СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.01.2013, 12:08   #136 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chp Посмотреть сообщение
ШЧ сняли
Хотелось бы формулировочку: ШЧ такого -то...........за то-то.............освободить от...

Или там по-другому: Удовлетворить поданное заявление......
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.01.2013, 12:36   #137 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chp Посмотреть сообщение
ШЧ сняли
Да будет вам ёрничать. Просто, скорее всего, в тамошнем "Ш" вакансия пропадает. Вот, будет кем заполнить... Обычная практика.
bigpups вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2013, 17:37   #138 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bigpups Посмотреть сообщение
Да будет вам ёрничать. Просто, скорее всего, в тамошнем "Ш" вакансия пропадает. Вот, будет кем заполнить... Обычная практика.
Да нет . Командиров да и механиков не хватает. В течении полугода 2ой ШЧ на Кемеровском отделении. Первый за Анжерку где шн медь воровал , и погиб.
жора вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2013, 19:00   #139 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жора Посмотреть сообщение
Да нет . Командиров да и механиков не хватает. В течении полугода 2ой ШЧ на Кемеровском отделении. Первый за Анжерку где шн медь воровал , и погиб.
Ничего... Каждый следующий будет лучше предыдущего.
bigpups вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2013, 22:06   #140 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 849
Поблагодарил: 235 раз(а)
Поблагодарили 273 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 131
По умолчанию

Я очень опасаюсь очередной телеграммы в 2-х недельный срок нарезать дополнительные бесстрелочные участки.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2013, 22:09   #141 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Я очень опасаюсь очередной телеграммы в 2-х недельный срок нарезать дополнительные бесстрелочные участки.
Не думаю: слишком хлопотное это дело будет. Вдруг за счет сдвижки входного придётся?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.01.2013, 22:10   #142 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Я очень опасаюсь очередной телеграммы в 2-х недельный срок нарезать дополнительные бесстрелочные участки.
А потом еще и еще.....
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2013, 22:19   #143 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Может просто в таких местах счётный пункт ЭССО поставить? На двух датчиках? +дубляж?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.01.2013, 22:23   #144 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 849
Поблагодарил: 235 раз(а)
Поблагодарили 273 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 131
По умолчанию

А у меня все не верили, что сбои на подъемах с тяжелыми поездами происходят из-за песка. Кстати мы проехали с шеститысячником по кривым и подъемам с записью сигналов до и после ФЛ, видели ...... Но это уж чуть позже в тему АЛСН.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2013, 22:30   #145 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
А у меня все не верили, что сбои на подъемах с тяжелыми поездами происходят из-за песка. Кстати мы проехали с шеститысячником по кривым и подъемам с записью сигналов до и после ФЛ, видели ...... Но это уж чуть позже в тему АЛСН.
А как тут верить, если шеститысячник. К последнему вагону такого состава песок, наверное, испаряется???
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.01.2013, 05:40   #146 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 561
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 222 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shl52
Сделано для всех ЭЦ с посекционным размыканием
Для ЭЦ-9, МРЦ-13 также? Как с наличием ДЦ на этих станциях? Если станции на ДЦ, то все согласно типовым, а если нет, то скорее всего - самопал. При этом в режиме станционного управления усиление замыкания первых секций в поездных все равно не работает.

KPV добавил 21.01.2013 в 06:40
Цитата:
Сообщение от shl52
Я очень опасаюсь очередной телеграммы в 2-х недельный срок нарезать дополнительные бесстрелочные участки.
Еще раз повторюсь...
"Более дешевый вариант - "усиление размыкания первой секции в поездном маршруте" (дословно из альбома ДЦ Сетунь) при ДЦ для ЭЦ-9, МРЦ-13 (проверяется освобождение предмаршрутной РЦ только в поездных маршрутах). Затраты - контакт путевого реле + внешнее начальное маневровое реле для п/о путей.

Пример - ДЦ Сетунь, 410728-ТМП, альбом 2, стр. 109 (для станций без ДЦ контакты РУ убираем)."

Можно еще добавить контакты МСП секции в пусковую цепь от потери шунта под хвостовым вагоном (по аналогии со станциями ДЦ) - на случай, если на станции торопливый ДСП.

