|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
16.04.2012, 07:56 | #1 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Тема: Отказ тормозов в метро СПб на перегоне «Черная речка» – «Пионерская»Цитата:
По ссылке есть протокол разбора. http://www.fontanka.ru/2012/04/13/126/ Последний раз редактировалось beatl; 16.04.2012 в 07:58. |
|
0 |
16.04.2012, 08:53 | #2 (ссылка) |
I am the law
Регистрация: 28.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 253
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 1
Репутация: 23
|
Печально.
Слава богу всё закончилось хорошо))))
__________________
Боги умерли. Мы сами заменили богов!!!
|
0 |
16.04.2012, 09:12 | #4 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Херня какая-то! На 3-й линии Санкт-Петербургского метрополитена основным средством сигнализации является автоблокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС. На линии не используется никакой системы автоведения, управление поездами осуществляется вручную, что затруднительно на линии с большим количеством станций закрытого типа, предъявляющих особые требования к точности остановок. Во-первых вентили как ВЗ №1, так и ВЗ №2 имеют двойное питание как от электрики, так и от АРС и не должны отключаться никакими тумблерами. При превышении скорости вентили должны получать питание ни от кнопки, а от системы АРС. Зачем на поезде установлен кран машиниста ив каждый вагон, в том числе и кабина оборудованы несколькими стоп-кранами. Сказывается низкий уровень квалификации машиниста и инструктора, а также непонятные модернизации затрагивающие правильную работу системы АРС.
|
0 |
16.04.2012, 09:32 | #5 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 42
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
|
Цитата:
|
|
0 |
16.04.2012, 09:39 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
А мне интересно:
1. Где во время акробатической езды была рекуперация и реостатные тормоза ? 2. Какой стаж работы у машиниста и ТЧМИ в должностях ? 2. Какое обычное наказание в рублях светит ТЧМИ и машинисту за задержку поезда в СПб ? |
0 |
16.04.2012, 10:15 | #8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Комментарий от пассажиров.
Цитата:
|
|
0 |
16.04.2012, 10:45 | #9 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 574
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
|
Так синяя линия вроде ж вторая?
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
0 |
16.04.2012, 11:07 | #10 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Скорее всего в изменении схемы поездных устройств не обошлось без участия руководства. Замяли, вот и обошлось без транспортной прокуратуры. У нас анализа работы по Ассоциации метрополитенов СНГ еще не было. Чем поможет сигнализация о неисправностях вентилей на составе? Ведь даже при срабатывании сигнализации тормозить все равно нечем.
P.S. рекуперация в метро не применяется. Слишком дорогое это удовольствие. P.P.S. чем пассажиры измеряют скорость? Система АРС не допускает превышения максимальной скорости 80км/ч. К руководству метро обратилась с жалобой дама - водитель с более чем 20-летним стажем и сообщила что поезд метро двигался со скоростью более чем 90 км/ч. Ответ был очень ординарный "разобраться и наказать виновных". Последний раз редактировалось APCnik; 16.04.2012 в 11:17. |
0 |
16.04.2012, 11:14 | #11 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
16.04.2012, 11:24 | #12 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
[quote=beatl;93479]А тут речь о чем ? О реостатном ?
Читай первый пост. Там написано что при выключении на составе не работали ни пневмо-, ни электротормоза. О каком реостатном торможении может идти речь. Тем более, что электротормоз работает на скоростях выше 60 км/ч. Так устроен поезд метро. |
0 |
16.04.2012, 13:52 | #13 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
16.04.2012, 14:02 | #14 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
пневматика "подхватывает" на 20 км/ч.
А мне про сравнение тюбингов с рашпилем понравилось)))))))) |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
16.04.2012, 14:15 | #15 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 646 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Разбор случая перерыва движения поездов с пассажирами более 30 минут по Линии 2 "10.02.2012
Цитата:
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отказ ДКСВ | vadim55 | Локомотивные устройства и АЛС | 28 | 11.06.2019 22:51 |
Отказ от БКТ | Углев Дмитрий | Приборы и напольное оборудование | 10 | 26.09.2017 17:47 |
[Новости метро] На станции метро Комсомольская аварийно остановился эскалатор - есть пострадавшие | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 15.04.2012 20:30 |
Наработка на отказ | Соловей АП | Лаборатория СЦБ | 27 | 06.12.2011 16:37 |
[Нарушение безопасности] 25 августа 2010 года отказ действия тормозов на перегоне Новгород-Лужский - Люболяды | Толян | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 03.09.2010 14:12 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
нарушения2012, метрополитен |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|