Rafa

http://scbist.com/scb/uploaded/1495_trerghhb.rar

ASVITH

.... Питание шкафа брали с СОБСа ....
СОБС - это не выпрямитель!
... диод предназначен для исключения разряда блока кондеров на другие реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле ...
Это правильно

... а так что не можете понять как работает генератор ...

Ниже приведены основные вопросы:
1. НМШ1-1800 это 24 В реле, при этом вы их включили только по одной обмотке и на напряжение 20 В (переменки);
2. Не совсем понятна схема работы реле ВИП в части включения в одну из его обмоток контакта реле ВИП2, это что видимо обестачивание ВИП за счет встречного включения обмоток - странное решение, да и не надежное;
3. После обестачивания реле ИП2 практически не осуществляется заряд конденсаторов (а они полностью разрядились на ИП2), как в начале цикла.

Ну и напоследок.
Я переодически посещаю родной Днепропетровск, а он через Харьков!

Rafa

TEHNO_AS насчет СОБСа, то мы из него брали напряжение 20В переменки, потом прогнали через мост, ну а потом на клемную панель вывели полюса П,М.
В реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле ВИП вся фишка в том, что оно обестачивается, за счет встречного включения обмоток. Так я хотел уменьшить количество релюх. Для макета сойдет, тем более обмотки одинаковые.
На каждый Светофор ставили отдельный трансформатор СТ.

Rafa добавил 01.09.2010 в 23:26
Реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>Реле ИП1, и ИП2 держат якоря притянутыми одинаковое время за счет разряда кондеров.

Rafa добавил 01.09.2010 в 23:27
Когда ИП1 под током, ИП2 без тока.
Конденсатор успевает зарядится на время переле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>релета контакта реле.

Rafa добавил 01.09.2010 в 23:31
Когда кондер разрядится на реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле ИП2, оно отпустит якорь, и подключит кондер к обмотке реле ИП1.
Реле ИП1 притягивает якорь, и включает ВИП.
ВИП в свою очередь отключит ИП1.
Кондер успевает зарядится на время перелета контакта реле ИП1

ASVITH

... насчет СОБСа, то мы из него брали напряжение 20В переменки, потом прогнали через мост, ну а потом на клемную панель вывели полюса П,М ...
Это другое дело!

... В реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле ВИП вся фишка в том, что оно обестачивается, за счет встречного включения обмоток. Так я хотел уменьшить количество релюх. Для макета сойдет, тем более обмотки одинаковые...
Дак обмотку ВИП включить через тыловой ВИП2 и все дела. Схема включения реле с паралельным включением обмоток малонадежна в условиях эксплуатации, так как возможный выход из строя одной из обмоток либо за частую пропадание контакта в монтажной плате приведет к неустойчивой его работе, а определить это при поиске проблематично.

... Реле ИП1, и ИП2 держат якоря притянутыми одинаковое время за счет разряда кондеров...
Не только за счет этого, хотя планируемая логика понятна.

... Когда ИП1 под током, ИП2 без тока.
Конденсатор успевает зарядится на время перелета контакта реле...
Очень большие сомнения, но если и работает то с низкой степенью надежности.

... Кондер успевает зарядится на время перелета контакта реле ИП1 ...
Вот это то и очень сомнительно.

Считаю, что для макета можно было бы использовать какой либо из имеющихся формирователей импульсов (МТ, ДИМ и т.д.) либо собрать компактную схемку на полупроводниках.

Но в любом случае вы проявили творчество, и это в любом случае пригодится.
Даже при продаже обуви.

VAleT

Хм.... Не увидел связи с данной темой, но пользуясь случаем, TEHNO_AS, при проезде через Харьков, если заранее подскажете, рад буду увидеться (конечно, при наличии встречного желания). Это кстати относится и ко всем форумчанам "проезжающим через Харьков". Есть где посидеть и думаю есть о чём поговорить.

__________________
А вы думаете нам, царям, легко?

led

Хотелось бы увидеть схему этого генератора с подписанными типами приборов, а ещё схему питания (тот самый СОБС).
ЗЫ А почему кондер включен без резистора?

Rafa

TEHNO_AS если включить через тыловой, то кондер не успеет зарядится до необхлдтмого напряжения, и реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле быстро обесточится

Rafa добавил 02.09.2010 в 05:17
Ну как говорится, чем багаты тем и рады.
Тем более я хотел, чтобы реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле переключались через каждые 10с, а с маятника такого не выжмеш.
Так поезд идет где-то 1мин, а при маятнике вообще за 10с.
Схема считаю надежная, я по такому принципу собирал АБ постоянного тока.

Rafa добавил 02.09.2010 в 05:20
led, а зачем.
Так кондер заряжается без всякого замедления за 0с (на время переле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>релета контакта реле)

Rafa добавил 02.09.2010 в 05:22
Первая моя схема была такая:
На каждое реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле ИП, я собачил свой кондер.
Но хотел модернизировать схему, и сделал автоматическое переключение кондера с обмотки на обмотки.

Rafa добавил 02.09.2010 в 05:23
В принципе тот же эффект, но плюс экономия.

Rafa добавил 02.09.2010 в 05:30
Трансформатор СОБС-2А, цифру точно не помню, по размеру как ПОБС.
На обмотках реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле НМШ1-1800 было указанно напряжение 6-9-16, для одной обмотки.
Поэтому с СОБСа брали 20В. Использовали одну обмотку.
Кстати в справочнике такого реле нету
А не в старых справочниках есть

Александр

И ничем не ограниченным током заряда выжигает контакты

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Бригадир

+1
И ничем не ограниченый ток КЗ в случае пробоя конденсатора.
Rafa, смотри любую схему с кондансаторами - везде имеется ограничивающий резистор.

А в целом - молодец!!!

Снято с производства - вместо него НМШ1-1440

Shoorup

Зря похвалил! Мания величия начнет давить на мозг как моча

Надеюсь у Rafa когданить она пройдет. У нас тоже на работе такой "экземпляр" был. Пока просто не получил "бан" от всех работников. Стал изгоем и с ним общаются только по работе и то ну в очень редких случаях.
Rafa, чуть меньше амбиций, хвастовства и излишней самоуверенности. Поверь в "твои годы" ты не сильно умен и опытен. Есть и более умные и талантливые люди. А ты просто хвастун и выскочка. Задумайся над этим.

Ещё раз напоминаю про правила форума. Пиши посты по делу, а не лишь бы засветиться. Надоело за тобой чистить.

Предлагаю народу за "никчёмные посты" Rafa прикреплять отрицательные отзывы для снижения репутации и хоть немного снижения самооценки Rafa. А то складывается впечатление, что он себе посты набивает для "повышения значимости на форуме"

Бригадир

Shoorup, Макаренко )))))
Похвалил только за схему, в остальном полностью с тобой согласен.

VAleT

Посмотрел видео макета АБТЦ-03. Мда, качество записи оставляет желать лучшего, надо было действительно своими глазами увидеть. Прийдётся при случае заскочить в техникум, попросить включить сие чудо. Теперь по самой схеме движения "поезда". Rafa, ты знаешь, в 1990 году, когда я там учился, эти "рельсы" и "поезда" уже были, как тот, что находится в коридоре, так и тот, что в лаборатории (на видео не показан). Причём тот, что в лаборатории (макет числовой кодовой) собирали ребята нашего курса, только из группы на базе 10-ти классов. И "поезд" ездил точно так же (по крайней мере визуально - один к одному)!!! Но в 1990году ты явно не мог изобрести ту схему. Так, что твоё авторство под вопросом. Да, АБТЦ тогда не было, да, вы её действительно собрали вместо чего-то (не помню уже, что там было раньше). Но генератор движения, ты скорее всего просто усовершенствовал существующий. Или взял за основу существующую схему и переделал. Или наладил существующий но почему-то не действующий. В любом случае - первопроходцем не являешься.

__________________
А вы думаете нам, царям, легко?

Rafa

VAleT, да ходили слухи что раньше там была однопутная кодовая АБ, только она как 10 лет не работала.
Монтаж был спущен под ноль. Студенты и поломали.
То что там было раньше, мы все зачистили.
АБТЦ решили строить в РШ, в котором до этого была сосредоточена аппаратура какой-то древней ЭЦ.

Rafa добавил 02.09.2010 в 13:14
Монтажные схемы чертил сам, а напарник только паял.

Rafa добавил 02.09.2010 в 13:16
По поводу моих разработок, хотите верти, а хотите нет
Это ваше право.
Только, когда я поступил в технарь, этот стенд не работал, и я не имел понятия как там вообще двигался поезд

Rafa добавил 02.09.2010 в 13:27
Если хорошо присмотреться к видео, то можно увидеть что стенды на которых была сосредоточена КАБ стоят лысые
Один стенд мы взяли, для размещения аппаратуры ТРЦ, а другой для макета который мы вам демонстрировали

Rafa добавил 02.09.2010 в 13:30
СЦБист-всегда крайний...........

Rafa добавил 02.09.2010 в 13:35
Shoorup ну так эту тему создал не я, а люди которые возлагают на меня надежду.
Я что, свои разработки размещаю в других темах.
По моему я не нарушаю правила форума.
А по поводу выскочки не согласен, меня люди попрасили выложить схему, я и выложил.
Не знаю что вы там себе напридумывали.

каркуша

да пусть даже не на пустом месте собран сий макет. пусть и генератор только ПОЧИНЕН!!!, все равно видно что не только знает но и умеет. и не надо говорить ,,мы такими не были,, были, может не такими, но были точно, с апломбом, претензиями, и прочая. не забывайте ему годков-то с гулькин нос, жизнь шелуху собьет быстро( и больно)!


я встану на защиту лягушенка
БАЛУ

__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Rafa