Исключение преобладания первого фидера - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**СУНДЕТОВ** · 06.04.2012, 22:51

Цитата:

Сообщение от Денис Витальевич

но нагрузку берёт только через 40 секунд.

Настройку контроллера надо делать.

СУНДЕТОВ добавил 06.04.2012 в 22:51

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

От перекрытия светофоров не спасает..

Только преобразователь ,до запуска ДГА.

**Rustmaker** · 07.04.2012, 09:44

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Элементарно, Ватсон!
Фидер а/б - он слабенький по нагрузочной способности. На нем же ничего, кроме СЦБ, нет.

Уж позвольте ещё 5 копеек.
Он не слабенький. Просто к нему нельзя ничего другого подключать. И к тому же при замыкании фазы на землю (дерево упало) АБ(ДЦ) отключается, а ПЭ - нет.

ДГА должен включаться в работу не более чем через 30 сек.

**tyubik** · 07.04.2012, 09:51

Цитата:

Сообщение от Rustmaker

Уж позвольте ещё 5 копеек.
Он не слабенький. Просто к нему нельзя ничего другого подключать. И к тому же при замыкании фазы на землю (дерево упало) АБ(ДЦ) отключается, а ПЭ - нет.

ДГА должен включаться в работу не более чем через 30 сек.

Ссылка на регламентирующий документ где?

**Rustmaker** · 07.04.2012, 09:58

Цитата:

Сообщение от tyubik

Ссылка на регламентирующий документ где?

Миль пардон, Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте. ЦЭ-881

**tyubik** · 07.04.2012, 10:04

Цитата:

Сообщение от Денис Витальевич

Кстати насчёт перемигивания и перекрытия, а какие в РЖД стоят ДГА на постах ЭЦ у нас к примеру немецкий GEKO и для меня дико что при пропадании обоих фидеров он запускается сразу же, но нагрузку берёт только через 40 секунд. У; вас такие же или всё таки есть что-то более путное?

Цитата:

Сообщение от Rustmaker

Миль пардон, Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте. ЦЭ-881

2.2.5.3. Задержка запуска ДГА на пунктах питания устройств СЦБ и связи при выходе контролируемого напряжения за установленные пределы в электрических сетях должна быть не более 30 с.

Что не так?

**Rustmaker** · 07.04.2012, 10:10

Цитата:

Сообщение от tyubik

Что не так?

Правая рука не знает, что написала левая...

**tyubik** · 07.04.2012, 10:11

Цитата:

Сообщение от Rustmaker

Правая рука не знает, что написала левая...

Опять не понимаю. ДГА должен ЗАПУСКАТЬСЯ не позднее, чем через 30 сек. после пропадания внешнего электроснабжения, так?

**Rustmaker** · 07.04.2012, 10:25

Вот и я про то же.
В основополагающих документах ТАКИЕ непонятки.

ИМХО внутренние проблемы ДГА никого не волнуют. Запускаться=встать под нагрузку.

**Николай Николаевич** · 07.04.2012, 11:28

Цитата:

Сообщение от tyubik

2.2.5.3. Задержка запуска ДГА на пунктах питания устройств СЦБ и связи при выходе контролируемого напряжения за установленные пределы в электрических сетях должна быть не более 30 с.
Что не так?

Да все не так!
"Задержка запуска" - это вообще требования не к ДГА, а к той схеме контроля наличия или отсутствия напряжения, которая дает добро на запуск ДГА. Это суммарное время срабатывания АПВ и АВР.
А ДГА - по своим конструктивным особенностям - должен запуститься, войти в режим (число оборотов, давление масла, температура масла) - и только ПОТОМ взять нагрузку.
ДГА - это не УБП!

**Rustmaker** · 07.04.2012, 11:42

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Да все не так!
"Задержка запуска" - это вообще требования не к ДГА, а к той схеме контроля наличия или отсутствия напряжения, которая дает добро на запуск ДГА. !

Вот теперь я запрошу ссылку.

**Николай Николаевич** · 07.04.2012, 11:49

Цитата:

Сообщение от Rustmaker

Вот теперь я запрошу ссылку.

Ответ - в посте №35...

**Rustmaker** · 07.04.2012, 11:49

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ответ - в посте №35...

№34, однако.

Под запуском ДГА я понимаю вход его в работу. Мне до лампочки, какое там давление. Мне нужно напряжение.

Это почему Ваша "схема" должна полминуты тормозить? Дежурного механика вызывает?

Цитата:

"Задержка запуска" - это вообще требования не к ДГА, а к той схеме

ещё раз прочитайте текст ЦЭ-881.
Ответьте, что такое "запуск" тем, кто писал инструкцию. Моё мнение - выше.

**tyubik** · 07.04.2012, 16:07

"Запуск" и выход "на рабочий режим" ДГА - разные вещи.

**Rustmaker** · 07.04.2012, 16:22

Цитата:

Сообщение от tyubik

"Запуск" и выход "на рабочий режим" ДГА - разные вещи.

понятное дело, но кого волнует, когда там дым пошёл? Давай мне через полминуты напругу. В инструкции написано.

**tyubik** · 07.04.2012, 16:31

Господа, если вы дол...ы, то это не должно стать проблемой окружающих. Держите свою тайну в себе. Запуск двигателя и выезд со двора - разные вещи.

tyubik добавил 07.04.2012 в 16:31

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Да все не так!
"Задержка запуска" - это вообще требования не к ДГА, а к той схеме контроля наличия или отсутствия напряжения, которая дает добро на запуск ДГА. Это суммарное время срабатывания АПВ и АВР.
А ДГА - по своим конструктивным особенностям - должен запуститься, войти в режим (число оборотов, давление масла, температура масла) - и только ПОТОМ взять нагрузку.
ДГА - это не УБП!

К Мишарину. Написано ЗАПУСК, значит ЗАПУСК. Думаю, не глупые люди сие писАли, изучено вдоль и поперёк.

07.04.2012, 10:25	#38 (ссылка)
Rustmaker Старший системный механик Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Возле железки, шестьдесят лет... Сообщений: 804 Поблагодарил: 115 раз(а) Поблагодарили 172 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 396	Вот и я про то же. В основополагающих документах ТАКИЕ непонятки. ИМХО внутренние проблемы ДГА никого не волнуют. Запускаться=встать под нагрузку. __________________ ... Последний раз редактировалось Rustmaker; 07.04.2012 в 10:27. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

07.04.2012, 16:07	#43 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	"Запуск" и выход "на рабочий режим" ДГА - разные вещи.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Преобладание фидера СЦБ	Суховерша Алексей	Энергетики	58	03.11.2012 01:55
исключение блоков бзэ в панели пв2-эц	renat709	Схемная группа	0	27.05.2012 19:37
Указание по исключению приоритета преобладания между 1 и 2 фидером на панели ПВ-ЭЦ	lestat	Поиск документации	5	06.04.2012 22:26
Гудок 25.07.11 Исключить человека	Суховерша Алексей	Газета "Гудок"	0	25.07.2011 21:34
Исключение проезда запрещающего сигнала светофора	Admin	xx3	0	02.06.2011 22:32

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)