СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.10.2013, 13:43   #91 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2


Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 179
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 24
По умолчанию

Соус, под которым все хорошо идет, называется предельная планка.
Предельный столбик - это реальный, физический знак, единственное назначение которого - показать, где находится предельная планка. Предельная планка - штука виртуальная, в натуре она разве что в метро встречается, при большом желании можно ее мелом на шпале нарисовать. Но именно она показывает место остановки состава в пределах полезной длины пути, именно от нее отмеряется 3,5 м до габаритного изолирующего стыка.
И главное - положение предельной планки рассчитывается для каждого отдельного пути, с учетом положения самого близкого и самого кривого соседнего пути. Так что не возникает глупых вопросов, от которой из двух осей междупутье мерить. Для каждого пути все промеряется отдельно.
drossel-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 06:44   #92 (ссылка)
Участник


Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 48
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 5
Репутация: 11
По умолчанию

Добрый день. Вопрос такой: может ли в одной секции быть два негабаритных стыка?

ординаты: 12 стрелка - 742
14 стрелка - 684
светофор Н1 - 667

http://morepic.ru/images3/img4677_4101.jpg

Последний раз редактировалось AStriker; 25.12.2014 в 06:48. Причина: не могу вставить картинку
AStriker вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 07:15   #93 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,734
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 531
По умолчанию

Может. Но не должно быть.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 07:32   #94 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,802
Поблагодарил: 432 раз(а)
Поблагодарили 777 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Две пары негабаритных изолирующих стыков в одной контролируемой секции могут появиться в двух случаях:
1. Неверная разбивка станционных путей на изолированные участки при проектировании;
2. Изменение существующего путевого развития при модернизации. Возникает, как правило, при удлинении приемо-отправочных путей.

tyubik добавил 25.12.2014 в 08:32
В таоем случае попробуй 12СП "превратить" в 12-14СП. От"негабаритности" для НI точно избавишься.

Последний раз редактировалось tyubik; 25.12.2014 в 07:32. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 07:41   #95 (ссылка)
Участник


Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 48
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 5
Репутация: 11
По умолчанию

Хорошо. Спасибо. Просто по ординатам получается, что изо стыки негабаритные.

изо стык между 12 и 14 стрелкой был бы в габарите, если бы он стоял на ординате: 742-61 = 681. А он стоит на 684+3=687

так же между 6 и 12 стрелкой. изо стык должен быть на ординате 775-61=714. А он стоит на ординате 742+3=745

AStriker добавил 25.12.2014 в 08:41
tyubik,
тогда секция получится 12-16 СП. Получается одна стрелка главного пути и две с боковых. Либо 12-14 СП. Но тогда опять же будет негабаритность по отношению к светофору Н3. По заданию рекомендуется отделять главные пути от боковых, для более стабильной работы АЛС.

Последний раз редактировалось AStriker; 25.12.2014 в 07:41. Причина: Добавлено сообщение
AStriker вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 07:45   #96 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,734
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 531
По умолчанию

А междупутья сколь?

И марки крестовин. И радиусы кривых.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 07:51   #97 (ссылка)
Участник


Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 48
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 5
Репутация: 11
По умолчанию

T1000,
между путей: 5,3
крестовины: 1/11

кривых нет
AStriker вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 07:57   #98 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,734
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 531
По умолчанию

почему тогда 61 м отнимаешь, а не 58 м?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
AStriker (25.12.2014)
Старый 25.12.2014, 08:01   #99 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,802
Поблагодарил: 432 раз(а)
Поблагодарили 777 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Не понимаю, почему пара стыков возле М6 негабаритна. Есть возможность их подвигать или убрать вовсе, объединив 6 и 12 стрелки в 6-12СП? Всё равно в р.ц. 12СП при двух парах негабаритных и.с. толку нет.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
AStriker (25.12.2014)
Старый 25.12.2014, 08:11   #100 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,734
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 531
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Есть возможность их подвигать
это стык рамы-двигать некуда

T1000 добавил 25.12.2014 в 09:11
AStriker,
у 6 стрелки какая ордината?

Последний раз редактировалось T1000; 25.12.2014 в 08:11. Причина: Добавлено сообщение
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 08:16   #101 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,802
Поблагодарил: 432 раз(а)
Поблагодарили 777 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Если это стык рамных рельсов 6-й и 12-й стрелок, то тем более их целесообразно объединить в одну р.ц., избавившись заодно и от ненужного светофора М6, разрешающего маневровые передвижения в чётном направлении со стрелочного участка.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 08:18   #102 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,734
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 531
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
избавившись заодно и от ненужного светофора М6,
М6 возможно нужен больше, чем ты предполагаешь
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 08:27   #103 (ссылка)
Участник


Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 48
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 5
Репутация: 11
По умолчанию

T1000,
у стрелки 6 - 775

AStriker добавил 25.12.2014 в 09:21
По заданию между стрелок не должно быть вставок ( без звеньев).

Последний раз редактировалось AStriker; 25.12.2014 в 09:41. Причина: Добавлено сообщение
AStriker вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 08:27   #104 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,734
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 531
По умолчанию

тогда М6 ты туда не поставишь, изостык тоже
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2014, 08:30   #105 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,802
Поблагодарил: 432 раз(а)
Поблагодарили 777 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AStriker Посмотреть сообщение
T1000,
у стрелки 6 - 775

AStriker добавил 25.12.2014 в 09:21
По заданию между стрелок не должно быть вставок ( без звеньев).

AStriker добавил 25.12.2014 в 09:27
http://morepic.ru/images3/img4683_9340.jpg

http://morepic.ru/images3/img4681_4987.jpg

Так решил сделать.
Моё предложение ты увидел, делай так, как считаешь нужным.

tyubik добавил 25.12.2014 в 09:30
Зачем тебе М6, если с секции 4-6СП в нечётном направлении маневрового светофора нет?
Тот же вопрос и применительно к М5. Смотри: по II пути в горловинах у тебя ведь всё сделано правильно, а М5 и М6 избыточны, убирай смело.

Последний раз редактировалось tyubik; 25.12.2014 в 08:32. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Магнитометр цифровой трехкомпонентный сканирующий СТЫК-3Д Admin Приборы и напольное оборудование 1 22.01.2014 03:25
[ОМ] Преобразится стык Admin Газета "Октябрьская магистраль" 5 19.06.2013 11:46
[ОМ] Стык – тоже творчество Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 08.04.2011 19:51
[Статья] Рельсовый стык: достоинства и недостатки Admin Ж/д статьи 0 19.10.2010 14:03

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:04.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4