Тема: ШНС СЦБ учится

**ШНС СЦБ** · 08.02.2020, 14:30

...другого выхода нет, так этот выход предоставил интернет..., поэтому будем довольствоваться виртуальным общением специалистов...
из ПОЛОЖЕНИЯ
О СИСТЕМЕ ВЕДЕНИЯ ХОЗЯЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ от 14 декабря 2015 г. N 2920p

исправное состояние ЖАТ - состояние, при котором устройство (система) ЖАТ соответствует всем требованиям нормативной и (или) технической документации;

работоспособное состояние ЖАТ - состояние, при котором устройство (система) ЖАТ способно выполнить все предусмотренные техническими требованиями функции в полном объеме при условии, что предоставлены необходимые ресурсы;

В чем разница?

**gematogen** · 08.02.2020, 14:48

Исправный объект всегда работоспособен. Неисправный объект может быть и работоспособным, и неработоспособным.
Работоспособный объект может быть исправен и неисправен, неработоспособный объект всегда неисправен.

А вообще - подобные вещи лучше не искать в РЖДшных документах. Посмотрите ГОСТ.

**ШНС СЦБ** · 08.02.2020, 15:20

Цитата:

Сообщение от gematogen

Исправный объект всегда работоспособен. Неисправный объект может быть и работоспособным, и неработоспособным.
Работоспособный объект может быть исправен и неисправен, неработоспособный объект всегда неисправен.

А вообще - подобные вещи лучше не искать в РЖДшных документах. Посмотрите ГОСТ.

Спасибо! Так они и пишут, что брали с ГОСТов. Но так все через ж...

Rustelo · 09.02.2020, 08:28

Неисправный, но работоспособный - это когда есть повреждение, не влияющее на выполнение функций. Например, есть повреждения лакокрасочного покрытия или трещина на защитном кожухе - объект все функции выполняет, но требованиям нормативо-технической или проектно-конструкторской документации уже не соответствует.

**ШНС СЦБ** · 09.02.2020, 09:55

Цитата:

Сообщение от Rustelo

Неисправный, но работоспособный - это когда есть повреждение, не влияющее на выполнение функций. Например, есть повреждения лакокрасочного покрытия или трещина на защитном кожухе - объект все функции выполняет, но требованиям нормативо-технической или проектно-конструкторской документации уже не соответствует.

С лакокрасочным покрытием на ж.д. все четко. Мои вопросы не из цикла "как космические корабли бороздят просторы большого театра"

**Александр** · 10.02.2020, 05:44

ШНС СЦБ, предлагаю следующий пример: неисправный и работоспособный - это лампа с перегоревшей основной нитью, работающая на резервной.

**NikoS** · 10.02.2020, 06:08

Вот случай был - машина врезалась в РШ АПС на переезде.
Шкаф на боку, но кабели не выдернуты, переезд работает, даже КП-ОКП "все нормально" передает.

Имеем:

Цитата:

исправное состояние ЖАТ - состояние, при котором устройство (система) ЖАТ соответствует всем требованиям нормативной и (или) технической документации;

- нет, всем требованиям не соответствует. Имеется нарушение габарита, инструкции по эксплуатации РШ, условий эксплуатации реле.

Цитата:

работоспособное состояние ЖАТ - состояние, при котором устройство (система) ЖАТ способно выполнить все предусмотренные техническими требованиями функции в полном объеме при условии, что предоставлены необходимые ресурсы;

- да, устройство свои функции продолжает выполнять, несмотря на полученные повреждения.

**ШВП** · 10.02.2020, 13:08

Цитата:

Шкаф на боку, но кабели не выдернуты, переезд работает, даже КП-ОКП "все нормально" передает.

Но не закрылся.Хорошо что электричка с остановкой

Sanches · 10.02.2020, 13:26

Цитата:

Сообщение от ШВП

Но не закрылся.Хорошо что электричка с остановкой

Случай из жизни что-ли?)

**ШВП** · 10.02.2020, 14:55

Цитата:

Случай из жизни что-ли?)

405

**ШНС СЦБ** · 11.02.2020, 11:02

Цитата:

Сообщение от Александр

ШНС СЦБ, предлагаю следующий пример: неисправный и работоспособный - это лампа с перегоревшей основной нитью, работающая на резервной.

Спасибо! Все и сам понимаю. От формулировок, которые нужно просто взять и передать, кому-то взять и запомнить, а однозначности нет. Отсюда и знания такие и работники.

**ШНС СЦБ** · 17.02.2020, 20:47

Ничего не наврал (а то на какой-нибудь дороге не так как везде, например на Калининградской)?

Ведение хозяйства автоматики и телемеханики на региональном уровне осуществляет службы автоматики и телемеханики (Ш), в составе региональных дирекций инфраструктуры (ДИ). На сети железных дорог 16 региональных дирекций инфраструктуры имеющих в своем составе 16 служб Ш (количество региональных дирекций и служб соответствует количеству железных дорог)

Rustelo · 27.06.2020, 20:51

Касаемо определений надёжности, исправного состояния и т.п., их можно посмотреть в ГОСТ 27.002-2015, а касаемо безопасности ЖАТ - ОСТ 32.17-92 (в последнем не уверен, что актуален).

**ШНС СЦБ** · 28.06.2020, 16:03

Цитата:

Сообщение от Rustelo

Касаемо определений надёжности, исправного состояния и т.п., их можно посмотреть в ГОСТ 27.002-2015, а касаемо безопасности ЖАТ - ОСТ 32.17-92 (в последнем не уверен, что актуален).

Спасибо, но хочется мнения экспертного сообщества, чтобы сказанное простыми (практическими) словами было понятно для СЦБистиков

08.02.2020, 14:30	#1 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	Тема: ШНС СЦБ учится ...другого выхода нет, так этот выход предоставил интернет..., поэтому будем довольствоваться виртуальным общением специалистов... из ПОЛОЖЕНИЯ О СИСТЕМЕ ВЕДЕНИЯ ХОЗЯЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ от 14 декабря 2015 г. N 2920p исправное состояние ЖАТ - состояние, при котором устройство (система) ЖАТ соответствует всем требованиям нормативной и (или) технической документации; работоспособное состояние ЖАТ - состояние, при котором устройство (система) ЖАТ способно выполнить все предусмотренные техническими требованиями функции в полном объеме при условии, что предоставлены необходимые ресурсы; В чем разница? __________________ Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
	Цитировать 0

08.02.2020, 14:48	#2 (ссылка)
gematogen Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 844 Поблагодарил: 362 раз(а) Поблагодарили 366 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 257	Исправный объект всегда работоспособен. Неисправный объект может быть и работоспособным, и неработоспособным. Работоспособный объект может быть исправен и неисправен, неработоспособный объект всегда неисправен. А вообще - подобные вещи лучше не искать в РЖДшных документах. Посмотрите ГОСТ.
	Цитировать 0

09.02.2020, 08:28	#4 (ссылка)
Rustelo Кандидат в V.I.P. Регистрация: 14.03.2010 Адрес: Башкортостан Сообщений: 35 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Неисправный, но работоспособный - это когда есть повреждение, не влияющее на выполнение функций. Например, есть повреждения лакокрасочного покрытия или трещина на защитном кожухе - объект все функции выполняет, но требованиям нормативо-технической или проектно-конструкторской документации уже не соответствует.
	Цитировать 0

10.02.2020, 05:44	#6 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,581 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2346 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	ШНС СЦБ, предлагаю следующий пример: неисправный и работоспособный - это лампа с перегоревшей основной нитью, работающая на резервной. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

17.02.2020, 20:47	#12 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	Ничего не наврал (а то на какой-нибудь дороге не так как везде, например на Калининградской)? Ведение хозяйства автоматики и телемеханики на региональном уровне осуществляет службы автоматики и телемеханики (Ш), в составе региональных дирекций инфраструктуры (ДИ). На сети железных дорог 16 региональных дирекций инфраструктуры имеющих в своем составе 16 служб Ш (количество региональных дирекций и служб соответствует количеству железных дорог) __________________ Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
	Цитировать 0

27.06.2020, 20:51	#13 (ссылка)
Rustelo Кандидат в V.I.P. Регистрация: 14.03.2010 Адрес: Башкортостан Сообщений: 35 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Касаемо определений надёжности, исправного состояния и т.п., их можно посмотреть в ГОСТ 27.002-2015, а касаемо безопасности ЖАТ - ОСТ 32.17-92 (в последнем не уверен, что актуален).
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обслуживание устройств автоматики (vic учится)	VIC	Терминатор СЦБ	1624	20.02.2024 15:13
Viktors учится	viktors007	Ищу/Предлагаю	52	04.05.2018 17:28
ОАК научится делать бизнес на самолетах	Анонимный	Гражданская авиация	0	30.01.2015 15:04
[РЖД ТВ] В Таллин на выходные – в ноябре не получится	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	07.10.2014 17:04
Кто учится в СамГУПС	Kopral	Разговоры обо всем	0	04.10.2009 13:32

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)