СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.09.2011, 17:28   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Цитата:
Сообщение от Pau Jane Посмотреть сообщение
VAleT,
а если мне надо определить, какая установка - правая или левая, привода на стрелке по его схеме, то как это сделать? Я так понимаю, что по положению ножей автопереключателя в плюсе, но какое оно должно быть?
Нормально изображается схема стрелки в плюсовом положении. Где-то на ветках форума уже поднимался вопрос определения плюсового или минусового положения стрелки.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.10.2011, 17:11   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для NUM


Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: 0
А кто подскажет с какого времени стали устанавливать стопорное кольцо на рычаге автопереключателя над пружиной.
NUM вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2012, 14:57   #18 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Андрей Полухин


Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Про СПГБ-6М-чем лучше,от СПГБ-4


.....Здравствуйте...!!!Что-то не кто,не может помочь ....Прошу помощи...!!!Кто поможет с описанием СПГБ-6М...???(может ссылку кто даст..)Какие приемущества у электропривода СПГБ-6М,перед-СПГБ-4..???Отзовитесь--СЦБисты...!!!!Очень надо...!!!
Андрей Полухин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2012, 16:31   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,447
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Цитата:
Сообщение от Андрей Полухин
....Здравствуйте...!!!Что-то не кто,не может помочь ....Прошу помощи...!!!Кто поможет с описанием СПГБ-6М...???(может ссылку кто даст..)Какие приемущества у электропривода СПГБ-6М,перед-СПГБ-4..???Отзовитесь--СЦБисты...!!!!Очень надо...!!!
Сороко, кайнов, Казиев. Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России. Энциклопедия.
Такого привода СпГБ-6М не видать, есть СПГБ-4 на базе СП-6М.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.04.2012, 16:12   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Викторрр


Регистрация: 31.03.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 0
а привод приходит с завода с монтажем или без?Или монтаж самим приходится вязать?
Викторрр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.04.2012, 18:12   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,447
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Цитата:
Сообщение от Викторрр
а привод приходит с завода с монтажем или без?Или монтаж самим приходится вязать?
Без монтажа.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.11.2012, 19:30   #22 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Темирлан Койшыбеков 31561


Регистрация: 15.11.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 329
Закачек: 0
Репутация: 0
Нужно оборудовать участок промежуточной станции стрелочным электроприводом типа СП-6) У кого есть какая инфа?)
Темирлан Койшыбеков 31561 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.11.2012, 04:02   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,941
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Офигительная формулировка.
Прям на доску почета.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.11.2012, 23:25   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для HGR


Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Москва, Воронеж
Сообщений: 11
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для HGR с помощью ICQ
Прошу прощения за свои 5 копеек, но разве ножевые контакты не архоизм?
В метро уже много лет используются бугельные и с ними на много прооще!!! нет никакой заморочки по поводу врубания....
__________________
HGR вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2012, 06:07   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
Нужно оборудовать участок промежуточной станции стрелочным электроприводом типа СП-6) У кого есть какая инфа?)
Служба Д должна заказать проект на эту работу.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 13:13   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4575
Закачек: 0
Репутация: 252
Господа СЦБисты, кто ни то может сказать , чем так не устраивает Вас данный агрегат (СП-6М)?

Может кто ни то уже встретил в эксплуатации СП-10, так мне кажется что 6М не хуже, проще и надёжней.
Какой то гимор устроили Ваши большие начальники с неожиданной заменой одного на другой, а смысла я пока не вижу, во всяком случае ежели смотреть со стороны эксплуатационщиков.
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 13:25   #27 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,090
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Господа СЦБисты, кто ни то может сказать , чем так не устраивает Вас данный агрегат (СП-6М)? Может кто ни то уже встретил в эксплуатации СП-10, так мне кажется что 6М не хуже, проще и надёжней. Какой то гимор устроили Ваши большие начальники с неожиданной заменой одного на другой, а смысла я пока не вижу, во всяком случае ежели смотреть со стороны эксплуатационщиков.
Я эксплуатировал ВСП-220, мне они очень не понравились, постоянно клинили, однако они имеют место быть. В меня закрадываются смутные подозрения, что мое мнение никого не интересует!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 19:03   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Род


Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 126
Поблагодарил: 232 раз(а)
Поблагодарили 125 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 210
Закачек: 2
Репутация: 42
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Господа СЦБисты, кто ни то может сказать , чем так не устраивает Вас данный агрегат (СП-6М)?

