СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы

Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.04.2019, 04:13   #241 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для horon


Регистрация: 13.11.2018
Сообщений: 26
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11175
Закачек: 0
Репутация: 34
Для того чтобы МПЦ стала безопасной её надо выключить и закопать. как выглядит доказательство безопасности таких систем? Что будет если внутри нее залипнет что-нить?
horon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.04.2019, 07:00   #242 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана


Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,118
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 411 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13374
Закачек: 75
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от horon Посмотреть сообщение
Что будет если внутри нее залипнет что-нить?
Для этого и служит мажоритирование
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 07:49   #243 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 569
Поблагодарил: 562 раз(а)
Поблагодарили 291 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12720
Закачек: 1
Репутация: 588
Вопрос разработчикам и проектировщикам МПЦ. Как доказывается безопасность ПО с логическими функциями ЭЦ для конкретного объекта (станции) и доказывается ли вообще? Вот мы имеем МПЦ, железо сертифицировано, структура построения безопасна и тд. и тп., получили объект - программисты пишут на него ПО, закладывая в него функции и зависимости, реализуемые ЭЦ на конкретном объекте. Написали и что дальше? Как проверяется, что программист не ошибся и не вписал где нибудь в зависимость контроль занятой секции вместо свободной? Речь не о своих проверках и отладках на программных макетах, а о участии внешнего контролирующего органа. Или же все сводится к проверке зависимостей при пусконаладке согласно ПМИ?
К слову, релейные проекты то никто не анализирует и его безопасность доказывается проверкой зависимостей. А как с МПЦ?
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 08:46   #244 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 61
Закачек: 11
Репутация: 288
Цитата:
А как с МПЦ?
У нас точно так-же, полной проверкой зависимостей. Иногда до двух недель проверки доходят, тут торопиться не надо.
viktors007 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 08:51   #245 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,215
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
У нас точно так-же, полной проверкой зависимостей. Иногда до двух недель проверки доходят, тут торопиться не надо.
Месяцы!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 08:57   #246 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 569
Поблагодарил: 562 раз(а)
Поблагодарили 291 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12720
Закачек: 1
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Месяцы!
Обычно еще и по ночам.

Интересен документ, который позволяет не проверять на безопасность логическое ПО в специально аккредитованном на то центре (если таковой действительно существует).
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 09:28   #247 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6012
Закачек: 0
Репутация: 308
И у нас абсолютно также. Сначала на макете на производстве (с подключением имитации исполнительных устройств). Затем уже на объекте в "с полем".
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 09:39   #248 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для pavel_starcev


Регистрация: 02.11.2009
Возраст: 69
Сообщений: 95
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 132
Закачек: 2
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Вопрос разработчикам и проектировщикам МПЦ. Как доказывается безопасность ПО с логическими функциями ЭЦ для конкретного объекта (станции) и доказывается ли вообще? Вот мы имеем МПЦ, железо сертифицировано, структура построения безопасна и тд. и тп., получили объект - программисты пишут на него ПО, закладывая в него функции и зависимости, реализуемые ЭЦ на конкретном объекте. Написали и что дальше? Как проверяется, что программист не ошибся и не вписал где нибудь в зависимость контроль занятой секции вместо свободной? Речь не о своих проверках и отладках на программных макетах, а о участии внешнего контролирующего органа. Или же все сводится к проверке зависимостей при пусконаладке согласно ПМИ?
К слову, релейные проекты то никто не анализирует и его безопасность доказывается проверкой зависимостей. А как с МПЦ?
также безопасность доказывается проверкой зависимостей на заводе у Siemens c устранением ошибок которые устраняет Швейцаркая компания

pavel_starcev добавил 27.02.2020 в 10:39
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Вопрос разработчикам и проектировщикам МПЦ. Как доказывается безопасность ПО с логическими функциями ЭЦ для конкретного объекта (станции) и доказывается ли вообще? Вот мы имеем МПЦ, железо сертифицировано, структура построения безопасна и тд. и тп., получили объект - программисты пишут на него ПО, закладывая в него функции и зависимости, реализуемые ЭЦ на конкретном объекте. Написали и что дальше? Как проверяется, что программист не ошибся и не вписал где нибудь в зависимость контроль занятой секции вместо свободной? Речь не о своих проверках и отладках на программных макетах, а о участии внешнего контролирующего органа. Или же все сводится к проверке зависимостей при пусконаладке согласно ПМИ?
К слову, релейные проекты то никто не анализирует и его безопасность доказывается проверкой зависимостей. А как с МПЦ?
также безопасность доказывается проверкой зависимостей на заводе у Siemens c устранением ошибок которые устраняет Швейцарская компания

Последний раз редактировалось pavel_starcev; 27.02.2020 в 09:39. Причина: Добавлено сообщение
pavel_starcev вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 09:47   #249 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 569
Поблагодарил: 562 раз(а)
Поблагодарили 291 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12720
Закачек: 1
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от pavel_starcev Посмотреть сообщение
также безопасность доказывается проверкой зависимостей на заводе у Siemens c устранением ошибок которые устраняет Швейцаркая компания
Это называется сами сделали, и сами у себя проверили. Мне интересен вопрос участия сторонних испытательных лабораторий.
Согласно ГОСТ:
5.2.2 На этапе разработки станционной системы организация-разработчик разрабатывает и согласовывает с организацией-заказчиком станционной системы и испытательной лабораторией (центром),
аккредитованной на проведение работ по оценке соответствия железнодорожной автоматики и телемеханики требованиям безопасности (далее — испытательная лаборатория (центр)}, документацию с
описанием функций, реализуемых станционной системой.
5.2.3 Испытательная лаборатория (центр) при участии организации-разработчика проводит экспертизу и испытания для подтверждения корректности реализации функций станционной системой.

