Глупые вопросы - Страница 483 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Aleksey_Vladimirovich** · 27.09.2018, 18:03

Цитата:

Сообщение от SVR115

Там Петрозаводск спустя 45 лет.

Таки шо?

**Механик 123** · 27.09.2018, 19:52

Цитата:

Сообщение от tyubik

Где темка была про назначение столба со щитом с дыркой рядом с путём? Там ещё на ручной дрезине кто-то едет?
Я, кажись, ответ нашёл:
В первый период эксплуатации линия Петербург — Павловск постоянных сигналов не имела. Для передачи особо важных сообщений на линии применяли «оптический телеграф».

Устройства оптического телеграфа имели другой вид:

Кстати,как рассказывал нам старейший преподаватель в свое время, от выражения "шары на шестах" вероятно и получился телеграфный код нашей службы - "Ш"

JIeHuBbIuIIeC · 27.09.2018, 19:56

Цитата:

Сообщение от Механик 123

... от выражения "шары на шестах" вероятно и получился телеграфный код нашей службы - "Ш"

А нам рассказывают, что "Ш" от "шунтовая".

**Механик 123** · 27.09.2018, 20:07

Цитата:

Сообщение от JIeHuBbIuIIeC

А нам рассказывают, что "Ш" от "шунтовая".

Все таки понятие "шунт" в СЦБ появилось гораздо позже шаров и самой буквы "Ш". Есть еще вариант происхождения названия от слова "шнур" коими назывались гибкие тяги семафоров и других механических устройств.

**Рубильник** · 27.09.2018, 20:29

Цитата:

Сообщение от tyubik

Как космонавты в открытом космосе чешут себе носы?

tyubik добавил 26.09.2018 в 13:43
А если чихнуть в скафандре?

Вы все о высоком. Есть и более приземленные проблемы. Как машинисту пассажирского в одно лицо взбзднуть без последствий? Горшок, ежели и есть, то далеко от контроллера.

JIeHuBbIuIIeC · 27.09.2018, 20:55

Цитата:

Сообщение от Механик 123

...понятие "шунт" в СЦБ появилось гораздо позже...

А когда появилось деление на службы "Ш", "П", "Т" и пр.? Впрочем, не стану спорить. "Ш" от шаров гораздо занимательнее, с более чем вековой историей. Не то, что прозаические "тяга", "путь", "энергия".

**Александр** · 27.09.2018, 21:06

Цитата:

Сообщение от Рубильник

Вы все о высоком.

Газетку на пол положить, опосля в окошко.

**tiksi** · 27.09.2018, 21:20

Цитата:

Сообщение от Александр

Газетку на пол положить, опосля в окошко.

я потентовал: ведро эмалированное под Хохлому, в ведро пакет Лента, 5, магнит. Ручки повертывает наружу.
Справил, пакет в окно.
Устройство безопасности локомотивное, физиологическое.

**Александр** · 27.09.2018, 21:53

Цитата:

Сообщение от tiksi

я потентовал:

Надо будет и мне чё-нибудь запантетовать.
Например: на предрейсовом медосмотре в обязательном порядке производится установка чопика.

**tiksi** · 27.09.2018, 23:24

Цитата:

Сообщение от Александр

Надо будет и мне чё-нибудь запантетовать.
Например: на предрейсовом медосмотре в обязательном порядке производится установка чопика.

Опоздал. Особые эстеты уже. Если только на тыльную часть тифон приделать.

**Александр** · 28.09.2018, 06:26

tiksi, эта штуковина выглядит слишком дорогой и многоразовой.
А это негигиенично. Патентую одноразовые деревянные чопики.

**Скиталец** · 28.09.2018, 07:02

Цитата:

от выражения "шары на шестах" вероятно и получился телеграфный код нашей службы - "Ш"

Есть еще один вариант - в армии тех лет существовали т.н. шестовые парки, для прокладки полевых телеграфно-телефонных линий. Сильно сути, конечно, не меняет. Шесты присутствуют и там, и там.

**Алексий 1974** · 28.09.2018, 08:54

Цитата:

Сообщение от tyubik

Где темка была про назначение столба со щитом с дыркой рядом с путём? Там ещё на ручной дрезине кто-то едет?
Я, кажись, ответ нашёл:
В первый период эксплуатации линия Петербург — Павловск постоянных сигналов не имела. Для передачи особо важных сообщений на линии применяли «оптический телеграф». Телеграфные посты находились у будок путевых сторожей на расстоянии 1 — 2 км друг от друга. Днем сигналы передавались черными шарами, а ночью — красными фонарями, которые поднимались с помощью проволочной передачи. В инструкции для сторожей того времени сказано: «В случае остановки на линии поезда по причине какого-нибудь в нем повреждения, препятствующего его дальнейшему следованию, сторож этого участка по приказанию обер-кондуктора должен подать соответственно времени дневной или ночной сигнал оптическим телеграфом в сторону ближайшей станции и в то же время должен бежать по направлению к следующему сторожу и возвращаться оттуда лишь тогда, когда убедится в выкинутии им того же самого сигнала». Оптический телеграф действовал на дороге до 1870 года.

писал же что на фото

-постоянный диск перед поворотным входным красным диском на станцию...в зеленом цвете не нашел ...столбы были не ниже 5метров

**tiksi** · 28.09.2018, 10:48

Алексий 1974, вам цены нет, архивариус сигналов. Надо заиметь свою тему, предтечу книги-справочника

**relsamaster** · 28.09.2018, 15:19

Цитата:

Сообщение от Алексий 1974

писал же что на фото

-постоянный диск перед поворотным входным красным диском на станцию...в зеленом цвете не нашел ...столбы были не ниже 5метров

Единой инструкции по сигнализации тогда ещё не было. На фото - строящаяся железная дорога вблизи Петрозаводска, время 1915 -1916 гг. Это мог быть диск перед входным сигналом станции(рабочего разъезда), а мог быть предупредительный диск перед временным искусственным сооружением (мостом и т.п.) и он сигнализировал о снижении скорости (аналог круглого жёлтого диска в ИСИ-1936). Жёлтый цвет в то время ещё не применялся - диск, как и флажок был зелёным.
А написать книгу о истории сигналов нужно! Это интересная тема, разрабатывалась ещё Малиновским А.Э. из Вильнюса и другими.

28.09.2018, 06:26	#7241 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Возраст: 47 Сообщений: 9,292 Поблагодарил: 1587 раз(а) Поблагодарили 2231 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 299 Закачек: 7 Репутация: 1341	tiksi, эта штуковина выглядит слишком дорогой и многоразовой. А это негигиенично. Патентую одноразовые деревянные чопики. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	2

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ	yuri230382	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	5171	20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ	Антон Турутин	Автоматические и полуавтоматические блокировки	28	21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	14	04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы.	svetovor	Разговоры обо всем	16	23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

28.09.2018, 10:48	#7244 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,797 Поблагодарил: 789 раз(а) Поблагодарили 993 раз(а) Фотоальбомы: 47 Загрузки: 27 Закачек: 0	Алексий 1974, вам цены нет, архивариус сигналов. Надо заиметь свою тему, предтечу книги-справочника
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)