СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ
Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.05.2012, 14:07   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24

Тема: Измерение переходного сопротивления.


Здравствуйте. Хотелось бы узнать, как правильно производят
измерение переходного сопротивления (п.с.) чтоб не было отказов, на других дистанциях . Много неисправностей связано с увеличением в контактах реле п.с. Замер производим на станции, на стойке, где определяем реле с повышенным п.с. При приезде в КРП, создаем реле, те же условия что и на станции, получаем повышенное п.с. А измеренное п.с. реле на стенде, или иммитанцом, получаем нормальные значения. Я понимаю, что контакты реле в стойке работают при малом токе, и не прожигают окисную пленку. Как быть? Проверять при малых токах?
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 14.05.2012, 21:58   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Ну вот, сами все понимаете. А как правильно, на эту тему уже столько копий сломано, но ответа пока нет. Изготовитель требует "как по ТУ". То, что минимальные токи в ТУ не оговариваются, так во времена разработки контактов про оптроны и прочую электронику еще не думали. Почему разработчики применяют неконтролируемые реле в своих полупроводниковых разработках я не понимаю. Видимо традиция.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 14.05.2012, 22:44   #3 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Проверять малым током - первые шаги в этом направлении уже сделаны.
Менять ТУ - приводить к требованиям реальностей.
Передавать РТУ "ЭЛТЕЗе", для начала - в части проверки перед установкой в эксплуатацию НОВЫХ реле.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.05.2012, 01:31   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Менять ТУ - приводить к требованиям реальностей.
"Как легко на плоской карте стрелку начертить, а потом идти придется через горы и овраги..." Знакомая песня?
Исправить ТУ дерективно можно, а как будут работать контакты, разработанные в 50-е годы, когда про полупроводники и слыхом не слыхивали, сейчас?
Надо не бумажки приводить к реальностям, а "железо". Надо менять материал контакта, а не ТУ на реле.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Передавать РТУ "ЭЛТЕЗе", для начала - в части проверки перед установкой в эксплуатацию НОВЫХ реле.
Вы уже несколько раз об этом говорите, но я не понимаю, что это значит. Вы хотите чтобы работникам РТУ ЭЛТЕЗА зарплату платила? Что это изменит принципиально?
Передать ответственность за реле в ЭЛТЕЗУ? Так сейчас на всех реле стоит штамп ОТК, пломбы и т.д. Хотите чтобы ЭЛТЕЗА еще одну бирочку наклеила? Что от этого изменится?
Хотите чтобы работник ЭЛТЕЗЫ за каждым реле через всех посредников ехал до РТУ и там проверял реле? Это нереально.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Проверять малым током - первые шаги в этом направлении уже сделаны.
Не знаю, открою ли я Вам секрет, но новое реле можно проверять любым током. Сопротивление будет хорошим. Но это не гарантирует, что через некоторое время, при работе на малых токах, реле не даст отказ.
Не надо упираться в одно звено системы, тем более с бумажной (формальной), а не технической стороны. Законы физики, да и химии тоже, ни кто не отменял.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.05.2012, 12:42   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
"Вы уже несколько раз об этом говорите, но я не понимаю, что это значит. Вы хотите чтобы работникам РТУ ЭЛТЕЗА зарплату платила? Что это изменит принципиально?
Передать ответственность за реле в ЭЛТЕЗУ? Так сейчас на всех реле стоит штамп ОТК, пломбы и т.д. Хотите чтобы ЭЛТЕЗА еще одну бирочку наклеила? Что от этого изменится?
Хотите чтобы работник ЭЛТЕЗЫ за каждым реле через всех посредников ехал до РТУ и там проверял реле? Это нереально. Не знаю, открою ли я Вам секрет, но новое реле можно проверять любым током. Сопротивление будет хорошим. Но это не гарантирует, что через некоторое время, при работе на малых токах, реле не даст отказ.
Ну я вроде понятно объяснял - сегодня эксплуатационники не имеют права нести расходы на проверку НОВЫХ реле. Это не заложено ни в сметах строек, ни в эксплуатационных расходах. Это - грубейшее нарушение финансовой дисциплины и это не может продолжаться бесконечно долго.
Ну и второе - такое положение дел порождает безответственность "ЭЛТЕЗы". Изготовители реле знают, что им достаточно собрать реле как-нибудь - лишь бы все комплектующие были на месте, и отправить как-нибудь - лишь бы до места доехало, а уж там работники РТУ реле вскроют, вытряхнут мусор, отрегулируют, и к заводской гарантии на 3 (аж целых три) года добавят еще 12 и поставят реле в эксплуатацию на 15 лет.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.05.2012, 12:52   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик

Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
Николай Николаевич,

Цитата:
Ну я вроде понятно объяснял - сегодня эксплуатационники не имеют права нести расходы на проверку НОВЫХ реле. Это не заложено ни в сметах строек, ни в эксплуатационных расходах. Это - грубейшее нарушение финансовой дисциплины и это не может продолжаться бесконечно долго.
НУ ДАЙТЕ ЗА ВАШЕЙ ПОДПИСЬЮ ДЕРЕКТИВУ О ЗАПРЕТЕ ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ НОВЫХ РЕЛЕ..ИЗМЕНИТЕ НАШИ ИНСТРУКЦИИ И НЕ БУДУТ ЦРБ ДОМОГАТЬСЯ А ПОЧЕМУ В ПИК-10 НЕ ПРОВЕДЕН ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ И ЗАПРЕТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ. ЧТОБ У НАС БЫЛО ПОВЕРЖДЕНИЕ ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ. ПУСКАЕМ ДРЕЗНУ НОВЫЕ РЕЛЕ ПРОВЕРЯЕМ ..
стик вне форума   Цитировать 0
Старый 15.05.2012, 20:01   #7 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от стик Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,


НУ ДАЙТЕ ЗА ВАШЕЙ ПОДПИСЬЮ ДЕРЕКТИВУ О ЗАПРЕТЕ ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ НОВЫХ РЕЛЕ..ИЗМЕНИТЕ НАШИ ИНСТРУКЦИИ И НЕ БУДУТ ЦРБ ДОМОГАТЬСЯ А ПОЧЕМУ В ПИК-10 НЕ ПРОВЕДЕН ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ И ЗАПРЕТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ. ЧТОБ У НАС БЫЛО ПОВЕРЖДЕНИЕ ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ. ПУСКАЕМ ДРЕЗНУ НОВЫЕ РЕЛЕ ПРОВЕРЯЕМ ..
Ну Вы же понимаете, что нельзя разрушать старую систему, не создав новую. Я - пока - не знаю, как "завлечь" "ЭЛТЕЗу" на проверку новых реле. Надо искать решение...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.05.2012, 20:06   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
...грубейшее нарушение финансовой дисциплины и это не может продолжаться бесконечно долго...
Это серьезно, Это правильно!