Что за экспертиза "корректности функций станционной системы", если если эти алгоритмы пишутся под каждую станцию, пусть даже из набора примитивов, которые всегда сохраняется возможность собрать неправильно.
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 10:05   #250 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6012
Закачек: 0
Репутация: 308
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Это называется сами сделали, и сами у себя проверили. Мне интересен вопрос участия сторонних испытательных лабораторий.
Согласно ГОСТ:
5.2.2 На этапе разработки станционной системы организация-разработчик разрабатывает и согласовывает с организацией-заказчиком станционной системы и испытательной лабораторией (центром),
аккредитованной на проведение работ по оценке соответствия железнодорожной автоматики и телемеханики требованиям безопасности (далее — испытательная лаборатория (центр)}, документацию с
описанием функций, реализуемых станционной системой.
5.2.3 Испытательная лаборатория (центр) при участии организации-разработчика проводит экспертизу и испытания для подтверждения корректности реализации функций станционной системой.

Что за экспертиза "корректности функций станционной системы", если если эти алгоритмы пишутся под каждую станцию, пусть даже из набора примитивов, которые всегда сохраняется возможность собрать неправильно.
Экспертиза ПО - которая проверяет правильность работы согласно той-же самой таблице ПМИ. Это делается на этапе разработке и декларирования системы.
В дальнейшем декларация соответствия подразумевает: Разработчик создал ПО, которое соответствует всем необходимым заявленным требованиям, и за его работоспособность несет уже ответственность сам.
Поэтому все и решается проверками "на макете" и "в поле".
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 10:08   #251 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 61
Закачек: 11
Репутация: 288
Цитата:
Сначала на макете на производстве (с подключением имитации исполнительных устройств). Затем уже на объекте в "с полем".
FAT test, SAT test.
viktors007 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 10:38   #252 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для pavel_starcev


Регистрация: 02.11.2009
Возраст: 69
Сообщений: 95
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 132
Закачек: 2
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Это называется сами сделали, и сами у себя проверили. Мне интересен вопрос участия сторонних испытательных лабораторий.
Согласно ГОСТ:
5.2.2 На этапе разработки станционной системы организация-разработчик разрабатывает и согласовывает с организацией-заказчиком станционной системы и испытательной лабораторией (центром),
аккредитованной на проведение работ по оценке соответствия железнодорожной автоматики и телемеханики требованиям безопасности (далее — испытательная лаборатория (центр)}, документацию с
описанием функций, реализуемых станционной системой.
5.2.3 Испытательная лаборатория (центр) при участии организации-разработчика проводит экспертизу и испытания для подтверждения корректности реализации функций станционной системой.

Что за экспертиза "корректности функций станционной системы", если если эти алгоритмы пишутся под каждую станцию, пусть даже из набора примитивов, которые всегда сохраняется возможность собрать неправильно.
сделали Сиеменс а мы заказчики проверили. ошибки устраняла сторонняя "лаборатория" в швейцарии, разработчик программного обеспечения
pavel_starcev вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 10:42   #253 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,439
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 453
Закачек: 5
Репутация: 122
Цитата:
Сообщение от pavel_starcev Посмотреть сообщение
сделали Сиеменс а мы заказчики проверили. ошибки устраняла сторонняя "лаборатория" в швейцарии, разработчик программного обеспечения
узнаю у манагеров

Последний раз редактировалось Legon; 27.02.2020 в 10:45.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 10:54   #254 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 569
Поблагодарил: 562 раз(а)
Поблагодарили 291 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12720
Закачек: 1
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Экспертиза ПО - которая проверяет правильность работы согласно той-же самой таблице ПМИ. Это делается на этапе разработке и декларирования системы.
Если ПО не типовое для всех станций, экспертиза КАКОГО ПО проводится на этапе декларирования системы? Типовой примерной станции?
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2020, 10:57   #255 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6012
Закачек: 0
Репутация: 308
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Если ПО не типовое для всех станций, экспертиза КАКОГО ПО проводится на этапе декларирования системы? Типовой примерной станции?
Да. Делается типовая станция, на ней уже проверяются все зависимости.
Причем в ГОСТах описаны все требования по функционалу этого ПО.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Безопасность Maxim Tarnavskiy Машинисту ССПС 1 05.03.2014 18:53
ОСТ 32.78-97 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Безопасность программного обеспечения Admin ОСТы 0 03.05.2011 16:51
[Гудок] [21 февр. 2011] Аудит против брака. Надёжность локомотивов на линии зависит от качества производства Admin Газета "Гудок" 0 23.02.2011 16:49
[Гудок] [1 февр. 2011] Надёжность по стандарту Admin Газета "Гудок" 0 04.02.2011 21:04
[ОМ] Контакт не подведёт - надёжность устройств обеспечивают тылы Admin Октябрьская железная дорога 0 03.02.2011 20:39

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:07.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com