Маневровый светофор с красным показанием
 

Народ, приветствую!
Кто-нибудь помнит, в каких конкретных случаях на маневровых светофорах устанавливается красный огонь вместо синего?!.... И в каком букваре это написано?... В ИСИ про это вяло объясняется как "в особых случаях"... Вот в каких именно, нипанятна!

Обычно на подъездах с заводов, складов и т.д. Другими словами красный огонь ставят на маневровые светофоры при отсутствии по пути поездных передвижений.

А где про это написано?! Предъявили замечания к проекту, надо грамотно отписаться, а для этого нужно ссылка на какой-либо документ!

инструкция по сигнализации, глава 6
ну а вообще их ставят там, где ездят нежелезнодорожные машинисты, а то синий он могут проскочить по незнанию

Гне написано не знаю. Как звучит замечание?

"...на схемплане станции поменять показания всех маневровых светофоров из тупиков на красные вместо синих..." типа того! Там тупики обычные, не подъезные пути.

Поездные маршруты не задаются- значит красный на маневровом. Формально они правы.

Красный на маневровых ставится в нескольких случаях (пишу по памяти, из дома, извиняйте если что...)
1. С подъездных путей и тупиков, на которых работают локомотивы других ведомств.
2. На маневровых, ограждающих переезды (тут точно условия не помню...)
3. На светофорах, до которых производится прием поездов (это бывает в случае тупиковых станций, тогда в ту сторону, куда больше ехать некуда, ставятся маневровые с красным огнем)

Это все, опять же по памяти - из РУ-30-80 из поясниловки. Там кстати много случаев разных расписано...

2 случай-это скорее всего маневровый совмещенный с заградительный, там и синий и красный присутствует.
А вообще маневровый синий для того и существует чтобы можно было отличить его от поездного красного. Представьте что по входному зеленому на станцию заезжает поезд и на первом съезде утыкается на красный маневровый))))

Насчет маневрового, совмещенного с заградительным - согласен.
А как насчет тех, которые ограждают п\п пути тупиковых станций?
там поездные маршруты ...

Algo добавил 25.05.2009 в 15:59
Кстати насчет синего и красного на одном сигнале...
Что-то я такого не припомню :)

Смотрим РУ-30-80 лист 41 (стр 49) применение красных огней на маневровых и заградительных светофорах.
пункт 2. Красный огонь на маневровых светофорах допускается применять :
- для ограждения въезда на станцию с подъездных путей, обслуживаемых локомотивом другого ведомства,
- на маневровых, устанавливаемых на подъездных путях для ограждения переезда,
- на маневровых светофорах путей приема, с которых не предусматривается отправление.

sunserone добавил 25.05.2009 в 16:04
Это чушь, в РУ-30-80 из тупиков четко нарисованы маневровые с синим показанием, поездные маршруты тут не причем.

Во! значит, я правильно сказал, хоть и по памяти :)

Если согласен с совмещенным маневровым+заградительным, то что тогда вспоминать?

timofey добавил 25.05.2009 в 16:33
Тем не менее встречал станции с красным из тупиков.

В таких случаях красный заменяет синий, или я неправ? Нигде не видел светофоров с синим и красным огнем одновременно...

Абсолютно согласен. Если это тупики или п\п другого ведомства (п\п пути леспромхозов, ГОКов, и т.д.)

Но они есть. Именно с 3-мя лампами))

timofey добавил 25.05.2009 в 16:55
Соответственно когда включается заградительный красный, маневровый синий либо белый гаснет.