Проблематика нормативной базы ЖАТ - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Абрамов..ИЧ** · 15.12.2016, 21:38

Цитата:

Сообщение от tiksi

Нужен ГОСТ не на изделия, а на значения вольтов и амперов и пульсации и гармоники выходных напряжений. А так же размеры и веса.

а зачем прописывать конкретные значения? отклонение - да можно задать, а количественная конкретика - местами может сильно ограничивать разработчика.. наверное конкретные значения - это уровень нижних документов - инструкций, ТУ и прочего, но не ГОСТ.. но это так мысли вслух..

**Николай Николаевич** · 15.12.2016, 21:47

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ

а зачем прописывать конкретные значения? отклонение - да можно задать, а количественная конкретика - местами может сильно ограничивать разработчика.. наверное конкретные значения - это уровень нижних документов - инструкций, ТУ и прочего, но не ГОСТ.. но это так мысли вслух..

Мы как-то привыкли, что все "наши" ГОСТы - это "Требования безопасности и методы контроля".
Думаю, что должно быть "Технические требования и методы контроля"!

**Абрамов..ИЧ** · 15.12.2016, 21:53

Тогда напрашивается адресность ГОСТов - для разработчиков и экспертов:

Цитата:

"Требования безопасности и методы контроля".

для разработчиков, проектировщиков и эксплуатационников:

Цитата:

"Технические требования и методы контроля".

**Николай Николаевич** · 15.12.2016, 21:58

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ

Тогда напрашивается адресность ГОСТов - для разработчиков и экспертов:

для разработчиков, проектировщиков и эксплуатационников:

Я думаю, что "внутри" ГОСТа "Технические требования и методы контроля" раздел или подраздел "Требования безопасности и методы контроля" вполне уместен.
И - мое мнение - технические требования должны быть интересны экспертам не менее, чем требования безопасности!

Монти Холл · 15.12.2016, 22:57

Цитата:

Что еще?

АЛС-ЕН.

**Николай Николаевич** · 15.12.2016, 23:07

Цитата:

Сообщение от Монти Холл

АЛС-ЕН.

Да, наверное "через запятую" с АЛС...

Уточнение - дело хорошее, спасибо, но мне бы хотелось услышать мнение - принимается предложенный подход или есть иное видение...

**tiksi** · 15.12.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Уточнение - дело хорошее, спасибо, но мне бы хотелось услышать мнение - принимается предложенный подход или есть иное видение...

Есть. Прошу перерыв на сон.

**Николай Николаевич** · 15.12.2016, 23:16

Цитата:

Сообщение от tiksi

Есть. Прошу перерыв на сон.

Ну вот - а вчера просил организовать "шарашку"...

**tiksi** · 15.12.2016, 23:25

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну вот - а вчера просил организовать "шарашку"...

Так не организовали.

**Николай Николаевич** · 15.12.2016, 23:31

Цитата:

Сообщение от tiksi

Так не организовали.

Тогда - спи...
Имеешь полное право!

Монти Холл · 15.12.2016, 23:33

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Уточнение - дело хорошее, спасибо, но мне бы хотелось услышать мнение - принимается предложенный подход или есть иное видение...

Если честно, так и не понял "зачем это"? Что это изменит для эксплуатации?

**Николай Николаевич** · 15.12.2016, 23:37

Цитата:

Сообщение от Монти Холл

Если честно, так и не понял "зачем это"? Что это изменит для эксплуатации?

Именно для эксплуатации - сначала ничего.
Если удастся организовать работу по разработке ГОСТов "на изделие" - повысится ответственность изготовителя, что в свою очередь должно привести к повышению надежности устройств.

Монти Холл · 15.12.2016, 23:49

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если удастся организовать работу по разработке ГОСТов "на изделие" - повысится ответственность изготовителя, что в свою очередь должно привести к повышению надежности устройств.

Это заблуждение.
Любое ТУ на изделие ЖАТ содержит ссылки на ГОСТ, ОСТ, ФЗ и другие нормативные документы.
Вы идете ошибочным путем.

**Николай Николаевич** · 15.12.2016, 23:56

Цитата:

Сообщение от Монти Холл

Это заблуждение.
Любое ТУ на изделие ЖАТ содержит ссылки на ГОСТ, ОСТ, ФЗ и другие нормативные документы.
Вы идете ошибочным путем.

Возможно.
Но мне не нравится такой скудный перечень изделий ЖАТ, требующих обязательной сертификации!

**tiksi** · 16.12.2016, 09:04

Цитата:

Сообщение от Монти Холл

Если честно, так и не понял "зачем это"?

И впрямь, зачем? Все равно мы все умрем.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[05-2014] Создание новых маневровых тепловозов требует актуализации нормативной базы	poster333	xx2	0	12.08.2015 16:56
[Новости КТЖ] Приоритет – создание нормативной базы для технического регулирования на железных дорогах Евразийского союза	Анонимный	Новости на сети дорог	0	11.03.2015 17:04
Создание нормативной базы МИКАР	Куприянов Александр	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	7	26.11.2013 12:08
Указание И-1518у - 31 августа 2001 г. - Предложения по совершенствованию методики и нормативной базы распределения эксплуатационных расходов по видам перевозок	Admin	2000-2004 годы	0	22.03.2012 13:10
[Гудок] [17 мая 2011] Заложники ситуации. Требуется пересмотр нормативной базы	Admin	Газета "Гудок"	2	28.05.2011 07:15

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)