СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.04.2014, 18:40   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,644
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5576 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Справка о состоянии безопасности движения за 13 апреля 2014 г.


Справка о состоянии безопасности движения за 13 апреля 2014 г.


Забайкальская ж.д. Могочинский регион.

Информация от дсж. РБ в 16-45.

13.04.2014 в 15-58 на станции Шилка-Товарная двухпутного электрифицированного участка Карымская - Чернышевск произошло возгорание релейной в здании поста ЭЦ (МРЦ-13 ввод 1971 год, 108 стрелочных переводов, класс станции-2), сработала пожарная сигнализация.

В 16-00 отключены линии АБ и ДПР.

Для ликвидации возгорания вызваны местные пожарные расчеты и поднят пожарный поезд станции Шилка-Пассажирская: приказ в 16-00, на месте работ в 16-27.

Пострадали 2 оператора станции технологического центра, находившиеся на 3 этаже, госпитализированы в центральную районную больницу г. Шилка:

1. Каншина Татьяна Дмитриева, 1961 г.р. Состояние средней степени тяжести.

2. Мальцева Натапья Александровна, 1982 г.р Состояние средней степени тяжести.

В 16-00 поступил приказ № 65 НЗ-1 Матющенко на поднятие ПП станции Шилка-Пасс., в 16-27 приступил к тушению пожара.

В 17-20 после приготовления маршрута (11 стрелок переведены курбелем, закрыты на закладки и навесные замки) открыто движение поездов по 2-му главному пути по регистрируемым приказам.

В 17-12 возгорание локализовано.

В 17-20 пожар ликвидирован (производится проливка здания водой).

В 17-51 после приготовления маршрута (стрелки переведены курбелем, закрыты на закладки и навесные замки) открыто движение по 1-му главному пути по регистрируемым приказам.

Причина выясняется. Повреждены 50 стативов, 4 панели, пульт ДСП, внутрипостовой кабель, релейный шкаф сигнала «Ч».

Расследуют на месте: Н Фомин, Д Михетов, НЗрег. Степанов, Зам. РБ per. Пономарев, УРБШ Трембач, ДИ Смирнов, Зам. Ш Сычев, Зам. Э Бут, зам. НО Суханов.

Из ОАО «РЖД» направлены: ЦШ Насонов, ЦЭГ Шорников.

Задержано: 7 пассажирских поездов от 0-21 до 2-22, 2 пригородных менее часа и 44 грузовых.

Размеры движения на участке: 52 пары грузовых поездов, 11 пар пассажирских и 5 пар пригородных поездов.

Здание 3-х этажное, кирпичное, кровля металлическая по деревянной обрешётке, отопление центральное, освещение электрическое, оборудовано ОПС и СОУЭ. Первоначальная стоимость 6551787,00 руб., остаточная стоимость 5161987,65 руб., начисленная амортизация на 31.03.14 г. 1389799,35 руб. Свидетельство о государственной регистрации 75АА № 234133 от 5 марта 2011 года, техпаспорт в наличии. Здание застраховано.

Сумма нанесенного ущерба будет определена после составления сметы на ремонт здания.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 18.04.2014, 18:48   #2 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1003 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
... Повреждены 50 стативов, 4 панели, пульт ДСП, внутрипостовой , релейный шкаф сигнала «Ч»......
недурно
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 19:30   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Повреждены 50 стативов, 4 панели, пульт ДСП, внутрипостовой кабель, релейный шкаф сигнала «Ч».
А РШ Ч как попал? От него по кабелю в релейку прилетело??
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 20:17   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 941
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
А РШ Ч как попал?
Говорят - Ветер, провод 27кВ, козырек нового светофора, мимо отсутствующего заземления в релейную.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Евгений002 (18.04.2014)
Старый 18.04.2014, 21:36   #5 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 46
Сообщений: 204
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 40
По умолчанию

какие интересно будут мероприятия а то связисты после Иркутска с вводами никак не расхлебаются, уже третью планёрку разбираемся как изолировать кабельный бокс от земли и при этом его заземлить а также изолировать шину заземления от шкафа и при этом заземлить на неё шкаф Хотя как я увидел своими глазами СЦБистам все это пофику как то кабели в броне в релейной или совместная прокладка кабелей в подпольях.
недоводин в.а. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 21:41   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от недоводин в.а. Посмотреть сообщение
какие интересно будут мероприятия а то связисты после Иркутска с вводами никак не расхлебаются, уже третью планёрку разбираемся как изолировать кабельный бокс от земли и при этом его заземлить а также изолировать шину заземления от шкафа и при этом заземлить на неё шкаф Хотя как я увидел своими глазами СЦБистам все это пофику как то кабели в броне в релейной или совместная прокладка кабелей в подпольях.
не расстраивайся, заземляй все что можно на что можно и будешь прав....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 21:45   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
не расстраивайся, заземляй все что можно на что можно и будешь прав....
Так на станции Шилка-Товарная похоже тяговый ток с фидера 27кВ как раз лУчшую "землю" и нашел
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 21:47   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Так на станции Шилка-Товарная похоже тяговый ток с фидера 27кВ как раз лУчшую "землю" и нашел
вот пока он "лучшую" землю искал. пожег все что смог....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 22:01   #9 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 46
Сообщений: 204
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 40
По умолчанию

в связи стали тех. решение применять - диэлектрические опоры ПСГО - только вот нахрена стали их ставить на неэлектрофицированных участках непонимаю.
недоводин в.а. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 22:07   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,963
Поблагодарил: 123 раз(а)
Поблагодарили 596 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от недоводин в.а. Посмотреть сообщение
в связи стали тех. решение применять - диэлектрические опоры ПСГО - только вот нахрена стали их ставить на неэлектрофицированных участках непонимаю.
Если они дешевле и долговечней ж/б, почему не применять ?
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 22:09   #11 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 46
Сообщений: 204
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 40
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Если они дешевле и долговечней ж/б, почему не применять ?
В основном делались в целях электробезопасности вроде как.
недоводин в.а. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 22:09   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Забайкальскую не отпускает
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 22:13   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Если они дешевле и долговечней ж/б, почему не применять ?
насчет дешевизны и долговечности не скажу- не знаю, а эстетически они на высоте и диэлектрик нормальный....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2014, 22:20   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,963
Поблагодарил: 123 раз(а)
Поблагодарили 596 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Опоры ПСГО середины 70-ых у меня по ст. Несветай просто рассыпались в 2004 году. 30 лет и в аварийное состояние. Вроде как мало. Столько и деревянная простоит.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.04.2014, 06:43   #15 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

Мужики все ясно через козырек чд, в кабель потом в ч потом на статив потом на табло.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 25 по 27 марта 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 5 16.04.2014 09:37
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 15 по 18 марта 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 30.03.2014 07:15
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 21 по 23 марта 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 18 29.03.2014 19:47
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 2 по 3 февраля 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.02.2014 08:15
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 6 февраля 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 26 14.02.2014 22:13

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:15.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4