СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы

Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.12.2017, 15:17   #16 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
А как же "детские болезни"? С завтрашнего дня отменим?
"Детские болезни" - характерны в первый период внедрения новых систем.
Отказы на вновь построенных объектах - происходят и на давно обкатанных системах, у которых период "детских болезней" давно позади!

Николай Николаевич добавил 20.12.2017 в 16:17
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Брависсимо
А у ДСП будут сертифицированные?
Рассказать про деревянную линейку?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 20.12.2017 в 15:17. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.12.2017, 15:20   #17 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,792
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 42
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Рассказать про деревянную линейку?
Если это поможет несертифицированному мозгу что-либо уразуметь - то непременно.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.12.2017, 15:21   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Цитата:
Детские болезни" - характерны в первый период внедрения новых систем.
Отказы на вновь построенных объектах - происходят и на давно обкатанных системах, у которых период "детских болезней" давно позади!
Свят, свят на ВСМ утвердили МРЦ-13?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.12.2017, 15:25   #19 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Если это поможет несертифицированному мозгу что-либо уразуметь - то непременно.
Да вроде я рассказывал уже - или только собирался рассказать...
Ну, тогда "пунктиром": рассказывал мне один очень большой и очень уважаемый командир, как он работал после вуза оператором на сортировочной горке. И в этот период на этой горке внедрялась система автоматического роспуска. И чтобы оператор не вмешивался в процесс роспуска - местный ШНС брал деревянную линейку и вставал рядом с горочным пультом. И при попытке прикоснуться к рукояткам управления замедлителями - лупил оператора по пальцам.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.12.2017, 15:44   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,208
Поблагодарил: 6715 раз(а)
Поблагодарили 967 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7853
Закачек: 5
Репутация: 1606
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
лупил оператора по пальцам
Надо было вторым ударом по лбу, быстрей бы доходило!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.12.2017, 15:49   #21 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Надо было вторым ударом по лбу, быстрей бы доходило!
Через несколько десятков лет это звучало так:" Н.Н., представляешь, столько лет прошло, я вон до каких должностей доработался - а этого ШНСа и эту его линейку мои пальцы до сих пор помнят!"

Комментарии к сообщению (репутация)
Скиталец, положительно: Убедительно!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.12.2017, 08:59   #22 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,792
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 42
Закачек: 9
Репутация: 560
Так за счет чего вообще не будет отказов?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:02   #23 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Так за счет чего вообще не будет отказов?
Отвечу "как в Одессе" вопросом на вопрос - а за счет чего не отказывают десятилетиями мосты и др.?
Мне думается - за счет правильно выбранных и примененных проектных решений.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:20   #24 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,792
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 42
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Отвечу "как в Одессе" вопросом на вопрос - а за счет чего не отказывают десятилетиями мосты и др.?
Мне думается - за счет правильно выбранных и примененных проектных решений.
Ну вот именно, что Вы же не знаете правильные они или нет. Так может они избыточные на 300%. Это заметит только специалист. Так и у нас этого легко добиться, сделав полный горячий резерв всего. И не специалист этого тоже не заметит. Вот и стоимость этих мостов на порядок выше, чем ЭЦ-может быть поэтому...

Плохие у Вас примеры какие-то, неубедительные.

Последний раз редактировалось T1000; 21.12.2017 в 09:22.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:25   #25 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Ну вот именно, что Вы же не знаете правильные они или нет. Так может они избыточные на 300%. Это заметит только специалист. Так и у нас этого легко добиться, сделав полный горячий резерв всего. И не специалист этого тоже не заметит.

Плохие у Вас примеры какие-то, неубедительные.
Ну куда уж убедительнее - я так и не нашел ни одного примера, кроме СЦБ, чтобы вновь спроектированный, построенный и в установленном порядке принятый "всеми, кому положено", объект имел законное право сломаться в первые сутки эксплуатации, и чтобы при этом проектировщик не нес за это ответственности...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:39   #26 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,792
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 42
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну куда уж убедительнее - я так и не нашел ни одного примера, кроме СЦБ, чтобы вновь спроектированный, построенный и в установленном порядке принятый "всеми, кому положено", объект имел законное право сломаться в первые сутки эксплуатации, и чтобы при этом проектировщик не нес за это ответственности...
Чтоб проектировщик нес за это ответственность он же должен и строить и монтировать тогда.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:50   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для 150047


Регистрация: 09.12.2017
Сообщений: 59
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13699
Закачек: 0
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Так и у нас этого легко добиться, сделав полный горячий резерв всего.
Задублируем фсё: светофоры, дросселя, путевые трансформаторы, стрелочные электропривода, полевой кабель, устройства защиты...
__________________
"Вы держитесь там, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья".
150047 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:51   #28 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Чтоб проектировщик нес за это ответственность он же должен и строить и монтировать тогда.
Опять про мосты рассказать?
Проектировщик должен в проекте выполнить необходимые расчеты и применить такие технические решения, которые обеспечат надежную (т.е. безотказную) работу объекта.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:51   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для 150047


Регистрация: 09.12.2017
Сообщений: 59
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13699
Закачек: 0
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Чтоб проектировщик нес за это ответственность он же должен и строить и монтировать тогда.
Он может вести надзор за строительством.
__________________
"Вы держитесь там, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья".
150047 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:52   #30 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от 150047 Посмотреть сообщение
Задублируем фсё: светофоры, дросселя, путевые трансформаторы, стрелочные электропривода, полевой кабель, устройства защиты...
Вы где-нибудь видели, например, "дублированные" мосты?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Безопасность Maxim Tarnavskiy Машинисту ССПС 1 05.03.2014 18:53
ОСТ 32.78-97 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Безопасность программного обеспечения Admin ОСТы 0 03.05.2011 16:51
[Гудок] [21 февр. 2011] Аудит против брака. Надёжность локомотивов на линии зависит от качества производства Admin Газета "Гудок" 0 23.02.2011 16:49
[Гудок] [1 февр. 2011] Надёжность по стандарту Admin Газета "Гудок" 0 04.02.2011 21:04
[ОМ] Контакт не подведёт - надёжность устройств обеспечивают тылы Admin Октябрьская железная дорога 0 03.02.2011 20:39

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:50.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com