СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.07.2011, 22:31   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
где n-натуральное число. 1,2,3...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2011, 22:35   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Про документ, даже не знаю посмотрите параметры реле и КПТ в справочнике. Я про ТШ-65 говорил. Про измерения вагон меряет в рельсах, вы на свободном контакте, напряжение на Тр меняется вместе с напряжением питания.(Если Вы только ячейку не от ПЧ запитали). Так что стоит немного откорректировать параметры ближе к серединке, чтобы не нарваться на повтор и неприятности. Удачи.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2011, 22:46   #48 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 54
Сообщений: 3,368
Поблагодарил: 2650 раз(а)
Поблагодарили 3699 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Посмотреть сообщение
вагон мериет интервал 0,11, по факту ТШ выдает 0,13 (правда измерял на свободных контактах) - какой прибор врет?
Если лаборатория намеряла 0,11 почему же хотите интервал уменьшить, увеличивать надо, получается ТШ не импульс укоротило, а интервал. Или вы не про конкретное ТШ, а вообще?
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2011, 22:52   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Про документ, даже не знаю посмотрите параметры реле и КПТ в справочнике. Я про ТШ-65 говорил. Про измерения вагон меряет в рельсах, вы на свободном контакте, напряжение на Тр меняется вместе с напряжением питания.(Если Вы только ячейку не от ПЧ запитали). Так что стоит немного откорректировать параметры ближе к серединке, чтобы не нарваться на повтор и неприятности. Удачи.
В рельсах же интервал всегда больше? И его нельзя считать истинным интервалом? Но получается, что именно его воспринимает локомотив?

ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ добавил 04.07.2011 в 23:52
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Если лаборатория намеряла 0,11 почему же хотите интервал уменьшить, увеличивать надо, получается ТШ не импульс укоротило, а интервал. Или вы не про конкретное ТШ, а вообще?
Разные ТШ и случаи... Разбираюсь.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 04.07.2011 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2011, 23:01   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 54
Сообщений: 3,368
Поблагодарил: 2650 раз(а)
Поблагодарили 3699 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
И все-таки согласно документации на ТШ, коррекция - это разница между временем срабатывания и временем отпускания. Она должна быть 30-45 мс, с перемычкой - 5-20 мс. А резистором - это в условиях РТУ при ремонте регулировать можно.
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2011, 23:12   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
И все-таки согласно документации на ТШ, коррекция - это разница между временем срабатывания и временем отпускания. Она должна быть 30-45 мс, с перемычкой - 5-20 мс. А резистором - это в условиях РТУ при ремонте регулировать можно.
Что значит должна быть разница между временем срабатывания и временем отпускания (скорее всего это конструкция (физика процесса) у ТШ такая)? 30-45 мс она ДОЛЖНА быть или МОЖЕТ быть (допустима)? При каком напряжении? Резистором в схеме ТШ (то есть те, которые внутри стоят?)
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2011, 23:22   #52 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Artjoms


Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 40
Сообщений: 216
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 57
Закачек: 0
Репутация: 18
Цитата:
Что значит должна быть разница между временем срабатывания и временем отпускания (скорее всего это конструкция (физика процесса) у ТШ такая)? 30-45 мс она ДОЛЖНА быть или МОЖЕТ быть (допустима)? При каком напряжении? Резистором в схеме ТШ (то есть те, которые внутри стоят?)
Artjoms вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Андрей13 (05.07.2011), art29 (05.07.2011), ШНС КРП (04.07.2011)
Старый 04.07.2011, 23:31   #53 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 54
Сообщений: 3,368
Поблагодарил: 2650 раз(а)
Поблагодарили 3699 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Посмотреть сообщение
Что значит должна быть разница между временем срабатывания и временем отпускания (скорее всего это конструкция (физика процесса) у ТШ такая)? 30-45 мс она ДОЛЖНА быть или МОЖЕТ быть (допустима)? При каком напряжении? Резистором в схеме ТШ (то есть те, которые внутри стоят?)
Да, у ТШ такая конструкция, что оно укорачивает импульс и соответственно удлиняет интервал. Норма 30-45 мс при напряжении 12В. В Сороко написано, что при изменении напряжения на 10%, временные параметры могут измениться на 30% кажется. Резистором R2, который внутри можно подрегулировать коррекцию, если по-другому получается, но это если перемычки нет. Когда перемычка 1-52 стоит, она как раз этот резистор шунтирует. А зачем эта коррекция сдалась, до меня не доходит. Мне казалось, что чем меньше она, тем лучше.

