30.05.2017, 08:59 | #31 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
|
|
0 |
30.05.2017, 09:04 | #32 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Я не знаю ответа на Ваш вопрос...
В моей голове не складывается даже примерный алгоритм действий для реализации Ваших предложений. Могу только сказать, что ЦШ здесь не участник процесса - это не его "поляна". |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
30.05.2017, 12:48 | #33 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Вот так вот выглядит работа ИР УК25 при импульсном воздействии помехи 50Гц.
Желанный и любимый ДКСВ-М наверняка обучен отфильтровывать импульсную помеху, в отличии от палко-верёвочного ФЛ/УК Последний раз редактировалось beatl; 30.05.2017 в 12:58. |
0 |
31.05.2017, 08:41 | #34 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Ну если вы не знаете, кого тогда спрашивать... Разве что Лобовкина, он тут вроде бывает. УКБМ как-то протолкнул, правда в другой стране и в другое время...
|
0 |
31.05.2017, 22:43 | #36 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
Последний раз редактировалось beatl; 31.05.2017 в 22:46. |
|
0 |
16.06.2017, 07:35 | #38 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Камрад нашёл чью-то методичку на нашу тему, часть формул уничтожила морская вода работа файлообменников.
Цитата:
|
|
0 |
16.06.2017, 08:35 | #39 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
0 |
16.06.2017, 22:56 | #40 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
Цитата:
1. Нужно определится, к чему нужно стремится в первую очередь: к равенству пары катушек по ЭДС, либо к равенству их по высоте. Заодно нормальным русским языком формализировать процедуру регулировки. 2. Решить как быть с теми локомотивами, конструкция которых не позволяет плавно изменять высоту подвеса катушек. Переделывать, или учитывая ранее поданое заявление об увольнении по собственному желанию понять и простить. 3. Выбрать способ удержания высоты катушек в пределах узкой нормы при изменении радиуса колеса за счёт износа в более широких пределах. |
||
0 |
17.06.2017, 10:48 | #41 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Результат был бы ошеломительный с точки зрения повышения помехоустойчивости бортовых устройств АЛС, в том числе - в части снижения влияния собственных помех локомотива. |
|
0 |
17.06.2017, 11:08 | #42 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
|
|
0 |
17.06.2017, 11:30 | #44 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
0 |
18.06.2017, 07:02 | #45 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Ой, я вас умоляю ! Система слежения за препятствиями, адаптивный алгоритм управления подвесом приёмных катушек всё решают. Возможности современной электроники практически безграничны. Можно даже издать ещё одно толковое распоряжение о введении отсчета высоты приёмных катушек над уровнем моря, поскольку рельсы у всех разные, лежат как попало, а ревизорам трудно работать в условиях подобной априорной недостаточности.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Товарищи СЦБисты нужна ваша помощь по поводу работы АЛСН | stasan91 | Поиск документации | 1 | 22.04.2013 14:41 |
Сбои АЛСН на горке | shl52 | Горочные системы | 63 | 23.03.2013 19:55 |
АЛСН сбои | PCHG12 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 03.03.2013 19:50 |
Сбой АЛСН на станции | Артем Макаров | Локомотивные устройства и АЛС | 26 | 18.02.2012 17:07 |
Сбои АЛСН | zhuravlev | Октябрьская железная дорога | 6 | 24.07.2009 08:15 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН, Ласточка, нииас, метрополитен |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|