Последний раз редактировалось KPV; 21.01.2013 в 06:12. Причина: Добавлено сообщение
KPV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 09:05   #147 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Для ЭЦ-9, МРЦ-13 также? Как с наличием ДЦ на этих станциях? Если станции на ДЦ, то все согласно типовым, а если нет, то скорее всего - самопал. При этом в режиме станционного управления усиление замыкания первых секций в поездных все равно не работает.

KPV добавил 21.01.2013 в 06:40

Еще раз повторюсь...
"Более дешевый вариант - "усиление размыкания первой секции в поездном маршруте" (дословно из альбома ДЦ Сетунь) при ДЦ для ЭЦ-9, МРЦ-13 (проверяется освобождение предмаршрутной РЦ только в поездных маршрутах). Затраты - контакт путевого реле + внешнее начальное маневровое реле для п/о путей.

Пример - ДЦ Сетунь, 410728-ТМП, альбом 2, стр. 109 (для станций без ДЦ контакты РУ убираем)."

Можно еще добавить контакты МСП секции в пусковую цепь от потери шунта под хвостовым вагоном (по аналогии со станциями ДЦ) - на случай, если на станции торопливый ДСП.
К слову о "типовых" решениях в контексте разговора.
В классических ДЦ (я имею в виду "Неву") никакого контроля освобождения участка перед светофором в схеме размыкания не было и, подозреваю, нет до сих пор.
При внедрении "Сетуни" родились соответствующие ТМП, там это есть - но это все-таки частный случай - привязка ДЦ к "неДЦевским" альбомам типа МРЦ-13. И, соответственно, выход указанных ТМП ничего не добавил к ранее внедренным системам ЭЦ и ДЦ.
Разве не так?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 09:29   #148 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 561
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 222 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
При внедрении "Сетуни" родились соответствующие ТМП, там это есть - но это все-таки частный случай - привязка ДЦ к "неДЦевским" альбомам типа МРЦ-13.
А также ДЦ Юг, Тракт... Похоже перечисленные доработки родились не так просто. Что-то, наверно прописано в ЭТТ к системам ДЦ?
Понятно, что на линиях с ДЦ была рекомендована ЭЦ-12, лишенная недостатков со слабостью замыкания первой секции.

Вопрос - почему не применить этот вариант вместо выделения бесстрелочных участков?
KPV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 09:37   #149 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,429
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1850 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KPV
Вопрос - почему не применить этот вариант вместо выделения бесстрелочных участков?
Слишком просто и дёшево. Спросят, почему раньше не сделали. А так серьёзное финансирование светит.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 21.01.2013, 09:57   #150 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
А также ДЦ Юг, Тракт... Похоже перечисленные доработки родились не так просто. Что-то, наверно прописано в ЭТТ к системам ДЦ?
Читаем п. 8.16 НТП, 4-й абзац:
"В устройствах, в которых предусматривается возможность предварительного задания маршрутов, враждебных установленному, при размыкании первой по ходу поезда секции поездного маршрута должна предусматриваться проверка освобождения предмаршрутного участка."

Т.е. подразумевается, что системы ДЦ должны иметь функцию накопления маршрутов (наверное именно это прописано в ЭТТ на ДЦ). А уже системы ЭЦ должны быть адаптированы к работе с такими ДЦ.
masterscb вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
16.04.12г. ст. Дружинино. Свердловская ж.д. Сход вагонов в составе грузового поезда Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 9 12.01.2013 16:11
=Сход вагонов= 14.06.12г. перегон Верхняя-Промежуток Свердловская ж.д. сход вагонов в составе грузового поезда Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 1 27.06.2012 11:33
=Сход вагонов= 05.06.12г. перегон Алейская-Топчиха Западно-Сибирская ж.д. сход вагонов в составе грузового поезда Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 07.06.2012 11:26
Сход с рельсов 27 вагонов грузового поезда на перегоне Скряговка-Боромля Южной железной дороги(УЗ) art29 Нарушения безопасности на сети дорог 2 06.02.2012 19:56
26.01.12г. участок Вологда-Коноша Северной ж.д. Сход 11-ти вагонов в составе грузового поезда Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 27.01.2012 09:13

Ответ

Метки
нарушения2013


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4