Может кто ни то уже встретил в эксплуатации СП-10, так мне кажется что 6М не хуже, проще и надёжней.
Какой то гимор устроили Ваши большие начальники с неожиданной заменой одного на другой, а смысла я пока не вижу, во всяком случае ежели смотреть со стороны эксплуатационщиков.
Действительно.СП-6М(термотрон) показал себя довольно надёжным приводом.Некоторые мелочи(хреновое соединение курбельной заслонки и как следствие люфт курелных контактов,бывают выскакивают,это опасно сли провод на средний вывод движка сидит на выводах "дальних от движка").Тут,возможно,имело бы место усиленного соединения например из кругляка (5-6).Не решена проблема с сальниками на редукторе( хотя установка двух прокладок из картона решает часть проблемы с утечкой масла- вал шестерни 1-го каскада),для областей,где температура зимой -30 -это норма,хорошо бы решить проблему обогрева редуктора,за счет например последовательного соединения сопротов)Сам же редуктор СП-6М,хорош потаи под ключи на болтовом соединении не к чему,и их в последней версии нет. Износ зубцов вал шестерни 1-го каскада,проблему можно решить за счет "скошенных зубцов". Фрикционный узел по моему мнению при смазке маслом ,"промывке дисков маслом" более надежен,нежли,фрикционный узел наружного исполнения,его замена времени мнго не займет.Плотность посадки крышки эл привода,можно решить при помощи валиков- эксцентриков,с рукояткой ,я даже пробовал, отличное прижатие.Системма антивзлом решима простой приваркой куска трубки д.15 под ключ и скобы ( были такие СП-6М) тот же термотрон.А замок с кодом хрень полная - я сегодня (ох и икалось создателю),думал чёкнусь пока свой график делал,и, аж душа радовалось,когда подходил к СП-6М(тойота-блин).И вот вывод под коммутацию,зачем в СП-10,трубка на болтах.Конечно,в СП-6М плохая идея установки линеек только на одну сторону(однозначно унифицировать),а оксидированные детали - это ,да!Одни плюсы,хотелось бы почитать за эксплуатацию СП-10.Да,забыл, фрикция СП-6К -ПЛОХО(в обоих вариантах).Обогрев -однозначно, под низ!
Род вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.10.2013, 19:17   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,447
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Цитата:
Сообщение от Род
Не решена проблема с сальниками на редукторе( хотя установка двух прокладок из картона решает часть проблемы с утечкой масла-
....не заливайте масло - не будет проблемы.....
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 20:25   #30 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Род


Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 126
Поблагодарил: 232 раз(а)
Поблагодарили 125 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 210
Закачек: 2
Репутация: 42
ПРОСТОТА,НАДЕЖНОСТЬ как АК,Т-34.
Род вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бесконтактный электропривод типа СПГБ Тема Дудин Горочные системы 17 04.02.2016 13:51
Стрелочный электропривод СПГ-2 СЦБист Постовое и напольное оборудование 1 06.04.2012 14:02
Стрелочный электропривод СП-2 и СП-2Р СЦБист Постовое и напольное оборудование 4 25.02.2012 17:02
Электропривод стрелочный с внутренним замыканием невзрезной типа СП-6К philipsxz Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 10.06.2011 16:51
Электропривод стрелочный с внутренним смыканием типа ВСП-150 СЦБист Постовое и напольное оборудование 4 20.09.2010 18:00

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
СП-6М, сороко, Стрелочный, типа, электропривод


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:24.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4