ШНС КРП добавил 05.07.2011 в 00:31
Прочитала предыдущий пост и кажется дошло теперь зачем коррекция нужна.

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 04.07.2011 в 23:31. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2011, 13:38   #54 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от shl52
Извините Вы ошиблись. Все с точностью наоборот. ТШ быстрее притягивается и медленнее отпускает свой якорь.
Вы меня смутили. Я даже сходил и уточнил конкретные цифры у своих спецов.
Срабатывание ТШ-65 оказалось 58 мс, отпускание - 18 мс. В итоге укорочение импульса 40 мс.
Да и по нормам срабатывание не более 70 мс и укорочение (коррекция) - (30 - 45) мс.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2011, 16:31   #55 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для osobist


Регистрация: 14.06.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1064
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Коллегам добрый день!
Не удержался, чтобы не влезть...
Уже где-то писал, поэтому повторюсь - перемычка 1-52 СТАВИТСЯ только и только в тех случаях, когда ТШ работает не от КПТШ, т.е. идет трансляция кодов, например на переезде при ЧКАБ или в маршрутах отправления на станциях, когда коды транслируются с участка удаления. И НИКОГДА НЕ СТАВИТСЯ, когда ТШ работает от КПТШ. Все остальные "рекомендации" по манипуляции этой перемычкой - от лукавого...
Эта перемычка должна быть внесена - или не внесена - в схемы раз и навсегда. И согласно схем установлена - или не установлена.
Все вышесказанное относится к ТШ-65В, с ТШ-2000 не работал, утверждать не берусь.
И всетаки не соглашусь. Когда у меня на станции стояли ТШ одного года при кодировании путей с обоих концов проблем не было, но потом пришло время замены, и пришли ТШ вразнобой, 87г, 98,2003,2005 не мог даже перемычкой уровнять никак, т.е. на одном минимум, на другом максимум, разброс по параметрам самих ТШ, выход только врезкой сопротивления регулируемого 400 ОМ на каждый ТШ.
Само сабой если бы у нас хлама меньше было, таких проблем бы не было, вот и приходиться в схемах даже на переездах с трансляцией перемычку 1-52 рисовать со * и сноской для регулировки временных параметров.
osobist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2011, 22:31   #56 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от Artjoms Посмотреть сообщение
Коллега, откуда это?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2011, 22:41   #57 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Artjoms


Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 40
Сообщений: 216
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 57
Закачек: 0
Репутация: 18
Цитата:
Коллега, откуда это?
Поиск и устранение неисправностей в устройствах СЦБ - Б.Д.Перникис, Р.Ш.Ягудин "Транспорт", 1977г. 1994г.
В разделе "Учебники" присутствует.
Artjoms вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2011, 22:43   #58 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Спасибо!
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2011, 19:49   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Вы меня смутили. Я даже сходил и уточнил конкретные цифры у своих спецов.
Срабатывание ТШ-65 оказалось 58 мс, отпускание - 18 мс. В итоге укорочение импульса 40 мс.
Да и по нормам срабатывание не более 70 мс и укорочение (коррекция) - (30 - 45) мс.
Извиняюсь, была ночь и я поторопился, Вы правы. Интервал удлиняется, для этого нужно долго притягиваться и быстро отпадать. Но все остальное верно. Про сопротивление я внешнее имел ввиду.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.04.2015, 21:53   #60 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист


Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 427
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 81 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 113
Закачек: 2
Репутация: 21
Почему мог уменьшиться интервал до 0,10 на сигнальной точке (трансляции нет) ?
__________________
Меньше разговоров,больше дела.
Бывалый СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 21.12.2012 10:58
сбои Алс Ежик Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 58 23.01.2012 15:50
Генератор кодов ГК-КЭБ - Руководство по эксплуатации Admin Приборы и напольное оборудование 0 13.01.2011 14:37
СБОЙ на КЖ/К Roman1980 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 07.07.2010 20:25

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:44.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4