СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.10.2012, 18:06   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Чем лучше "земля", тем она более привлекательнее для грозы! Не правда ли?))) Заземляя рамы камер вы не оставляете выбора грозовому разряду, он пройдёт по предложенному пути, создавая своими килоамперами наводки во всех кабелях уложенных между постом и напольным оборудованием, но это будет не импульс помехи...
Совершенствуйте защиту в цепях где стоит ЭП, прежде всего "выход-вход" РЦ; если ваши предохранители не сгорают при разряде, смотрите разрядники, выравниватели, прочность их соединения, "землю", на которую соединена схема защиты. Не зовите к себе беду...
elmech вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.10.2012, 19:47   #32 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Matroskin

Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 24
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Спорить не люблю, но придется.
Разряд идет КС-опора-рельс...
Путь у нас лежит на пенополистироле, изолятор хороший. Камеры стоят на песчаной подушке, сопротивление не айс... Так вот перенапряжение наведенное грозой в рельсах, шпальной решетке и балласте уходит частично через основания камер, на камеры (обогрев, магнит заслонки) ТРМ, СВ, блоки, корпус стойки, контур, земля.
КилоАмперов там не будет, так как площадь основания НК не велика и щебень вокруг, а вот насчет килоВольт - присутствуют...
Защита в путевой коробке ничтожна, так как корпус коробки не заземлен и токам с разрядников уходить некуда, кроме как в стойку и контур.
И еще, при проходе сапсана напряжение рельс-коробка 100-200 В бывает, коробка-контур столько же, однажды 290 видел.
Ну, вроде все объяснил... Конечно в каждом конкретном случае надо включать голову и анализировать.
А гроза, она не притягивается... и пусть ее дорога будет не по аппаратуре, а по проволоке...
Matroskin вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 20:57   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Matroskin Посмотреть сообщение
Спорить не люблю, но придется...
А стоит ли?
Цитата:
Разряд идет КС-опора-рельс...
Очень часто молния бъёт банально в рельс, потом растекается по рельсу в разные стороны, где-то метров на 300...
Цитата:
КилоАмперов там не будет, так как площадь основания НК не велика и щебень вокруг....
Даже если это так, то "по проволоке", которой будет соединена рама на модульный контур "земли", потечёт точина, мама не горюй! и этот ток создаст магнитное поле, в котором будут находится все проводочки ваших кабелей, и на концах создадутся потенциалы способные пробить и воздушные зазоры и изоляцию! А если ослабнет контакт на контуре, то этот громадный ток растечётся по всем параллельным цепям ваших заземлений в аппаратуре, стойке, приборах и пр., что у вас заземляется!
Цитата:
Защита в путевой коробке ничтожна, так как корпус коробки не заземлен и токам с разрядников уходить некуда, кроме как в стойку и контур....
Вот область приложения усилий, если, конечно, ток разряда приходит к вам через РЦ!
Цитата:
И еще, при проходе сапсана напряжение рельс-коробка 100-200 В бывает, коробка-контур столько же, однажды 290 видел...
Возможно это наводит тяговый ток! Он, кстати, тоже в килоамперах измеряется)))
Цитата:
Конечно в каждом конкретном случае надо включать голову ...
Голову лучше не выключать)))
Цитата:
А гроза, она не притягивается... .
А как же: "...перенапряжение наведенное грозой в рельсах, шпальной решетке и балласте уходит частично через основания камер..."?
Цитата:
и пусть ее дорога будет не по аппаратуре, а по проволоке...
Пресекать необходимо в самом начале пути, а не уводить её туда где замыкаются все "земли" аппаратуры.
Спорить тоже не люблю, можете не отвечать.
Здесь (на сайте) есть ветка, где люди, чья специальность создавать грозозащиту, выясняют и рассказывают, что реально происходит и как с этим борются! Почитайте! очень увлекательно, познавательно, доходчиво!
elmech вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 21:27   #34 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Уважаемые коллеги! Я в этой теме впервые, КТСМ-а не знаю, 25 лет в ШЧ от ШН до ШЧУ (с замещением ШЧЗ) из них 9 в РТУ ШНС измерительной группы, 5 лет после ШЧ в НИИАСе, сейчас 2,5 года в ПКТБ ЦШ, всё это время занимаюсь грозой, накопил опыт, в том числе и на ошибках предшественников, коллег и собственных.
Ещё несколько раз внимательно перечитаю Ваши статьи, включая ссылки, пока пробежал по диагонали.
Некоторые мои заключения: заземление спасает, когда оно хорошее и когда у цепей хорошая изоляция. Когда есть рабочая земля, заземленная нейтраль, рельсовая цепь без достаточно эффективной гальванической развязки или без отделения от остальных цепей индуктивным сопротивлением - нам крышка, будем пропускать молнии и блуждающие токи через себя..
Фишка №1. Разряд молнии облако-земля всегда достигает земли и всегда по наименьшему сопротивлению, надеюсь, никто спорить не будет.
Главное, чтобы этот путь шёл не через наши устройства, а он часто проходит. Причин две - либо поиск, когда её нет земли с прожогом самой слабой изоляции, либо земля нашлась, где её не ждал разработчик, т.е ток пришёл с другой стороны. Бороться усилением изоляции сложно, нужен путь обхода мимо устройств. Имейте в виду, что полупроводники часто вылетают не от высокого обратного напряжения, а от чрезмерного тока в прямом, что трансформатор с обмоткой одна поверх другой для импульса это ёмкость, там сопротивление для него меньше.
Основной вид поражения в СЦБ в в РШ при однофазном питании - это транзит тока молнии от устройств электроснабжения через наши устройства в рельс и далее на землю. С моей точки зрения с рельса ток молнии через наши устройства землю не ищет, зато через путевые обмотки ПТ или ДТ выравнивается потенциал рельс-рельс. Бич автономной тяги пари числовой кодовой АБ - отсутствие экрана контактной сети и отсутствие обхода изостыков, всё выравнивание через ПТ. Бич электротяги - сброс энергетиками через ОПН или роговый разрядник на рельс не только тока молнии но и тока к.з. контактной сети.
Беда устройств СЦБ на посту в здании или контейнере при TNC - глухо заземленная нейтраль, ни один разрядник по входу на землю не работал, через обмотку, пусть и индуктивную проще, чем преодолеть динамический порог разрядника около 3 кВ, а далее наведенное напряжение во вторичной обмотке делает свое дело. Я думаю всё это относится к и КТСМ + - некоторые особенности.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Старый 26.10.2012, 21:51   #35 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Matroskin

Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 24
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
elmech,
Спасибо за науку, с Вами спорить пустая трата времени, впредь учту...
А мой метод действует, и если кому поможет, хорошо.
И потом, прежде чем сделать, я всю схему путей тока разряда нарисовал и проанализировал с учетом сопротивлений и т.п. смею Вас уверить, ток с контура в аппаратуру не пойдет! Если, конечно контур исправен.

Matroskin добавил 26.10.2012 в 21:51
Цитата:
Бич электротяги - сброс энергетиками через ОПН или роговый разрядник на рельс не только тока молнии но и тока к.з. контактной сети.
+100 И на подстанцию эти импульсы не уходят на 100%, так как рельсы имеют приличное сопротивление и индуктивность, которая тоже препятствует импульсу.
Как я писал выше, проблема еще и в пенополистироле под полотном пути.
Если есть возможность, то, согласитесь, лучше шунтировать входные цепи корпус-корпус, чем цепь-разрядник-корпус. В моем случае потенциалы на напольных камерах и корпусе аппаратуры будут равны. Гальваническая развязка тут не нужна.

Последний раз редактировалось Matroskin; 26.10.2012 в 21:57. Причина: Добавлено сообщение
Matroskin вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 22:05   #36 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
И на подстанцию эти импульсы не уходят на 100%, так как рельсы имеют приличное сопротивление и индуктивность, которая тоже препятствует импульсу.
Как я писал выше, проблема еще и в пенополистироле под полотном пути.
Импульсы на подстанцию не уходят, уходит ток К.З. через открытый РВП или ОПН.

