисправности стрелки, когда нарушается механическая связь между остряками (разъединение остряков), ее остряки закрепляются в нужном положении порядком, указанным в приложении 15, и, кроме того, прижатый остряк запирается на закладку и навесной замок.

**дспзVS** · 17.07.2014, 15:42

Цитата:

Сообщение от Rustmaker

Крепление остряков стрелки при их разъединении

Как можно было допустить укладку стрелочного перевода с такими остряками на действующей линии?
Очень верно подметил Николай Николаевич,в одном из комментариев (пост #68) :И что совсем странно - почему-то не установили первую межостряковую тягу...

**Admin** · 17.07.2014, 16:27

Цитата:

почему-то не установили первую межостряковую тягу...

так и второй нет

**17845** · 17.07.2014, 16:40

Мне так кажется, что подрядная ( субподрядная) организация, которая этот перевод укладывала, имеет долгосрочный договор. Поскольку дальше укладывать перевод некуда ( тупик) это дело отложили до лучших времён ( когда путь дальше уложат). А пока пущщай лежит то, что лежит- есть не просит, и денег в него дальше вкладывать не стали, а с начальством договорились. Скорее всего на баланс он не принят и путейцы за ним смотрели по-скоку-по-стоку ( тоже есть не просит, а обслуживать не надо). То есть у семи нянек... На финг фирмачам какие то тяги , закладки, замки и прочая- это ж затраты средств. Работали по принципу "не первый раз делаем".

**Sama Y** · 17.07.2014, 20:28

**Juv** · 17.07.2014, 21:22

Цитата:

Сообщение от Admin

так и второй нет

Вторая тяга так-то вообще не обязательна. На безопасность движения никак не влияет.

17.07.2014, 09:07	#78 (ссылка)
Жэка V.I.P. Регистрация: 15.02.2011 Адрес: Комсомольск-на-Амуре Возраст: 50 Сообщений: 211 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 35 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 49	Что-то подозрительно как-то - Путин сказал ищите конкретно виноватого и тут же появилась версия о том, что под поезд сошел с рельс из-за постороннего предмета, попавшего под него (типо по сколам на бетоне определили)...
	Цитировать 0

17.07.2014, 09:18	#79 (ссылка)
Alex_K V.I.P. Регистрация: 15.06.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 154 Поблагодарил: 16 раз(а) Поблагодарили 28 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 57	Вот интересное повествование (там и фото стрелки за день до трагедии, она без привода была, без тяг, какая уж там централизация). http://korrus1988.livejournal.com/6096.html
	Цитировать 0

17.07.2014, 10:36	#80 (ссылка)
Rustmaker Старший системный механик Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Возле железки, шестьдесят лет... Сообщений: 804 Поблагодарил: 115 раз(а) Поблагодарили 172 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 396	Интересно, какой документ разрешает пользоваться стрелкой с разъединёнными остряками, и при этом не зашитую? __________________ ...
	Цитировать 1

17.07.2014, 11:11	#81 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,839 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5983 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	__________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

17.07.2014, 13:44	#83 (ссылка)
Александр II Super V.I.P. Регистрация: 15.10.2010 Адрес: Россия Возраст: 50 Сообщений: 984 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 248 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 390	Уже норма - окна не дают, а за не устранение замечания грозят увольнением. Если окна дают, то время по согласованию. ДСа не дозовёшься. Хорошо, если на стрелке опытный человек, но таких всё меньше и меньше. __________________ Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
	Цитировать 0

17.07.2014, 14:13	#84 (ссылка)
Alex_K V.I.P. Регистрация: 15.06.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 154 Поблагодарил: 16 раз(а) Поблагодарили 28 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 57	Такое впечатление, что фото - это кадры видео с регистратора. Хотя это только домыслы. А интересно бы видео глянуть. Пишется может там постоянно? Логичо было бы писать, т.к. бывает пассажиры с перрона под колеса падают.
	Цитировать 0

17.07.2014, 14:55	#85 (ссылка)
Rustmaker Старший системный механик Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Возле железки, шестьдесят лет... Сообщений: 804 Поблагодарил: 115 раз(а) Поблагодарили 172 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 396	Крепление остряков стрелки при их разъединении: Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ: П. 5.6: ... При ремонте или неисправности стрелки, когда нарушается механическая связь между остряками (разъединение остряков), ее остряки закрепляются в нужном положении порядком, указанным в приложении 15, и, кроме того, прижатый остряк запирается на закладку и навесной замок. __________________ ...
	Цитировать 1

17.07.2014, 16:40	#88 (ссылка)
17845 Super V.I.P. Регистрация: 11.01.2012 Адрес: Малаховка Сообщений: 1,271 Поблагодарил: 167 раз(а) Поблагодарили 139 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 252	Мне так кажется, что подрядная ( субподрядная) организация, которая этот перевод укладывала, имеет долгосрочный договор. Поскольку дальше укладывать перевод некуда ( тупик) это дело отложили до лучших времён ( когда путь дальше уложат). А пока пущщай лежит то, что лежит- есть не просит, и денег в него дальше вкладывать не стали, а с начальством договорились. Скорее всего на баланс он не принят и путейцы за ним смотрели по-скоку-по-стоку ( тоже есть не просит, а обслуживать не надо). То есть у семи нянек... На финг фирмачам какие то тяги , закладки, замки и прочая- это ж затраты средств. Работали по принципу "не первый раз делаем".
	Цитировать 0

17.07.2014, 20:28	#89 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,534 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Авария в варшавском метро	Игорь Сергеевич	Подвижной состав метро	20	26.11.2013 11:37
[Новости метро] СМИ сообщили о контрафактном оборудовании в московском метро	Admin	Новости на сети дорог	0	23.08.2012 09:44
[29 июня 2003] Авария на ст. Раевка КбшЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 16:51
[ОМ] Подкидыш на Московском вокзале	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	10.02.2011 19:18

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)