Admin

В первый рейс Россия-Финляндия отправился поезд “Аллегро”

Уже через несколько часов этот вот Аллегро выйдет в свой первый рейс. Перед масштабным стартом в поезде завершаются последние наладочные работы. На российско-финских железных дорогах состав проходил испытания с января этого года. И сейчас уже с уверенностью можно сказать – возложенные надежды он оправдает полностью. Договоренность об организации скоростного движения между Россией и Финляндией была достигнута еще в 2001 году президентами двух стран.



Символично, что сегодняшний запуск Аллегро пришелся на 140-летний юбилей открытия железнодорожного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. “У нас не было альтернатив с тчоки зрения выбора маршрута, – сказал на пресс-конференции президент РЖД Владимир Якунин, – Санкт-Петербург с Хельсинки связывает историческая железная дорога, поэтому мы и выбрали это направление”.

О статусе и важности проекта говорит и факт участия в торжествах по запуску поезда президента Финляндии Тарьи Халонен. Ведь финнов и россиян отныне свяжет не просто высокоскоростное сообщение – с его вводом, ростом пассажиропотока и грузооборота страны выходят на качественно новый уровень экономических взаимоотношений.

В свой первый рейс Аллегро отправляется с самыми высокими гостями на борту. В составе вагоны первого и второго классов. Предусмотрены места для пассажиров с ограниченными возможностями и пассажиров с домашними животными. Есть здесь и салон-переговорная комната. Для досуга детей в каждом поезде спроектирован игровой уголок. Из других новшевст – оформление погранично-таможенных процедур прямо в пути следования состава. Это позволит существенно сэкономить время, которое раньше поезда простаивали на границе.

Уже в первые километры по территории Финского государства Аллегро развивает свою максимальную скорость – 220 км/час. По российским путям он пойдет со скоростью в 200. 443 километра поезд преодолеет немногим больше чем за 3 с половиной часа. Для достижения таких результатов каждая из сторон провела серьезную реконструкцию инфраструктуры. Результаты российской в этой поездке принимал лично премьер-министр Владимир Путин. На станции Выборг ему представили всю историю разития проекта Аллегро. В разговоре с премьером президент РЖД отметил, что в рамках подготовки проекта был, в частности, модернизирован вокзальный комплекс в Выборге.

О рентабельности проекта стороны сегодня не говорят. Но уверенно выржают мнения, что убыточным он точно не станет. Уже на ближайшие поезда значительная часть билетов раскуплена, а это только подтверждает то, что запланированный уже на следующий год 25-процентный рост пасажиропотока между Россией и Финляндией вполне достижим. Первое время на линию между странами выйдут 3 состава. Поезда будут совершать по 2 рейса в день в каждом направлении. А уже с лета 2011 года количество ежедневных рейсов предполагается увеличить до 4 . К этому времени – по прогнозам – поезда будут перевозить до 250 тысяч человек в год.

Ксения Рудий

Расписание движения высокоскоростного поезда "Сапсан" (Velaro RUS)