Цитата:
ток с контура в аппаратуру не пойдет! Если, конечно контур исправен.
Может ток на землю попасть через аппаратуру при неправильной схемотехнике
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Старый 28.10.2012, 18:38   #37 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Igor zrw

Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от Matroskin Посмотреть сообщение
так как корпус коробки не заземлен
\Ну вот. А с какой стати? Не знаю, дошли ли до вас рекомендации Инфотэкса по грзозащите, которые предписывают заземлять корпуса коробок на контур. Инет только дома, поэтому сами рекомендации сейчас вложить не могу.
Igor zrw вне форума   Цитировать 0
Старый 28.10.2012, 19:22   #38 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Matroskin

Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 24
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Igor zrw,
Может до техотдела и доходили, хотя вряд ли, я как то писал инфотексовцам на счет этого, еще в первое лето, как поставили, ответили, что схемотехника КТСМ02 в этом не нуждается... Дождались, пока зануждалась.

Комментарии к сообщению (репутация)
Balbes, положительно: Молодец, борись как сам понимаешь,здесь однозначного решения нет !
Matroskin вне форума   Цитировать 0
Старый 28.10.2012, 20:06   #39 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Igor zrw

Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от Matroskin Посмотреть сообщение
Igor zrw,
Может до техотдела и доходили, хотя вряд ли,.
Я так понимаю, что на Интранетовский форум у тебя выхода нет, там эвсе это давно обсосали, кста, тоже к однозначному мнению так и не пришли. могу принести их на флэшке, выложить сюда.
За нашу дистанцию скажу, выполнили рекомендации в полном объеме, за это лето (довольно мокрое) повреждений по грозам меньше раза в полтора, а то и лучше.
Igor zrw вне форума   Цитировать 0
Старый 29.10.2012, 18:22   #40 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Puch

Регистрация: 11.09.2009
Сообщений: 23
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Igor zrw Посмотреть сообщение
могу принести их на флэшке, выложить сюда.
За нашу дистанцию скажу, выполнили рекомендации в полном объеме, за это лето (довольно мокрое) повреждений по грозам меньше раза в полтора, а то и лучше.
Было бы интересно почитать. Нам ничего не присылают свыше (Ш, ЦШ). Такое впечатление, что это интересует только ШН и ШНС.
__________________
Не мешай машине работать
Puch вне форума   Цитировать 0
Старый 29.10.2012, 21:03   #41 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Matroskin

Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 24
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
На форуме читал, там все привязывают к своим условиям и в теориях упражняются... Я привязал к своим условиям, эффект положительный.
Matroskin вне форума   Цитировать 0
Старый 11.11.2012, 12:44   #42 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для April_62

Регистрация: 29.11.2011
Адрес: СНГ
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Igor zrw Cкинь пожалуйста рекомендации ИНФОТЭКСа по заземлению напольных у-в КТСМ-02.А то у нас дебаты нужно,не нужно!

Последний раз редактировалось April_62; 11.11.2012 в 12:46.
April_62 вне форума   Цитировать 0
Старый 31.05.2013, 20:39   #43 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ksw21

Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Поделитесь, пожалуйста, схемой ЩВИ-2М производство Новочеркасск.
ksw21 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2013, 16:45   #44 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RUG47

Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
ПОИСК пр сайту
http://static.scbist.com/scb/uploade...C8%20_25CB.pdf

О-о Пардон это Брянское производство ))

Последний раз редактировалось RUG47; 01.06.2013 в 16:51.
RUG47 вне форума   Цитировать 1
Старый 01.06.2013, 22:22   #45 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ksw21

Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от RUG47 Посмотреть сообщение
ПОИСК пр сайту
http://static.scbist.com/scb/uploade...C8%20_25CB.pdf

О-о Пардон это Брянское производство ))
У нас такие тоже есть, но я просил без буквы Л с разрядником как радиолампа! Вместо год написано рокив, то есть хохлы!
ksw21 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
О КТСМ СЦБист КТСМ / ПОНАБ 153 09.10.2025 21:16
КТСМ chp Поиск документации 4 04.03.2014 16:53
КТСМ-02 Настя)) Ищу/Предлагаю 3 12.06.2012 15:50
[Гудок] [1 марта 2011] Правильно защитить природу Admin Газета "Гудок" 0 05.03.2011 21:36
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 1 26.07.2010 19:41

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:07.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot