Освобождение Петсамо 15 октября 1944 г.

На третий день наступления войск 14-й армии, когда противник стал отходить в направлении Петсамо (Печенги) и Луостари, СФ для содействия сухопутным войскам в овладении р-ном Петсамо в ночь на 10.10 высадил морской десант (63-й бр. морск. пехоты) на южн. побережье губы М. Волоковая (зал. Маттивуоно). 11.10 части 12-й бр. морск. пехоты прорвали оборону противника на перешейке п-ова Средний и перешли в наступление, чтобы не допустить отхода войск...

Жилищное строительство в СССР

В СССР распределение жилищ носило в себе элементы коммунистического распределения. Особенность советской системы была в том, что производство было неразрывно переплетено с поддержанием важнейших условий жизни работников, членов их семей. Это переплетение настолько прочно вошло в коллективную память и массовое сознание, что казалось естественным.
Формирование социокультурной идентичности - достаточно долгий и противоречивый исторический процесс....

На развилке дорог (Так была ли альтернатива 1929 году?)

Владимир Попов, Николай Шмелев

Все началось с регулирования цен

Наверное, это многим покажется парадоксальным, но мы убеждены: конец нэпа начался не с решений 1929 года. Он начался в недрах самого нэпа. С одного из важных элементов его экономического механизма — с регулирования цен. Играя в основном служебную, вспомогательную, но в целом положительную роль в период нэпа, этот элемент во второй половине...

"Хлопковое дело"

собирательное название для серии уголовных дел об экономических и коррупционных злоупотреблениях в Узбекской ССР, расследование которых проводилось в конце 1970-х — 1980-х годах. Вызвало большой общественный резонанс в СССР.

Название «Хлопковое дело» не вполне точное, поскольку злоупотребления и приписки в хлопковой промышленности Узбекистана — лишь одно из составляющих антикоррупционных расследований, проводившихся тогда в Узбекистане. Всего было возбуждено...

В. И. Переведенцев

Послевоенная динамика населения СССР и России

Война с фашизмом потребовала предельного напряжения всех сил народа. Победа досталась нам великой кровью. Многие миллионы семей потеряли своих близких. Справедливо и точно сказано: “День Победы — это праздник со слезами на глазах”.

Общие демографические потери Советского Союза были намного больше фронтовых. Миллионы его граждан погибли на временно оккупированной территории, в плену,...

Д. Хазанов - Над Курской дугой

Битва под Курском вошла в анналы военной истории главным образом благодаря величайшему танковому сражению. Однако летом 1943 года происходило и крупнейшее столкновение Военно-Воздушных Сил Советского Союза с люфтваффе. На сравнительно узком участке фронта обе стороны сконцентрировали свыше 4000 самолетов. В последующих операциях Великой Отечественной войны участвовало больше крылатых машин, но враг был уже «не тот» и наших летчиков зачастую сильнее беспокоила...

В. Дзивалтовский, В. Павлик, А. Нелина, Е. Нелин «Туннели под Днепром: без грифа “Секретно”»
Предисловие

Киевляне, любящие путешествовать окрестностями Киева, наверное, обратили внимание на массивные железобетонные сооружения загадочного происхождения, которые встречаются поблизости Днепра на обоих его берегах.

Одно из них напоминает гигантскую подводную лодку с рубкой, возвышающуюся над песками Оболони...

Послевоенная жизнь жителей Ленинграда

Образ жизни ленинградцев. Победа была великим событием и в жизни страны, и в жизни каждой семьи, и каждого ленинградца. Она проявлялась и в большом, и в малом. Уходили в прошлое похоронки, военные сводки. Начали возвращаться близкие, воссоединялись семьи. За четыре долгих года люди отвыкли от выходных, отпусков, нормированного рабочего дня, забыли о свободном времени. Теперь это вновь становилось повседневностью.

И все же жизнь...

Лайнер Куин Элизабет

Прошло немного времени, и на стапелях верфи в Клайдбэнке уже возвышался корпус нового гиганта. С введением его в строй компания должна была выполнить задачу, поставленную еще в 1926 году: обеспечить еженедельные рейсы через Атлантический океан двумя большими лайнерами. Как мы помним, на строительство второго трансатлантика правительство отпустило большую сумму - 5 миллионов фунтов стерлингов.

Не испытывая финансовых затруднений, фирма "Джон Браун"...

Лайнер Куин Мэри

Однако настало время рассказывать о славном сопернике Нормандии, одном из самых знаменитых судов мира - Куин Мэри.

В городе Ливерпуле, на берегу реки Мерсей, стоит большое серое здание - резиденция пароходной компании "Кунард Лайн". Из окон здания хорошо видны проходящие мимо суда всех стран мира.

На шестом этаже этого здания в небольшом кабинете собралась группа людей - это идеологи, мозговой центр компании. Все они погружены в...

Лайнер Нормандия

В 1931 году на верфи Пенеё в Сен-Назере, где несколько лет назад был построен великолепный корабль Иль-де-Франс, состоялась церемония спуска самого большого, самого быстроходного и самого знаменитого французского лайнера Нормандия. Всего семь секунд потребовалось новому лайнеру, чтобы преодолеть расстояние, отделяющее его от воды. Когда гигантское судно вошло в воду, на берег устремилась огромная волна и унесла более ста рабочих и гостей, стоявших слишком близко...

Пароходы Рекс и Конте ди Савойя

Но Атлантика не дает победителю долго почивать на лаврах. Не успели немецкие судовладельцы дать требуемое количество банкетов и интервью по поводу побед Бремена и Европы, как тревожные вести стали поступать из Италии. Один из претендентов на мировое господство, дуче Муссолини, решил для начала покорить Северную Атлантику. Если в период между двумя мировыми войнами США построили восемь лайнеров, Германия - тоже восемь, а Франция - пять, то Италия пополнила...

Пароходы Бремен и Европа

После разгрома Германии немецкие дельцы не прекратили борьбы. Они знали, что суда германской постройки очень высоко котируются на мировом рынке. Нужны были только средства, и судовладельцы Германии обратились к финансистам США. Так в результате объединения немецкого опыта и американского капитала образовались два консорциума: "Норддейтчер Ллойд - Американ Мейл компани" и "Гамбург - Америка - Юнайтед Стейтс Лайн". Заручившись мощной финансовой поддержкой,...

Иль-де-Франс

14 марта 1926 года на верфи Пенеё в маленьком французском городке Сен-Назер произошло историческое событие. При огромном стечении народа был спущен на воду первый за все послевоенные годы крупный трансатлантический лайнер под номером SS5. Запомните, читатель, название этой верфи и городок Сен-Назер, потому что именно здесь впоследствии будут построены два знаменитых трансатлантика, гордость французского народа - Нормандия и Франс.

...

Лайнеры двадцатых годов

Дорогую цену заплатили страны, участвовавшие в борьбе за перекрой географической карты: за четыре военных года было потоплено 4837 гражданских судов общим тоннажем 11 миллионов peг. т - в среднем 95 судов в месяц.

Тяжелые потери понесли все трансатлантические пароходные компании, но особенно пострадал флот компании "Кунард Лайн"; которая лишилась свыше половины своего тоннажа, включая такие крупные трансатлантики, как Лузитания, Франкония,...