СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Форумы профильных организаций > Строительные, проектные организации и производители оборудования > ОАО «ЭЛТЕЗА»

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.11.2013, 16:29   #91 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Дошел до меня очередной слух, что Питерский завод на декабрь уже не покупает ни проводов, ни других материалов для реле. Говорят с первого января все реле только Камышловские. Во у меня и возник вопрос, Камышлов уже освоил СКПР, ДСШ и остальные типы "старых" реле. Кто-нибудь их уже видел? Что может сказать КЭТЗ на эту тему? Вы уже можете производить эти реле, или это очередные прожекты менагеров от бабла?
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.11.2013, 10:53   #92 (ссылка)
Завод изготовитель

Автор темы
 
Аватар для КЭТЗ


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
Всем доброго времени суток, приношу свои извещения за то что долго не отвечал, был в командировке на Забайкальской и Дальневосточной дорогах, ездили свою продукцию смотрели, а именно модули ЭЦ-ТМ, общались в КИПах, выслушивали мнения работников и отзывы, рассказывали о новых разработках.
И так отвечаю на счёт Питерской номенклатуры:
ДСШ в октябре 2013 г. освоили, также в 2011 году освоен выпуск реле ИМШ. До конца 2013 года планируется освоение реле КШ и РЭС. В I квартале 2014 года будет осовоено производство реле СКПР, ППР3, ИР.
На счёт Питерского ЭТЗ ничего сказать не могу закроется он или нет, это вопросы к руководству общества.
КЭТЗ вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 13.11.2013, 15:10   #93 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Пришлось сегодня развязывать щиток УЗП.



Сразу возникли вопросы -
1. Зачем установлены четыре колодки о четырнадцати штырях (56 посадочных мест), когда по схеме задействованы всего 32 места?
2. Исходя из чего так низко опущена колодочная сборка?

В результате извращений получилось вот что -



Предлагаю. 1. Одну колодку убрать (останется ещё десять свободных мест), крайние колодки сдвинуть на 5 мм к стенкам.
2. Колодочную сборку поднять на 25-30 мм.
Только при таких условиях можно нормально выложить монтаж.
Надеюсь быть услышанным.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.11.2013, 15:59   #94 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
До конца 2013 года планируется освоение реле ..... РЭС
РЭС будете продавать в розницу?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 21.11.2013, 11:46   #95 (ссылка)
Завод изготовитель

Автор темы
 
Аватар для КЭТЗ


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
На счёт УЗП, так это у нас универсальное изделие, всё что лишнее то прозапас, мало ли чего... А монтаж это конечно мастерство Василича, шедевр!!!

Цитата:
РЭС будете продавать в розницу?
Будут поставлены на производство, согласно плана освоения, с 1 апреля 2014 (символично правда?) В рознице будут, но только через ОАО "ЭЛТЕЗА".
КЭТЗ вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 23.11.2013, 07:29   #96 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
На счёт УЗП, так это у нас универсальное изделие, всё что лишнее то прозапас, мало ли чего...
Уважаемый КЭТЗ, большинство универсальных изделий (как и в случае со щитком УЗП) несут в себе больше недостатков, чем достоинств и удобны более производителю, чем тому, кто будет это монтировать. Насколько я понял, конструкторов совсем не интересует как их изделия будут монтироваться. Идеально, если бы первое изделие замонтировал механик средней руки, а господа конструкторы посмотрели на то, что из этого получилось и внесли соответствующие изменения в изделие.


Цитата:
А монтаж это конечно мастерство Василича, шедевр!!!
Вы не поверите, но я категорически против "шедевров". "Шедевры", они получаются из попыток как-то выкрутиться из ситуации, которую создали другие. Конструкцией изделия должно предусматриваться тиражирование качества монтажа, а не ждать появления болезных Василичей, от безвыходности кропающих "шедевры".
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2013, 07:48   #97 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Вы не поверите, но я категорически против "шедевров". "Шедевры", они получаются из попыток как-то выкрутиться из ситуации, которую создали другие.
Мы неправильно трактуем понятие "шедевр"...
Шедевр - в изначальном смысле - это изделие, сотворив которое подмастерье переходил в категорию мастеров. Только и всего.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2013, 07:55   #98 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Василич - 18:28 14.11.2013
Да, 6 часов это много. Но меня просили сделать красиво, деваться некуда. А будущее за перфорированным кабель-каналом, стяжками и гофрой.
Все эти "красоты" идут со времён СОБов. Когда была необходимость развести кабель с оголенными жилами в муфте. Вот и крутили колечки, оставляя запас на будущие перезаделки. На современном этапе давно пора на эти красоты забить: либо действительно ставить перфорированный кабельканал - там где проводов много, на стативах и пр.; либо попроще и по-устойчивее к вибрациям, как в конкретном щитке, приварить две-три проволочные скобы (кабельрост) и привязывать жгут проводов к нему, как это делается у людей дорожащих своим временем.
Ну перебор это, 6 часов, дикость какая-то... Я ещё могу понять, когда армейские водители гаечки на колесах белой краской подкрашивают, а шпильки - красной. От безделья и с молодой энергией чего только не сделаешь...

Последний раз редактировалось beatl; 23.11.2013 в 07:59.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2013, 14:17   #99 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
Шедевр - в изначальном смысле - это изделие, сотворив которое подмастерье переходил в категорию мастеров.
Значит, надо или поставить подготовку мастеров на поток (что, согласитесь, в условиях РЖД маловероятно), или рассчитывать наши изделия на подмастерьев.

Василич добавил 23.11.2013 в 09:08
Цитата:
Ну перебор это, 6 часов, дикость какая-то...
Согласен. Но большая часть времени ушла на усиление кабельных жил, плюс переделка, когда первый вариант не прошёл. VAGOвские клеммы могли бы выручить, но, по мне, шибко громоздки. Вот если бы уменьшить их, раза эдак в два.

Василич добавил 26.11.2013 в 15:17
У нас в цеху появился УАЗик, а ставить некуда. И сегодня, в разговоре с шефом возникла идея - а что, если наладить выпуск модульных гаражей для цеховых УАЗиков? И чтоб тепло (по крайней мере выше 0), и светло, и чтоб всегда был готов к выезду.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 26.11.2013 в 14:17. Причина: Добавлено сообщение
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2013, 15:01   #100 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для avant


Регистрация: 27.08.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6337
Закачек: 0
Репутация: 0
Уважаемый КЭТЗ! А освоен ли у Вас выпуск катушек для реле ППР 3-5000 и ОМШ 2-46? Если да, то почему их нет в каталоге продукции или катушки производят в Питере, а на КЭТЗ собирают реле?
Очень заинтересован в контактах завода-изготовителя, т.к. есть необходимость приобретения катушек в отдельности, а не всего реле в сборе.
С уважением!
avant вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.03.2014, 10:44   #101 (ссылка)
Завод изготовитель

Автор темы
 
Аватар для КЭТЗ


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
Катушки продать можем, пишите заявку по адресу market@ketz.ru.
Контакты завода на нашем сайте ketz.ru или телефонам: маркетинг (343-75) 2-00-64 Степанов Евгений, служба качества (343-75) 2-50-22 Лаптев Александр.
КЭТЗ вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 19.03.2014, 04:08   #102 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для alex a


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5585
Закачек: 0
Репутация: 0
Уважаемый КЭТЗ! Будете осваивать СКПР и ППР обратите внимание на качество изготовления угольных контактов, те что использовало СЗПК в последнее время полное г..., а также просьба использовать винты внутренних креплений под отвертку как в старых СКПР выпуска 70-х годов.
alex a вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2014, 07:43   #103 (ссылка)
Завод изготовитель

Автор темы
 
Аватар для КЭТЗ


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
Освоение СКПР и ППР уже начинаем в рамках процедуры передачи Питерской номенклатуры в наш адрес. Остатки контактов уже передали, Ваши пожелания учтем и перед использованием дополнительно перепроверим. Обратим особое внимание на контакты и при регулировке и контроле. Где и как будем приобретать контакты для этих реле - пока не ясно. Но опыт применения существующих и Ваше мнение обязательно учтем!
Вопрос по винтам рассмотрим с конструкторами, чтоб учесть Ваше пожелание на этапе освоения.
КЭТЗ вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.03.2014, 05:27   #104 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для alex a


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5585
Закачек: 0
Репутация: 0
также еще по скпр: можно будет предусмотреть крепление стойки держателя магнита к корпусу, сейчас это винт закручиваемый прямо в стеклотекстолитовый корпус, после двух, трех ремонтов происходит срыв резьбы.

alex a добавил 25.03.2014 в 06:27
участились случаи коррозии в реле РЭЛ С2-400 , 2С-340 в местах касания грузов и якоря. Установлены в схеме мигания пульт-табло (схемное обозначение МГ), периодичность замены 1 раз в год. Ранее такого не наблюдалось.Реле прошли четыре ремонта.

Последний раз редактировалось alex a; 25.03.2014 в 05:27. Причина: Добавлено сообщение
alex a вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.03.2014, 09:36   #105 (ссылка)
Завод изготовитель

Автор темы
 
Аватар для КЭТЗ


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
Вопрос передам конструкторам
КЭТЗ вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Перечень продукции Медет ТОО Жоларна 7 29.01.2018 10:35
[Видео] КЭТЗ Андрей13 Мультимедиа 10 15.11.2012 09:12
Каталог продукции КЭТЗ КЭТЗ ОАО «ЭЛТЕЗА» 5 23.08.2012 12:07
Отзывы Медет Обсуждение форума 12 05.08.2011 15:39
О разделе предложения и отзывы СЦБист Обсуждение форума 23 28.04.2010 04:28

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, белозеров, белозёров, Каганович, ЛИИЖТ, КПТШ, ПГУПС, ЭЛТЕЗА


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4