СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Высокоскоростное движение

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.12.2010, 19:14   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5850 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 645
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [Интервью] Михаил Акулов: работа по запуску Аллегро на маршруте Россия-Финляндия уникальна


Михаил Акулов: работа по запуску Аллегро на маршруте Россия-Финляндия уникальна




Россию и Финляндию теперь связывает прямое скоростное железнодорожное сообщение. Его открытие состоялось накануне. Первый поезд на этом участке был запущен из столицы Финляндии в воскресенье 12 декабря. Теперь по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки курсируют скоростные поезда Аллегро. Расстояние между городами составы преодолевают чуть более чем за три с половиной часа. Новые составы оборудованы игровой комнатой для детей, есть специальные места для людей с ограниченными возможностями и пассажиров с животными. Для организации скоростного железнодорожного сообщения между Россией и Финляндией РЖД и Финские железные дороги в 2006 году создали совместное предприятие “Карелиан Трейн”.



Михаил Акулов, вице-президент ОАО «РЖД» – генеральный директор ОАО «ФПК»:

“Та работа, которая была проведена за долгие годы, имеет уникальный характер, позволяет сделать многие выводы. Мы очень многое делали впервые. Сама компания “Карелиан Трэйн” – первая компания РЖД которая была зарегистрирована вне пределов РФ. Впервые был привлечен банковский кредит на приобретение подвижного состава и реализация проекта осуществлялась на принципах проектного финансирования. Специально созданная компания стала субъектом хозяйствования и отвечала, под гарантии учредителей РЖД и Финских дорог, за огромную сумму кредитной линии, которая была открыта. Это колоссальная ответственность и работа, которая сделана.

Мы впервые провели конкурс, участником которого были значимые производители подвижного состава – это и немецкие и французские и итальянские. Мы впервые осуществляем совместную эксплуатацию поезда на международном маршруте – здесь и финские и российские машинисты, и российские и финские кондукторы, и они общаются с пассажирами на трех языках – финском, русском и английском языке. Все условия проезда – коммерческое предложение, которое мы делаем финским и русским пассажирам – это совместное решение двух железнодорожных компаний, которые выработаны единогласно и имеют очень высокую степень конкурентоспособности на транспортном рынке между нашими странами, где высокая конкуренция с автомобильным и авиационным транспортом.

Нова и технология досмотра поезда контролирующим органом в движении. Она впервые прменена на территории России и сегодня мы с надеждой смотрим на то, чтобы использовать этот опыт на других направлениях, о которых сегодня широко говорят политики на высоком уровне. В первую очередь, это сообщение с Украиной. Апробируется технология именно на финском маршруте. В целом, вызывает удовлетворение, что мы достаточно быстро смогли организовать этот процесс, потому что 50 месяцев назад был только подписан учредительный договор о создании этой компании. И вот от листа бумаги с подписью двух высоких руководителей компании до сегодняшнего дня мы прошли этот путь”.

На достигнутом компания не планирует останавливаться и к июню будущего года для удобства пассажиров расписание «Аллегро» и «Сапсана» будет синхронизировано. У путешественников появится возможность оформит «сквозной» билет, то есть проезд на обоих поездах будет осуществляться по одному документу. В будущем в Петербурге между Финляндским вокзалом, куда приходит «Аллегро» и Московским, где конечная остановка «Сапсана», предполагается организовать трансфер. Так же в компании отметили, что не исключена возможность продлить маршрут «Аллегро» и до Москвы.

Расписание движения высокоскоростного поезда "Сапсан" (Velaro RUS)

Последний раз редактировалось Admin; 14.01.2012 в 09:13.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Путь следования Сапсана и Аллегро) Juv Ищу/Предлагаю 6 19.03.2011 20:58
[Новости РЖД] В первый рейс Россия-Финляндия отправился поезд “Аллегро” Admin Высокоскоростное движение 0 13.12.2010 16:09
Россия и Финляндия Torquato Tasso Высокоскоростное движение 1 12.12.2010 17:38
[Новости РЖД] На ноябрьские праздники РЖД назначают дополнительные рейсы поездов «Сапсан» на маршруте Москва-Санкт-Петербург Admin Высокоскоростное движение 0 28.10.2010 18:28
[Новости РЖД] 12 декабря откроется скоростное железнодорожное сообщение Россия-Финляндия Admin Высокоскоростное движение 0 07.10.2010 21:08

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Аллегро, Акулов:, запуску, Работа, россия-финляндия, маршруте, михаил, Сапсан, уникальна, [интервью]


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:28.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4