|
|
|
Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов
Описание темы:Что вкладывается в понятие "цифровая радиосвязь" |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
27.08.2014, 08:42 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10716
Закачек: 0
Репутация: 6
|
Тема: Цифровая радиосвязь. Что она есть такое?
Здравствуйте Все !
Решил взбодрить ветку. В темах встретил несколько фраз: "ЦСС в своих мриях ГМВ давно похоронил! " "Господа железнодорожники, а что произошло с ГМВ связью на Ярославском вокзале в Москве - почему ушли на УКВ канал 151.925? Это плановый переход на УКВ, или временное явление? Также на УКВ отметились станции Щелково, Монино и вроде Пушкино." Возник вопрос: в каком направлении планируется развивать (и планируется ли вообще) ПРС? Какие диапазоны и стандарты? Если кто-то говорит о "цифре", прошу уточнять, что вы под этим термином подразумеваете. Лично я знаю что такое цифра (есть опыт), но сталкиваясь на жд с некими девайсами которые обзывались цифровыми, не являющимися оными по факту, закрадывается сомнение в компетентности некоторых товарищей ТАМ. Обсуждаем ... |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Объявления | |
27.08.2014, 10:38 | #2 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цифровые способы передачи речи GSM-R, CDMA, TETRA, DMR. Если радиостанция поддерживает такие форматы то можно считать что радиостанция поддерживает цифровой способ передачи речи.
|
0 |
27.08.2014, 20:26 | #4 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10716
Закачек: 0
Репутация: 6
|
Цитата:
GSM-R и CDMA требуют новых частот и очень серьёзных кап.вложенний в базовые станции (ж.д. не потянет). TETRA и DMR возможно но диапазон только УКВ, что не даёт требуемой дальности по перегону. |
|
0 |
28.08.2014, 16:40 | #5 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 792
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 381 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 20
Закачек: 2
Репутация: 508
|
А что, нынешняя р/связь ГМВ диапазона сильно хороша? Особенно негодуют путейцы, контачи и т.п., у кого антенны на дрезинах, т.е. короткие - трудно АнСУ настроить.
Но дело даже не в глобальных проблемах отрасли или компании - дело в нас cамих. Кого Вы хотите видеть среди своих коллег: шпану с перекошенными от винища мордами, думающую исключительно о том, кого бы в...ать и кому бы в морду дать? Или всё таки народ поинтеллигентнее, технически грамотных, способных беседу поддержать? Но так для этого нужно этих самых технически грамотных людей чем-то загрузить в соответствии с их квалификацией, фронт работ, так сказать, обеспечить В локомотивных депо на участках АЛСН народ в основном приличный. Почему? Воздержусь от подробного анализа, но в т.ч. потому, что подобному контингенту там есть чем заняться: КЛУБ-У, ТСКБМ, ЭСУТ и т.д. Вот и службе связи РЖД, участкам радио конкретно, надлежит следовать основным тенденциям мировой науки и техники в соответствующих областях. Если, конечно, не хотим скатывания трудовых коллективов к уровню "гуляй, рванина!", когда немногие оставшиеся технически грамотные и просто культурные люди вынуждены будут уходить из-за психологического дискомфорта вне зависимости от уровня зарплат. На данный момент служба связи мне видится более культурной, чем служба "Т" - но это если сравнивать с локомотивным хозяйством в целом (с механиками, моторсистами, автоматчиками и т.п.) - с АЛСНом и КИПом лучше не сравнивать, а то слишком обидное сравнение получится И для желехножорожной службы связи, в т.ч. участков радио, ещё не всё потеряно: есть возможность развивать персонал. Но чтобы его развивать, нужно направление развития наметить: обслуживание GSM-R, например Ведь если будет принято решение перейти на GSM-R, а ЖД радисты не смогут его обслуживать, цифровую радиосвязь всё равно внедрят - только обслуживать локомотивные терминалы будут АЛСНщики, а стационарное оборудование, соответственно, Транстелеком
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний Последний раз редактировалось АЛСНщик; 28.08.2014 в 16:48. |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
29.08.2014, 17:58 | #6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10716
Закачек: 0
Репутация: 6
|
Господа, это всё философия.