Но, как это мешает, как это правильно однобоко... Как много это мешает сделать много полезного.
Но, это - закон.
Каков закон, так и будем жить.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 15.05.2012 в 20:08. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 16.05.2012, 00:08   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
такое положение дел порождает безответственность "ЭЛТЕЗы". Изготовители реле знают, что им достаточно собрать реле как-нибудь
У наших нынешних менеджеров - экономистов - государственников есть любимая фраза: "неэффективный собственник должен разориться". Николай Николаевич, претворите в жизнь этот лозунг. Или хоть поставьте на совете директоров ЭЛТЕЗЫ вопрос о смене руководства, которое не может организовать производство качественной продукции. Вы же как никак там председатель. Если персональной ответственности руководства ЭЛТЕЗЫ не будет, то и воз останется там же.
P.S. А пока производство реле с Питерского завода передали на Камышловский, который и изготавливает реле именно так, как Вы описали. Из двух зол руководство ЭЛТЕЗЫ выбрало большее. Видимо пожадничало.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 16.05.2012, 06:40   #10 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Форумчане, а все таки кто должен, и кто отвечает за неисправность при повышении п.с.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 16.05.2012, 07:35   #11 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от WIKOG Посмотреть сообщение
Форумчане, а все таки кто должен, и кто отвечает за неисправность при повышении п.с.
Прежде всего отвечает ШЧ. Он и должен, куда же ему деваться.
Сегодня более-менее работающий механизм - это сплошная проверка и регулировка новых реле СО ВСКРЫТИЕМ, хотя нормативные документы разрешают этого не делать.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.05.2012, 07:59   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
У наших нынешних менеджеров - экономистов - государственников есть любимая фраза: "неэффективный собственник должен разориться". Николай Николаевич, претворите в жизнь этот лозунг. Или хоть поставьте на совете директоров ЭЛТЕЗЫ вопрос о смене руководства, которое не может организовать производство качественной продукции. Вы же как никак там председатель. Если персональной ответственности руководства ЭЛТЕЗЫ не будет, то и воз останется там же.
P.S. А пока производство реле с Питерского завода передали на Камышловский, который и изготавливает реле именно так, как Вы описали. Из двух зол руководство ЭЛТЕЗЫ выбрало большее. Видимо пожадничало.
Как будто руководство непосредственно занимается некачественной сборкой реле. Неужели смена руководства что-то изменит? Просто надо при поступлении на завод рекламации выявлять и гнать в шею нерадивых работников сидящих за конвейером и некачественно собирающих реле.
Их (работников) тоже можно понять. Отмените сдельную оплату труда и наделите драконовскими полномочиями ОТК (вплоть до увольнения работника изготовившего откровенный брак), вот тогда и появится качественная продукция. Люди будут дорожить своим рабочим местом.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 16.05.2012, 11:37   #13 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Проверять малым током - первые шаги в этом направлении уже сделаны.
Менять ТУ - приводить к требованиям реальностей
Где это?
Цитата:
Прежде всего отвечает ШЧ
Почему? Если ТУ не изменены.
Прямая вина, кто составлял, утверждал схемы.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 16.05.2012, 14:59   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ariezm

Регистрация: 25.04.2011
Сообщений: 45
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Проверять малым током - первые шаги в этом направлении уже сделаны.
Менять ТУ - приводить к требованиям реальностей.
Надо менять КД в первую очередь, а не ТУ. Существующий угольный контакт поставляемый на завод бывает разваливается при транспортировке от изготовителя о каком п.с. мы говорим . Новый уголь от фирмы ООО «НТЦ Информационные Технологии» лучших показателей по переходному не показал. Надо подключать науку и искать новый материал который будет отвечать новым требованиям по малым токам, а так можно перебрать всех жителей г. Камышлова но качество не улучшиться.
ariezm вне форума   Цитировать 0
Старый 16.05.2012, 15:30   #15 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Существующий угольный контакт поставляемый на завод бывает разваливается при транспортировке от изготовителя
Угольные контакты, на малые токи не ставят.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу для тех. карты №30А таблицу значений сопротивления изоляции Nurlybek ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2 1 01.03.2012 12:33
Измеритель сопротивления балласта ИСБ-1 BoB Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 5 20.09.2011 21:06
Измеритель сопротивления изоляции ИСИ - ЕИУС.411212.001 ТР1, ТР2 Xander Приборы и напольное оборудование 6 15.09.2011 12:06
Автоматизация измерения сопротивления изоляции Admin xx3 1 10.06.2011 01:51
[Гудок] [2 марта 2011] Белорусский барьер. Ярославцы пока не сломили сопротивления минчан Admin Газета "Гудок" 0 09.03.2011 19:55

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:40.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34