СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   ОАО «ЭЛТЕЗА» (http://scbist.com/oao-elteza/)
-   -   Камышловский электротехнический завод (http://scbist.com/oao-elteza/6732-kamyshlovskii-elektrotehnicheskii-zavod.html)

КЭТЗ 20.04.2011 06:25

Камышловский электротехнический завод
 
Вложений: 1
У Камышловского ЭТЗ давно существует свой сайт www.ketz.ru, недавно появился свой форум, где можно обсудить любые вопросы камаемые завода.
Приглашаю www.ketz.forum2x2.ru

КЭТЗ добавил 20.04.2011 в 07:25
Коллеги, вот что изобрели конструкторы завода, выставляю на ваше обсуждение, нужна такая площадка или нет?

Площадка для обслуживания шкафов “ПОШ”.
Площадка “ПОШ” позволяет обслуживать с лицевой стороны шкафы ШРУ-М, ШРУ-У и т.д., установленных вблизи откоса склона железнодорожных путей.
Площадка ограждена с двух сторон. Настил выполнен из арматуры периодического профиля, для исключения скольжения ног электромеханика в зимний период. Имеются два болта заземления М10.
Конструкция площадки сборно-разборная. Перила с основанием и опоры с основанием стыкуются с помощью болтовых соединений М10. Опоры универсальные изготовлены кратными по длине 1м. Задние опоры стыкуются из 2 опор универсальных с помощью болтовых соединений М10. Заказчику площадка поставляется в разобранном виде. В комплект поставки входит 6 опор универсальных.
Для устойчивости площадки на склоне опоры необходимо бетонировать.
Для вандалозащищённости при установке площадки на месте строительства допускается стыковые места перил с основанием и опор с основанием сваривать ручной дуговой сваркой.
Габаритные размеры без опор: 1845х1145х1000 мм (ДхШхВ)
Масса без опор: не более 100кг.

http://s005.radikal.ru/i209/1104/00/49d4e5bd63c3.jpg

Бонус 20.04.2011 07:53

Площадка, определенно, полезна. А какую максимальную массу можно взгромоздить на настил без его деформации:net:

rusiano 20.04.2011 08:11

Надо полагать вес трех механиков выдержит, судя по фото:hmm:
а каким нибудь тяжелым железякам типа дроссель-транса там делать нечего

КЭТЗ 20.04.2011 08:15

Прутья под ногами толстые, выдержит дроссель-транса точно!


Уважаемые, пожалуйста напишите ваши отзывы о продукции завода, прям любыми словами можно, на нашем форуме www.ketz.forum2x2.ru будем очень признательны. Знаю что много притензий есть и по покрасе РШ и по реле, да много всего, так не молчите.....

Кабанбай Батыр 20.04.2011 14:58

В местах касания площадки с грунтом, через несколько лет, появятся окисления. Как выполнена защита от этого фактора ?

beatl 20.04.2011 16:04

КЭТЗ, подскажите пожалуйста, вот в этой теме: http://scbist.com/showthread.php?t=5603 не ваше изделие ? Мы тут сумлеваемся, больше на Харьковский завод смахивает.

Василич 20.04.2011 16:12

Увжаемый КЭТЗ, посмотри фото "напольные устройства" стр.3, ряд2. Такая конструкция (самопал из светофорной лестницы) удерживает шкаф от сползания на откосе. Единственное, чего там не хватает, так это боковой площадки.

Torquato Tasso 20.04.2011 16:52

Цитата:

Сообщение от КЭТЗ (Сообщение 42312)
Коллеги, вот что изобрели конструкторы завода, выставляю на ваше обсуждение, нужна такая площадка или нет?

Такая площадка нужна, несомненно. Но...чем круче откос, тем она нужнее и в то же время бомжам ее проще сдать в металолом.

Admin 20.04.2011 17:38

думаю на площадке в месте примыкания ее к шкафу имеет смысл наварить небольшой прямоугольный металлический лист, чтобы можно было положить инструмент (через прутья он может провалиться)

sunserone 20.04.2011 18:05

Конструктора немного не додумали, следовало бы обеспечить возможность объединения шкафа и площадки , тем самым можно было бы с одой стороны использовать ноги шкафа для крепления площадки, с другой стороны обеспечить большую устойчивость шкафу, за счет ног площадки, при условии что сам шкаф оказался бы на уклоне.

КЭТЗ 21.04.2011 05:14

На счёт окисления, если сделать из нержавейки, это дополнительный доход бомжам, а на счёт того что бы стырить, может забетонировать её во время установки? Делаем эту площадку уже год, рассылали информационные письма на гл. инженеров дорог...........тишина........... ненужна она руководству что ли? или до вас эти письма не доходят что ли?


Определённо нужные замечания и советы, вот где бы мы ещё узнали, до в вода в эксплуатацию, что ключи могут упасть и бомжи могут спереть. Спасибо уважаемые, но ещё раз обращаю ваше внимание на форум завода www.ketz.forum2x2.ru

Евгений Владимирович 21.04.2011 07:17

Я работал на Восточно-Сибирской железной дороге. Так там завод ШЗД сам изготавливает настилы для релейных шкафов. Там мы всю Таксимовскую дистанцию оснастили настилами. И думаю дорога также полностью обеспечена ими. И изделия правда другие, но удобные. Фото только нет, я бы показал.

КЭТЗ 21.04.2011 07:35

Цитата:

Увжаемый КЭТЗ, посмотри фото "напольные устройства" стр.3, ряд2. Такая конструкция (самопал из светофорной лестницы) удерживает шкаф от сползания на откосе. Единственное, чего там не хватает, так это боковой площадки.

Для небольшого откоса пойдёт

КЭТЗ добавил 21.04.2011 в 08:35
Евгений Владимирович что за завод ШЗД?

Евгений Владимирович 21.04.2011 07:53

Сформировали завод при дороге, курирует служба Ш. Изготавливают очень много изделий.

КЭТЗ 21.04.2011 08:02

Евгений Владимирович, а контакты завода есть?

КЭТЗ добавил 21.04.2011 в 09:02
Как то странно, на форуме про качетво нашей продукции ничего нет , на выставках дак вон чего наслушаешся, а тут тишина....


Часовой пояс GMT +3, время: 14:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot