СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.08.2010, 16:31   #121 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 52
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
tiksi, это не диплом техникума, а свидетельство об окончании школы.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 29.08.2010, 16:57   #122 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Rafa,
А какое твоё видение о СЦБ в будующем? В технической части. Как будет регулироваться движение поездов?
tiksi ну если Бог поможет войти в высшие круга , то пора уже навести порядок в этой стране, а особенно на южной дороге.
Пора уже потихоньку внедрять АЛС-ЕН
Совниваюсь, что у нас где-то применяется система САУТ, ну не считая конечно метро.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 29.08.2010, 17:18   #123 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa
Пора уже потихоньку внедрять АЛС-ЕН
Совниваюсь, что у нас где-то применяется система САУТ
Лёд тронулся.
А почему АЛС-ЕН? Да, он пошырше АЛСН, но не очень.
САУТ поширше АЛС-ЕН, но он точечный.
Что нужно локомотиву? Расстояние до хвоста впереди идущего поезда или сигнала, места ограничение скорости, разрешение на движение, экстренное торожение......Как передать всё это на борт? По рельсам, по радио и какому, может ещё что нибудь придумаешь. Голубей не предлагать!
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 17:28   #124 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
CАУТ дешевле АЛС-ЕН.
Ну, а если чесно, то лучше перейти на АБ постоянного тока. Она и простая, и дешевая, да и гемору с ней меньше. В технаре собирал
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 29.08.2010, 17:32   #125 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,463
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 381
А еще лучше на жезловку, там вообще......
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 17:34   #126 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Да нет, при жезловке пропускная способность упадет, а при АБ постоянного тока не изменится
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 29.08.2010, 19:04   #127 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 52
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Совниваюсь, что у нас где-то применяется система САУТ, ну не считая конечно метро.
В метрополитене САУТ не применяется.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 19:17   #128 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
АРС это разновидность САУТ
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 29.08.2010, 19:30   #129 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 52
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
АРС это разновидность САУТ
Сам придумал, или подсказал кто?
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 19:32   #130 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 53
Сообщений: 1,450
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
tiksi ну если Бог поможет войти в высшие круга , то пора уже навести порядок в этой стране, а особенно на южной дороге.
Пора уже потихоньку внедрять АЛС-ЕН
Совниваюсь, что у нас где-то применяется система САУТ, ну не считая конечно метро.
зря сомневаешся у нас уже САУТ-ЦМ. а еще систему спутникого позиционирования испытывают
каркуша вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 20:19   #131 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa
CАУТ дешевле АЛС-ЕН.
Так нельзя. АЛС-ЕН он в каждой РЦ (блок-участке), САУТ сейчас на входных, предвходных и на выходе со станции. Но его можно поставить и у каждого светофора, но цена зашкалит.
Цитата:
Сообщение от Rafa
Ну, а если чесно, то лучше перейти на АБ постоянного тока. Она и простая, и дешевая
Ну вот, мы пытаемся увеличить пропускную способность и безопасность, а ты назад смотришь. Так не пойдёт. Давай думай, как мы это будем воплощать.
Цитата:
Сообщение от Rafa
АРС это разновидность САУТ
Как у Дарвина. Вид один, но подвиды разные. Вообщем задачу решают одну- не долбанутся.
Цитата:
Сообщение от каркуша
а еще систему спутникого позиционирования испытывают
Ау-у! КЛУБы катаются вовсю в постоянной эксплуатации. Т.ч. уже испытано. Но вектор правильный- спутниковая навигация + что Рафа придумает= безопасность и мах. пропускная способность!
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 20:35   #132 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 53
Сообщений: 1,450
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
клубы уже лет 10 стоят, а эта для регулировки интервалов движения. о ней по моему в АТИСе писали. вобщем АБ, САУТ, и все прочее в одном флаконе
каркуша вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 20:37   #133 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd

Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от tiksi
Голубей не предлагать!
Все новое -хорошо забытое старое!!!
psortd вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 21:09   #134 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
CАУТ дешевле АЛС-ЕН.
Цитата:
Так нельзя. АЛС-ЕН он в каждой РЦ (блок-участке), САУТ сейчас на входных, предвходных и на выходе со станции. Но его можно поставить и у каждого светофора, но цена зашкалит.
Одним САУТом не обойтись, он как бы дополняет какую либо систему.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 21:13   #135 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от каркуша
а эта для регулировки интервалов движения
что то не так. Сегодня интервалы поездные регулируются сигналами. Речь, наверное, о КНП, где с помощью навигации определяется местоположение поездов, восстановительных и пожарных поездов, рельсосмазывателей и т.д. Но об интервальном регулировании там речь не идёт.

tiksi добавил 29.08.2010 в 20:13
Цитата:
Сообщение от IGOR77
Одним САУТом не обойтись, он как бы дополняет какую либо систему.
Не объязательно, если САУТ назовём евробализой, то можно кататся только по САУТу. Теоретически.

Последний раз редактировалось tiksi; 29.08.2010 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:06.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34