Сбой кодов АЛСН за выходным светофором. - Страница 13 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Суховерша Алексей** · 31.08.2011, 20:10

А если длина участка приближения к станции на участке с ПАБ регламентируется и извещением на станционный переезд в горловине станции? И д.б к примеру 1800м? тогда что предупредительный светофор "привязывать" к изостыкам участка приближения?

**Sama Y** · 31.08.2011, 20:16

как-то при переходе с АБ на ПАБ привязывали предупредительный светофор к существующим стыкам

Цитата:

А если длина участка приближения к станции на участке с ПАБ регламентируется и извещением на станционный переезд в горловине станции? И д.б к примеру 1800м? тогда что предупредительный светофор "привязывать" к изостыкам участка приближения?

не знаю, посмотрю завтра

**Евгений002** · 31.08.2011, 20:26

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А если длина участка приближения к станции на участке с ПАБ регламентируется и извещением на станционный переезд в горловине станции? И д.б к примеру 1800м? тогда что предупредительный светофор "привязывать" к изостыкам участка приближения?

Переезд это особая тема, здесь можно просчитать разные варианты, но принцип-что на напольном, то и на локомотивном светофоре я думаю должен всегда соблюдаться, к сожалению согласно действующих решений пока не обязан.

**Суховерша Алексей** · 31.08.2011, 20:50

Цитата:

Переезд это особая тема, здесь можно просчитать разные варианты

Это же говорит и tyubik

**Королев Р.В.** · 31.08.2011, 21:41

Длина кодируемого участка перед входным расчитывается исходя из Vмах на участке, наверное, и с учетом тяги-веса поезда. А предупредительный ставится не далее 250м от входного стыка в сторону станции. Как-то так в ПР32ЦШ.

**Суховерша Алексей** · 31.08.2011, 21:45

Полуматика - она и есть полуматика с полурешениями и полупониманиями. Даешь входной без предупредительного! Во экономия будет. А то взгромоздили возле светофора - и изостык и УКСПС. А сигнал-то не абсолютный.

**Евгений002** · 31.08.2011, 21:55

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Полуматика - она и есть полуматика с полурешениями и полупониманиями. Даешь входной без предупредительного! Во экономия будет. А то взгромоздили возле светофора - и изостык и УКСПС. А сигнал-то не абсолютный.

Да ладно полуматика. А вот когда перегон 40км РПБ для увеличения пропускной способности разделили блок постом с ЭЦ-МПК, итальянскими ДГА, авто обдувкой стрелок, да еще и без ДСП-управление типа ДЦ, вот это круто!! И работает.

**Суховерша Алексей** · 31.08.2011, 21:58

А где-то работают семафоры:

[IMG][/IMG]

**Александр** · 31.08.2011, 22:04

Цитата:

Сообщение от Sama Y

изостык с предупредительным ставится встворе

Тогда уж надо наоборот, предупредительный встворе с изостыком. А то сейчас модно проезды устраивать, на Вас спишут

**Rafa** · 01.09.2011, 08:17

Цитата:

А где-то работают семафоры:

Царское время,

**Николай Николаевич** · 01.09.2011, 08:51

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А где-то работают семафоры...

В ОАО "РЖД" еще нахадятся в эксплуатации 22 семафора на двух дистанциях СЦБ одной дороги...

**Евгений002** · 01.09.2011, 08:56

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

В ОАО "РЖД" еще нахадятся в эксплуатации 22 семафора на двух дистанциях СЦБ одной дороги...

Вот тема диплома для Rafa-сделать увязку семафоров с МПЦ.

**Александр** · 01.09.2011, 09:48

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

В ОАО "РЖД" еще нахадятся в эксплуатации 22 семафора на двух дистанциях СЦБ одной дороги...

А можно поподробнее, где эти раритеты эксплуатируются

**Николай Николаевич** · 01.09.2011, 09:50

Цитата:

Сообщение от Александр

А можно поподробнее, где эти раритеты эксплуатируются

Октябрьская ж.д.
Ржевская (в границах бывшей Осташковской) и Тихвинская (в границах бывшей Хвойнинской) дистанций СЦБ. Где-то у них там в лесах...

**Rafa** · 01.09.2011, 15:51

Цитата:

Вот тема диплома для Rafa-сделать увязку семафоров с МПЦ.

Это из области фантастики

Rafa добавил 01.09.2011 в 15:51

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

В ОАО "РЖД" еще нахадятся в эксплуатации 22 семафора на двух дистанциях СЦБ одной дороги...

Наверное на самой забытой и заросшей травой станции.

31.08.2011, 20:10	#181 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	А если длина участка приближения к станции на участке с ПАБ регламентируется и извещением на станционный переезд в горловине станции? И д.б к примеру 1800м? тогда что предупредительный светофор "привязывать" к изостыкам участка приближения? __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

31.08.2011, 21:41	#185 (ссылка)
Королев Р.В. V.I.P. Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 59 Поблагодарил: 8 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 2	Длина кодируемого участка перед входным расчитывается исходя из Vмах на участке, наверное, и с учетом тяги-веса поезда. А предупредительный ставится не далее 250м от входного стыка в сторону станции. Как-то так в ПР32ЦШ. __________________ Последовательность и порядок, время и акценты...
	Цитировать 0

31.08.2011, 21:45	#186 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Полуматика - она и есть полуматика с полурешениями и полупониманиями. Даешь входной без предупредительного! Во экономия будет. А то взгромоздили возле светофора - и изостык и УКСПС. А сигнал-то не абсолютный. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

31.08.2011, 21:58	#188 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	А где-то работают семафоры: [IMG][/IMG] __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сбои кодов	Sergey Gorbachev	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	228	21.06.2016 21:16
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	24	21.12.2012 10:58
Сбой АЛСН на станции	Артем Макаров	Локомотивные устройства и АЛС	26	18.02.2012 17:07
Ищу схему управления выходным двухзначным светофором	Stockwell	Поиск документации	1	04.02.2010 12:35
Сбои АЛСН	zhuravlev	Октябрьская железная дорога	6	24.07.2009 09:15

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)