Ну, почти 500 мкФ... параллельно обмотке ОКС1 (НМШ2-4000) подключены выводы 22-33 БКР-76. Без повторителя ОКС1 при переключении фидеров снова не сработает реле ОКС...

Если вместо НпВОС ввести НпОКС, то боль как рукой снимет.

Да, снимет! Это я уже давно понял! Другое не понятно, что с 81-го года моргает эта лампочка и только сейчас начинает все это всплывать! И как еще оказывается официального лекарства нет! Или только у меня эта схема сбоит?

Террор Сталина , Ленина, Троцкого, Ежова, Берии и т.д. тоже недавно всплыл.

Получается, что применение контакта НпВОС - банальная ошибка. Т.к. по смыслу это совсем не ОКС.

Ориентируйтесь на И-107-80, там примеры включения реле КЗ, сделайте аналогично, там, кстати тылы ОКС и ОКС1 включаются параллельно. Исправление в схему ВОС в указании 1024.

)

Кто знает, РПБ-82 так же как РПБ-4 ГТССовская?

В типовом альбоме написано, что разработано "Гипротранссигналсвязь", т.е. да - ГТССовская.

Разница во включений схем линейной цепи.

Столкнулся с таким случаем - станция системы МПЦ "Диалог" и увязка у него с перегоном РПБ-82. Изначально при пуске станции участок приближения входил в зависимость при открытии выходных сигналов, то есть при занятом участке приближения выходные сигналы на перегон не открывались, но после какого то случая (повреждения) дали телеграмму из ЦШ и диалоговцы убрали данную зависимость. С точки зрения движенцев сидящим за АРМом выходной сигнал не должен открываться на занятый участок и это утверждение вроде бы верное, но с точки зрения проекта РПБ-82 выходные сигналы допускают открытие, при занятом участке приближения. Хотелось бы услышать мнения коллег.

требования к РПБ приводятся в ПТЭ.
если для РПБ выходные сигналы допускают открытие, при занятом участке приближения, то все правильно

А мы то дурачки для движенцев лампочки занятости перегона по приему и отправлению выдумали, зависимости, а оно воно как - горит занятость километра перегона, значит и остальные 20 км или 40 км тоже занято, тьфу...!!! Тогда уже и наоборот, если свободен километр перегона, то и весь перегон свободен...???

vetal добавил 12.02.2014 в 00:59
Некоторые станции с МКУ и РПБ-4 имеют участок приближения в 50 м и не имеют контроль занятости этого участка на табло. Интересно почему?

В Вашем случае такая зависимость может быть обязательной и ЦШ оказался не прав! Все зависит от способа реализации замедления сигнальных реле, максимальной скорости поездов, длины секций в маршруте отправления на ПАБ.
Посмотрите указание ГТСС 1247/1332 от 16.01.1995 п.3.2. Пару раз сам применял в проектах и сначала был осмеян эксплуатацией, потом пришли к согласию в этом вопросе.

РПЦ -Дон, не включён.Стали включать после увеличения времени замедления до 6 сек.

Это у Вас или вообще-просто я не сталкивался...У нас не только имеют,но и кодируются...по приему...