Вопрос конкретный: кто знает в каком направлении официально запланировано развитие ПРС ?? Хотя зная как работает НС и ЦСС, думаю, что ни в каком.. :-( Главная задача обеспечить контроль контроля за контролем над всеми процессами и каждым работником. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
01.09.2014, 15:33 | #7 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1431
Закачек: 0
Репутация: 13
|
Цитата:
И ладно бы - GSM-R. Она хотя бы хорошо стандартизована, и китайская байда этому стандарту вроде соответствует. Но вот для Сочи китайцы предложили LTE-R - стандарт, к обсуждению которого в Европе даже еще не приступали. И РЖД согласились! И Транстелеком подал заявку на частоты! Но Минсвязи, которому всё это понятнее, частот не дал. Пришлось строить GSM-R. А так бы навсегда оказались привязаны к нестандартному китайскому решению. Но Китай неисчерпаем... |
|
0 |
12.09.2014, 05:21 | #8 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Цитата:
А если по существу, то в плане развития хозяйства связи предусмотрено внедрение DMR. С 2014 г. прекратилась плановая замена р/ст КВ и УКВ по инвест. программе, а поставляются только DMR. На каждой дороге выбраны опытные участки (10-15 станций), которые уже начали оборудовать. Зря тут некоторые высказываются, что УКВ имеет слабую дальность - чем выше антенну задерешь, тем больше дальность будет. Но проблема с инфраструктурой есть, где эти антенны разместить, какие выбрать частоты и т. д. Вот сейчас все этим и заняты, даже институты участвуют.. |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 8 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
12.09.2014, 11:02 | #9 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
|
|
0 |
12.09.2014, 13:21 | #10 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Цитата:
Valerka добавил 12.09.2014 в 14:21 Скиталец, как обещал, бросаю ссылку по теме. http://olacom.ru/o-vnedrenii-cifrovo...nyx-dorog.html Последний раз редактировалось Valerka; 12.09.2014 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
12.09.2014, 14:00 | #11 (ссылка) |
Снова НСЛИ
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Рыбацкое
Возраст: 33
Сообщений: 294
Поблагодарил: 101 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 20
Закачек: 0
Репутация: 158
|
Мощность - далеко не главное в радиосвязи!
А вот высота подвеса антенны - уже куда более значимо. И наличие прямой видимости никогда не лишнее. Чем больше высота подвеса антенны, тем дальше будет радиогоризонт. В точке приёма мощность полезного сигнала исчисляется микроваттами и долями микроватта (ладно, кроме случае очень близкого расположения передатчика и прёмника - в пределах станции, применительно к железной дороге). Не зря LPD-шки, имея мощность на выходе не более 10 мВт, позволяют общаться на расстоянии в пару километров. |
0 |
14.09.2014, 19:42 | #13 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10716
Закачек: 0
Репутация: 6
|
[quote=Valerka;219017] Ну даёте! По вашему чем выше антенна - тем больше мощность р/ст? А чтобы позвонить с мобильного тоже взбираетесь повыше?
Уважаемый, а вы когда нибудь производили расчёт зоны Френеля? Согласен, что напрямую от высоты не зависти, а от видимости (как раз зоны Френеля) зависит ВСЁ. А в нашем случае высоты низкие (здания низкие мачт нет) столбы с проводами, деревья. Для тех кто не знает в сосновом лесу связь от БС сотовой связи пропадает на расстоянии 5 км от неё. А вот если Valerka залезет на ёлку, то сязь у него будет и на 25 км :-) |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
14.09.2014, 19:54 | #14 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Пустой базар! Почитай курс "Распространение радиоволн" на досуге.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
17.09.2014, 17:55 | #15 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Тема: Цифровая радиосвязь. Что она есть такое?
Слушай теоретик, поясни как связана мощность на выходе передатчика и высота подвеса антенны? А то один антенны на паровозе хочет задрать, другой несет ересь про зоны Френеля еще и с грамматическими ошибками. ТС ты с какой целью топик создавал? Может начнем общаться по-существу? ;-)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Поездная радиосвязь на системе DMR | Дениска87 | Горьковская железная дорога | 1 | 29.04.2015 02:40 |
Поездная радиосвязь | Мария Шилова | Связь на железнодорожном транспорте | 17 | 16.05.2014 21:57 |
Технологическая радиосвязь на базе стандарта GSM | Admin | xx3 | 1 | 06.10.2011 19:35 |
Радиосвязь на железнодорожном транспорте | Admin | Wiki | 0 | 24.08.2011 14:31 |
[Статья] Радиосвязь на путевых машинах | Толян | Ж/д статьи | 0 | 25.08.2010 10:19 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН, КТСМ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|