Admin

Качество обучения на высоте

Л.Г. МАТВЕЕВА, заместитель директора ЧТЖТ по научно-методической работе и связям с производством

Читинский техникум железнодорожного транспорта (ЧТЖТ) - структурное подразделение филиала Забайкальского института железнодорожного транспорта. Учебное заведение входит в региональный отраслевой комплекс Иркутского Государственного университета путей сообщения. За вековую историю в его стенах подготовлено более 30 тыс. специалистов. Немало выпускников трудятся в хозяйстве автоматики и телемеханики Забайкальской дороги.

Техникум тесно сотрудничает с линейными предприятиями Забайкальской дороги, образовательными средними и специальными учреждениями края. Это способствует инновационному развитию образовательного процесса, успешному решению практических задач, повышению качества подготовки молодых специалистов среднего звена для железнодорожной отрасли.

История учебного заведения началась более века назад. В 1902 г. в Чите были организованы технические вечерние курсы, которые готовили специалистов для обслуживания зданий и сооружений железной дороги, содержания и ремонта пути. На их базе была образована профтехшкола, позже переименованная в техникум путей сообщения. В 1934 г. его преобразовали в школу военных техников (ШВТ). Курсанты сменили железнодорожную форму на военную и жили по уставу.

Спустя двадцать лет школа вновь становится исключительно гражданским учебным заведением и получает прежний статус.

История техникума тесно связана со строительством Транссибирской магистрали. С середины шестидесятых на Забайкальской дороге ускоренными темпами внедрялись устройства автоматики и телемеханики. Для их обслуживания потребовались квалифицированные кадры. В 1966 г. в техникуме открывается новая специальность - «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте». Спустя четыре года на линейные предприятия дороги пришли 46 выпускников с дипломами техников-электриков.

На этапе создания специальности заметный вклад внесли В.Д. Максимов, С.Д. Фаворский, Н.М. Пейкер, В.Ф. Голубовский, В.А. Тефанов, А.А. Кузьминых и другие преподаватели. Каждый из них имел большой производственный стаж и опыт работы в системе образования.
Более 10 лет техникум возглавляет кандидат педагогических наук, почетный работник транспорта России Александр Сергеевич Васильев.

Сегодня техникум готовит специалистов по 10 специальностям: «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог», «Электроснабжение», «Организация перевозок и управление на транспорте», «Автоматика и телемеханика на транспорте», «Эксплуатация средств связи», «Строительство железных дорог, путь и Путевое хозяйство», «Техническая эксплуатация подъемно-транспор-тных, строительных, дорожных машин и оборудования», «Экономика и Бухгалтерский учет», «Сервис на транспорте», «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».


По очной и заочной формам здесь обучаются 2,5 тыс. студентов. Ежегодно более 1,3 тыс. человек получают знания на факультете повышения квалификации, который функционирует на базе техникума. Здесь проходят переподготовку и повышают квалификацию специалисты среднего звена. Только в прошлом году на специальности ATM подготовлено свыше 100 электромонтеров СЦБ и связи, повысили квалификацию более 170 электромонтеров и электромехаников СЦБ, связи и РТУ.

Специальные дисциплины преподают 36 опытных педагогов, 9 из которых имеют высшую квалификационную категорию. Среди них: В.М. Антуфьев, В.Н. Пашкевич, В.М. Скворцов, В.М. Ченцов и др. М.Г. Комогорцев - молодой ученый, канд. техн. наук, занимающийся научно-методической и научно-исследовательской деятельностью, также является преподавателем техникума. Тесно сотрудничает с техникумом инженер технического отдела Читинского РЦС Г.А. Козлова.

Преподаватели постоянно повышают свой профессионапизм на курсах повышения квалификации в учебно-методическом центре по образованию в Москве и его филиале в Иркутске, а также на занятиях, которые проводятся на базе Читинской дистанции СЦБ.

Немаловажным фактором для учебного процесса является материально-техническая база: лаборатории, кабинеты, полигон. В период создания специальности она фактически отсутствовала. Студенты изучали устройства СЦБ в основном по учебникам и непосредственно на производстве.

Постепенно в аудиториях начали появляться наглядные пособия,
принципиальные схемы электрической централизации и автоблокировки. Для лабораторий приобретали приборы и оборудование, собирали стенды и макеты, причем монтаж выполняли преподаватели и студенты отделения. Большую лепту в развитие базы внесли Л.Н. Сердюк, С.И. Дорфман, В.Н. Егоров, А.А. Ридзель, Г.А. Козлова, В.Н. Пашкевич и др.

Существующая сегодня учебная база позволяет учащимся подробно изучать устройства СЦБ. Так, лаборатория «Основы автоматики» оснащена действующими стендами для проверки приборов СЦБ, макетами рельсовых цепей, светофоров и др.

В лаборатории «Станционные системы автоматики» есть постовые устройства систем МРЦ, БМРЦ, макеты двух- и пятипроводной схем управпения стрелками, действующая рельсовая цепь тональной частоты, макет схемы управления огнями входного светофора и др.

Лаборатория «Перегонные системы автоматики» оснащена устройствами двух видов автоблокировки: кодовой и с рельсовыми цепями тональной частоты. Здесь смонтирован макет автоматической переездной сигнализации с автошлагбаумом.

