СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.01.2010, 08:48   #16 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Бригадир
Может ли РЦ вызвать искрение в пределах пути (не в месте подключения перемычек).? Оторвался звеньевой соединитель, болтается, и при соприкасновении с рельсами искрит?? Так что ли?
Думаю лучше убрать их от греха подальше (все равно они только для индикации используются) и заземлить обе нитки путей.
Конечно может искрить. В полной темноте наложите шунт на рц и всё увидите. Ток в рельсах при автономке без кодирования 0,5-1,5 А, на релейном и питающем конце полно индуктивных элементов. Так что колёсные пары обязательно искрить будут.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Старый 23.01.2010, 02:16   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шнц1398


Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 22
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Александр прав перегон нужно проверить на прдмет почему тяговому стало легче через изостыки на заземление чем по рельсам на подстанцию.Может путейцы на перегоне рельс в этот момент меняли,ато и оба.
шнц1398 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.01.2010, 06:13   #18 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Бригадир


Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Конечно может искрить. В полной темноте наложите шунт на рц и всё увидите. Ток в рельсах при автономке без кодирования 0,5-1,5 А, на релейном и питающем конце полно индуктивных элементов. Так что колёсные пары обязательно искрить будут.
Чисто по-житейски я понимаю, что любое электричество лучше подальше убрать от нефтесливных эстакад..
Но все же смущает почему нет отчетливого запрета на использование РЦ на таких путях???
Про тяговый ток все четко и категорично, а про сигнальный...??

Кроме того наложение шунта это аналог вступления на РЦ, в таком случае про искрение все понятно - для этого и не разрешено устанавливать изостыки ближе 20-ти метров от эстакад.

А вот при движении колес по рельсам - неужели тоже может искрить???? Самому наблюдать не приходилось..
Бригадир вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.01.2010, 09:48   #19 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Бригадир
А вот при движении колес по рельсам - неужели тоже может искрить???? Самому наблюдать не приходилось
Думаю, там возможна периодическая потеря шунта. В таких местах рельсы сильно загрязнены.
В НТП могли какие-нибудь пункты упустить или неправильно сформулировать, ведь писали это СЦБисты, а не пожарные. Надо ещё и остальные инструкции изучать.

Последний раз редактировалось Александр; 24.01.2010 в 09:51.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Старый 12.05.2010, 03:47   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ndronde1


Регистрация: 20.11.2009
Сообщений: 6
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4268
Закачек: 0
Репутация: 0
Так как всё таки решили проблему?
ndronde1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Канализация тягового тока glebas Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 15 28.03.2018 08:54
[Рацпредложение] Ассиметрия тягового тока Admin Лаборатория СЦБ 63 18.03.2012 19:37
МР по измерению асимметрии обратного тягового тока Андрей13 Документация 2 13.05.2011 20:30
Сборник нормалей по рельсовым цепям постоянного тока РЦ00 и переменного тока РЦ50 Admin Рельсовые цепи 0 14.12.2010 21:21
Канализация обратного тягового тока при ТРЦ Углев Дмитрий Строительные, проектные организации и производители оборудования 1 22.03.2010 14:30

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
канализация, обратного, тока, тягового


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:00.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4