|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.04.2012, 13:05 | #76 (ссылка) | |
ДОНЧАНИН
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 324
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 91
Закачек: 0
Репутация: 82
|
Цитата:
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
0 |
05.03.2014, 16:40 | #79 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
[quote=Znaxar;94248]
ПЧ-50/25 не могут в произвольной полярности запускаться(из-за наличия диодов в цепи первичной обмотки), не запутывайте людей, а цепи фазировки на ДСШ и ФУ выполнены для корректной замены преобразователей. чтобы никто не попутал выводы. [\QUOTE] Не видел раньше этой реплики... Вот уж действительно - если не знаете, то не нужно вводить людей в заблуждение! ПЧ - запускаются как раз произвольно, либо фаза равна 0, либо 180 градусов. Так уж он - ПЧ - устроен, и диоды тут совершенно ни при чем. И функциональное назначение фазирующих устройств - хоть схемы на ФУ, хоть схемы на ДСШ - как раз и направлено на обеспечение правильной фазировки питания МЭ и ПЭ. Николай Николаевич добавил 05.03.2014 в 17:40 Цитата:
Только нагрузку реально берет на второй минуте. Особенно если зимой. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 05.03.2014 в 16:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
05.03.2014, 16:56 | #80 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Как выглядит внешне ЗБ-ДСШ ?
|
1 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
05.03.2014, 17:05 | #82 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
postmitya (15.06.2015)
|
05.03.2014, 17:27 | #83 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
А в начале 2000-х ДГА Wilson на ст. Куэнга затр..хал меня своими несанкционированными запусками при наличии обоих фидеров. Учитывая то, что жили на посту, а эта сволочь тарахтеть предпочитала ночью, пришлось разобраться))) |
|
0 |
05.03.2014, 17:51 | #84 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
|
с тех самых пор он те тарахтит ни днем ни ночью....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение." |
0 |
06.03.2014, 23:00 | #86 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 25
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Отрегулирован- то он, возможно, и на 15 сек.
Только нагрузку реально берет на второй минуте. Особенно если зимой. Реально брал нагрузку через 15 сек. Агрегат нужно держать в тепле. Особенно зимой. |
0 |
07.03.2014, 23:25 | #88 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 25
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 0
|
[Николай Николаевич]Если дизель держать прогретым - наверное, возможен пуск и принятие нагрузки и через 15 сек.
Только зачем? Для устройств СЦБ особой разницы нет - хоть 15 сек, хоть 60? И для ДСП - тоже. Не скажите. 1-2 минуты ДСП не видеть поездной обстановки, а машинисту движущего поезда сигналов - это и стресс и безопасность движения. А дизель специально никто не прогревал, держали теплым масло в картере. |
0 |
09.06.2015, 14:42 | #89 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 378
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 129 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 108
Закачек: 1
Репутация: 19
|
Цитата:
Если была, поделитесь, пожалуйста. |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Преобладание фидера СЦБ | Суховерша Алексей | Энергетики | 58 | 03.11.2012 00:55 |
исключение блоков бзэ в панели пв2-эц | renat709 | Схемная группа | 0 | 27.05.2012 18:37 |
Указание по исключению приоритета преобладания между 1 и 2 фидером на панели ПВ-ЭЦ | lestat | Поиск документации | 5 | 06.04.2012 21:26 |
Исключение проезда запрещающего сигнала светофора | Admin | xx3 | 0 | 02.06.2011 21:32 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|