В кабинете «Диагностика подвижного состава» установлена аппаратура ПОНАБ, ДИСК, КТСМ-01. Кроме этого, есть стенды для изучения цифровой измерительной аппаратуры и различных элементов. К каждой установке прилагаются схемы, позвопяющие подробно изучить принцип их работы.
Учебная база, как правило, пополняется за счет макетов, выполненных в ходе реальных дипломных проектов студентов. Например, П. Астафьев и В. Бугорков - авторы макетов схем маршрутного набора системы БМРЦ и включения реле направлений.


Большую помощь в оснащении лабораторий и кабинетов оказывает Читинская дистанция СЦБ, в частности, бывший выпускник техникума - заместитель начальника А.С. Скубиев. Благодаря такой поддержке техникум обеспечен необходимыми приборами, запасными частями, кабелем.

Для обслуживания устройств ЖАТ, кроме теоретической подготовки, нужны практические навыки. Будущие электромехани-ки изучают технику и методы ее обслуживания на учебном полигоне. Здесь установлены: переезд, оснащенный автоматической переездной сигнализацией с автошлагбаумом и заградительным устройством; стрелка с электроприводом, управляемая с пульта местного управления; стрелочный участок пути, оборудованный рельсовой цепью. Учебный полигон позволяет на практике закрепить полученные в лабораториях теоретические знания.

Чтобы занятия проходили интересно и разнообразно в учебном процессе активно используются современные информационные средства: компьютеры, ноутбуки, мультимедийные проекторы, интерактивные доски, электронные, контрольно-обучающие программы. Бпагодаря этому во время учебного процесса для формирования необходимых компетенций применяются различные интерактивные и игровые методы обучения, а также коллективный способ обучения. Это позволяет эффективно формировать необходимые профессиональные навыки.

Во время занятий используются более 30 программ, авторами которых являются студенты и преподаватели. Они же создали сайт техникума. Одна из наиболее интересных программ - «Виртуальная лаборатория». При изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин ATM с ее помощью можно имитировать сбор и работу принципиальных схем аналоговых и цифровых систем.

В техникуме восемь компьютерных классов, в распоряжении обучающихся 280 компьютеров. Студенты могут постигать секреты современных информационных технологий, имеют постоянный доступ к сети Internet не только в учебных аудиториях, но и в общежитии.

В мастерских под руководством Г.Г. Голендухина ребята постигают основы слесарного и монтажного дела. Для сборки различных схем есть все необходимое оборудование и приборы. В ходе практических занятий используются методические указания, которые разработали преподаватели специальности.

Производственную и преддипломную практику завтрашние специалисты проходят на базовых предприятиях Забайкальской
дороги - в Хилокской, Читинской, Шилкинской и других дистанциях СЦБ.

На заключительном этапе обучения во время итоговой аттестации государственная комиссия оценивает качество знаний выпускников. В состав комиссии обычно входят руководители линейных предприятий хозяйства автоматики и телемеханики.

В распоряжении будущих железнодорожников современный спортивный комплекс, оснащенный инвентарем и оборудованием. Помимо занятий по физкультуре здесь проходят тренировки по баскетболу, волейболу, теннису, стрельбе.

Студенты активно участвуют в различных спортивных мероприятиях. Традиционно проводятся спартакиады между курсами и специальностями. В числе лучших спортсменов техникума есть и представители отделения. Например, А. Лобанов - капитан волейбольной команды, сильнейшей среди учебных заведений. Подразделение физического воспитания техникума возглавляет выпускник специальности Е.В. Галятин.

В техникуме созданы все условия для развития творчества: функционирует волонтерский отряд «Солнце на ладони», шахматный кружок «Ладья», туристические и спортивные клубы «Бурундук», «Спорт», «Настольный теннис», танцевальная и театральная студии, студенческий театр «Студия эстрадных миниатюр».
Студенты активно участвуют в военно-прикладных соревнованиях среди молодежи «Будь готов к защите Родины!», военно-патриотическом движении молодежи «Граница». Представители техникума не раз занимали призовые места в строевых смотрах военно-патриотической игры «Граница».

В 2010 г. за победу в конкурсе студенческих инициатив, проходившем в рамках студенческого форума «Мы из будущего», студенты П.А. Гончаров, С.О. Непомнящих, А.В. Гончарова и др. получили сертификаты на грант 3,5 тыс. рублей.

За успехи в учебе и активное участие в жизни техникума лучшие учащиеся поощряются. За последние два года 10 человек заслужили право на получение именной стипендии начальника Забайкальской дороги. Студентка отделения ATM С.В. Чикайда стала именным стипендиатом президента ОАО «РЖД».

За вековую историю техникум подготовил более 30 тысяч дипломированных специалистов, которые успешно проявили себя в профессиональной деятельности. Большинство выпускников связали свою судьбу с Забайкальской магистралью. Здесь трудятся заместитель начальника дороги А.П. Трушелев, заместитель начальника Дальневосточной дирекции инфраструктуры Е.Н. Тудвасев, начальник службы автоматики и телемеханики A.А. Иванов, его заместители B.А. Коноплев и В.Г. Иванов, руководители дистанций СЦБ Ю.Г. Васильев, В.М. Леонов, В.Г. Красноярский и др.

Вчерашние студенты работают и в администрации города. Так, В.В. Першин занимает должность заместителя руководителя аппарата администрации, С.С. Новиченко - начальника департамента государственного имущества и земельных отношений Забайкальского края.


Успехи выпускников, которыми по праву гордится техникум, свидетельствуют о том, что в стенах учебного заведения «куются» профессиональные кадры.

В прошлом году за высокое качество обучения техникум удостоен диплома национального конкурса «Лучшие учебные центры РФ-2011».

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

СЦБот

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin