ИСТОРИЧЕСКИЙ МОМЕНТ - ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ КОНСТРУКЦИИ СП ФИКСАТОРА КУРБЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - Страница 6 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Шаэнн** · 17.02.2017, 20:31

Новые привода ещё с прошлого года без "собачек" выпускают, возвращать там уже нечего

**Витос** · 17.02.2017, 23:15

Предлагаю в развитие темы борьбы с лишними запирающими устройствами убрать замки из складных лестниц светофоров.

Витос добавил 18.02.2017 в 00:15
И не фиг ЩВПУ пломбировать. Пусть кто хочет им пользуется.

**YaPostovoy** · 18.02.2017, 03:28

Цитата:

убрать замки из складных лестниц светофоров.

Некоторые лестницы давно заварены - для исключения обрубания пальцев.

**Витос** · 18.02.2017, 06:59

А члены не пытались туда совать? Ведь для дураков там ручка приварена.

**YaPostovoy** · 18.02.2017, 11:58

Цитата:

А члены не пытались туда совать? Ведь для дураков там ручка приварена.

Какая ручка?! И при чем тут она? Вы вообще себе конструкцию складной лестницы представляете или лишь бы ляпнуть?

**Николай Николаевич** · 18.02.2017, 12:06

Цитата:

Сообщение от YaPostovoy

Какая ручка?! И при чем тут она? Вы вообще себе конструкцию складной лестницы представляете или лишь бы ляпнуть?

Вообще-то складные лестницы в штатном состоянии должны быть сложены и зафиксированы точно таким же запорным устройством, как и у светофорной головки, т.е. - "большой пятигранкой"!
Иначе ШН может запросто стать соучастником противоправного деяния...

А "ручка" там действительно есть - в нижней части лестницы, чтобы было удобно её раскладывать и фиксировать прорезью на нижнем уголке.

**YaPostovoy** · 18.02.2017, 12:39

У нас - "должны" и на "самом деле" две большие разницы. Эти лестницы уже отработали свой срок и порядком износились. Некоторые так и норовят соскочить с выреза, который блокирует самопроизвольное складывание лестницы. Кажется, даже был относительно недавно травматический случай.

**Александр** · 18.02.2017, 12:43

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Иначе ШН может запросто стать соучастником противоправного деяния...

А на 4-5-6-значных завод соучастник?

**Василич** · 18.02.2017, 12:52

А может храповичок какой приспособить? Опустил заслонку - курбельный контакт выключил, а потом сколь хошь гоняй заслонку туда-сюда, а включить контакт можно только открыв привод

**YaPostovoy** · 18.02.2017, 13:19

Осталось пломбу повешать на курбельную заслонку..

**Николай Николаевич** · 18.02.2017, 13:45

Цитата:

Сообщение от Александр

А на 4-5-6-значных завод соучастник?

С точки зрения силовых структур - определяющую роль играет конструктив, КД. Они люди простые: положено складываться и запираться - должно быть сложено и заперто. Не положено - конструктивно - и вопросов нет.

Николай Николаевич добавил 18.02.2017 в 14:40

Цитата:

Сообщение от YaPostovoy

У нас - "должны" и на "самом деле" две большие разницы. Эти лестницы уже отработали свой срок и порядком износились. Некоторые так и норовят соскочить с выреза, который блокирует самопроизвольное складывание лестницы. Кажется, даже был относительно недавно травматический случай.

У нас - другая проблема. Каждый норовит получать "как положено", а работать "как я сам считаю нужным". Поэтому и лестницы не складываются или не раскладываются, и при этом - ухитрились "отработать свой срок".

Николай Николаевич добавил 18.02.2017 в 14:45

Цитата:

Сообщение от Василич

А может храповичок какой приспособить? Опустил заслонку - курбельный контакт выключил, а потом сколь хошь гоняй заслонку туда-сюда, а включить контакт можно только открыв привод

Я тоже об этом подумал, только в ином ракурсе. Неплохо было бы, если бы после опускания курбельной заслонки и размыкания курбельных контактов заслонка могла бы возвращаться в верхнее положение и фиксироваться штатным винтом. А контактная система - за счет храповичка - оставалось бы разомкнутой до включения только руками ШНа при открытом приводе.
Очевидно, что эта тема "сыграет назад" - может быть с учетом вышесказанного...

**YaPostovoy** · 18.02.2017, 14:03

Цитата:

У нас - другая проблема.

Не знаю, как у вас там, но явно мы немного на разных планетах живем. Люди хотят работать, только вот не дают им. Эти устаревшие лестницы (да и другие раритеты) достались нам от стариков, которым Вы и предъявляете претензии постоянно. А новые метлы этих стариков выметают и мелкие секреты мы узнаем лишь, поотрубав пальцы, поломав руки и головы.

**Евгений002** · 18.02.2017, 14:05

Цитата:

Я тоже об этом подумал, только в ином ракурсе. Неплохо было бы, если бы после опускания курбельной заслонки и размыкания курбельных контактов заслонка могла бы возвращаться в верхнее положение и фиксироваться штатным винтом. А контактная система - за счет храповичка - оставалось бы разомкнутой до включения только руками ШНа при открытом приводе.
Очевидно, что эта тема "сыграет назад" - может быть с учетом вышесказанного...

В чем "фишка" возврата курбельной заслонки в верхнее положение без замыкания контактов??? Распоряжение ЦШ как раз предполагает восстановление работы привода путем поднятия курбельной заслонки любым желающим из "высших", нам не понятных соображений.

**Николай Николаевич** · 18.02.2017, 14:28

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Распоряжение ЦШ как раз предполагает восстановление работы привода путем поднятия курбельной заслонки любым желающим из "высших", нам не понятных соображений.

Здравый смысл в таком решении искать бесполезно - его там нет...

Николай Николаевич добавил 18.02.2017 в 15:23

Цитата:

Сообщение от Евгений002

В чем "фишка" возврата курбельной заслонки в верхнее положение без замыкания контактов???

Исключить соблазн "включить самостоятельно, не привлекая ШНа".
А при длительном выключении - заодно и отверстие не оставлять открытым.

Николай Николаевич добавил 18.02.2017 в 15:28

Цитата:

Сообщение от YaPostovoy

Не знаю, как у вас там, но явно мы немного на разных планетах живем. Люди хотят работать, только вот не дают им. Эти устаревшие лестницы (да и другие раритеты) достались нам от стариков, которым Вы и предъявляете претензии постоянно. А новые метлы этих стариков выметают и мелкие секреты мы узнаем лишь, поотрубав пальцы, поломав руки и головы.

Никому я никаких претензий не предъявляю...
Просто - в силу прожитых лет и опыта работы в хозяйстве - я во многих случаях знаю, как должно быть и почему. И стараюсь этими знаниями делиться.

**Василич** · 18.02.2017, 14:43

Цитата:

эта тема "сыграет назад" - может быть с учетом вышесказанного...

Ну и до кучи. Мужики тут поминали контроль поднятия курбельного контакта, так я уже ЗА. Контакт включён - у стрелочной рукоятки на пульте ДСП горит белая лампа. Контакт выключен - моргает.

17.02.2017, 23:15	#77 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	Предлагаю в развитие темы борьбы с лишними запирающими устройствами убрать замки из складных лестниц светофоров. Витос добавил 18.02.2017 в 00:15 И не фиг ЩВПУ пломбировать. Пусть кто хочет им пользуется. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] Последний раз редактировалось Витос; 17.02.2017 в 23:15. Причина: Добавлено сообщение
	0

18.02.2017, 06:59	#79 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	А члены не пытались туда совать? Ведь для дураков там ручка приварена. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	0

18.02.2017, 12:52	#84 (ссылка)
Василич Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 67 Сообщений: 4,058 Поблагодарил: 2087 раз(а) Поблагодарили 1845 раз(а) Фотоальбомы: 407 Записей в дневнике: 5 Загрузки: 55 Закачек: 1	А может храповичок какой приспособить? Опустил заслонку - курбельный контакт выключил, а потом сколь хошь гоняй заслонку туда-сюда, а включить контакт можно только открыв привод __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Исторический форум	ua1osm	КВ и УКВ радиосвязь	0	29.01.2016 13:56
[РЖД ТВ] Исторический календарь: 31 мая 1891 года	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	06.05.2014 01:04
[РЖД ТВ] Исторический календарь: 30 мая 1965 года	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	06.05.2014 01:04
Краткий исторический обзор развития вагоностроения и вагонного хозяйства	Admin	Экскурс в историю железных дорог	0	21.01.2014 04:08
Из парка Энгельса чуть не украли «исторический» паровоз	Анонимный	Разговоры обо всем	0	08.07.2013 11:04

17.02.2017, 20:31	#76 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 59 Сообщений: 759 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 556 раз(а) Фотоальбомы: 1121 Загрузки: 41 Закачек: 12 Репутация: 154	Новые привода ещё с прошлого года без "собачек" выпускают, возвращать там уже нечего
	0

18.02.2017, 12:39	#82 (ссылка)
YaPostovoy V.I.P. Регистрация: 11.08.2011 Сообщений: 471 Поблагодарил: 105 раз(а) Поблагодарили 104 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 53 Закачек: 5 Репутация: 114	У нас - "должны" и на "самом деле" две большие разницы. Эти лестницы уже отработали свой срок и порядком износились. Некоторые так и норовят соскочить с выреза, который блокирует самопроизвольное складывание лестницы. Кажется, даже был относительно недавно травматический случай.
	0

18.02.2017, 13:19	#85 (ссылка)
YaPostovoy V.I.P. Регистрация: 11.08.2011 Сообщений: 471 Поблагодарил: 105 раз(а) Поблагодарили 104 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 53 Закачек: 5 Репутация: 114	Осталось пломбу повешать на курбельную заслонку..
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)