|
|
|
Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
08.02.2011, 21:26 | #31 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Ачинск
Возраст: 43
Сообщений: 23
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Странные вы люди... По вашему если все накладки убрать, а соединители оставить, то р.ц. будет работать исправно, а вот обратный тяговый ток по ней и БЕГАТЬ не будет . Соединители ставят для того, чтобы этой самой ассиметрии и не было. Любому должно быть понятно, что основной ток, будь он сигнальный или обратный тяговый, по накладкам побежит, а соединитель должен убирать НЕБОЛЬШИЕ переходные сопротивления в контакте рельс-накладка.
|
0 |
Объявления | |
08.02.2011, 21:47 | #34 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Ачинск
Возраст: 43
Сообщений: 23
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Какая разница какая тяга ??? Для протекания тока важен надежный контакт........
Максим27 добавил 08.02.2011 в 21:47 Вы наверное не поняли, на что я акцент в своем ответе поставил. Ума большого не надо чтобы понять, что только при одних приварных всё работать не будет при первом же электровозе. Последний раз редактировалось Максим27; 08.02.2011 в 21:47. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
08.02.2011, 21:48 | #35 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,462
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы:
118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
|
Наверное разница есть, если при переменке и постоянке привариваю соединители и ставят перемычки разной квадратуры.
|
0 |
08.02.2011, 22:02 | #37 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,462
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы:
118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
|
И поэтому при постоянке большое значение имеет как надежная приварка соединителей так и докрутка стыковых болтов, особенно в горах, и еще нормальные перемычки, правильное заземление и ассиметрия вас не волнует.
|
0 |
08.02.2011, 22:24 | #38 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 711
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 545 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 45
|
Особое внимание обращайте на состояние изоляции в местах соединения анкеров и растяжек при отсутствии искрового промежутка, и нарушении изоляции, утечка сигнального тока достигает до 0,5А(измерял токоизмерительными клещами), о тяговом токе и говорить не приходится.
Анкер - вот где земля хорошая. |
1 |
05.03.2011, 10:07 | #39 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
всё гораздо проще перемычки разной длины и соответственно разного сечения, или другой вариант чередование т.е. если на питающем конце к внешней нитке идёт короткая перемычка, то на релейном надо сделать наоборот.
хотя основная ассиметрия возникает на переходных токопроводящих стыков. придумали прибор ИСРС - прибор хороший (только тяжеловатый и неудобный), но давайте подумаем если у нас по левой нитке по всему блок-участку сопротивления стыков будет по 180-190 мкОм, а по правой нитке все по 34-36 мкОм, вроде норма и там и там, а сумма даст хорошую разницу... |
0 |
05.03.2011, 11:24 | #40 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 48
Сообщений: 467
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 35
Закачек: 0
Репутация: 12
|
Механики часто допускают ошибку при прокладке межпутных перемычек или отсасывающего фидера АПП при электротяге переменного тока, прокладывая тросы в доль пути по концам шпал. А ведь там довольно большие токи, которые в свою очередь воспринимают приемные катушки локомотивов.
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает! |
0 |
26.09.2011, 17:05 | #41 (ссылка) | |
ШНС-5
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 42
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Что вы думаете по поводу влияния асимметрии тягового тока на аппаратуру РЦ в тональных рельсовых цепях при ЭТ переменного тока?
formatpc добавил 26.09.2011 в 18:05 Цитата:
Последний раз редактировалось formatpc; 26.09.2011 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
26.09.2011, 19:26 | #42 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Цитата:
Последний раз редактировалось APCnik; 26.09.2011 в 19:40. |
|
0 |
27.09.2011, 10:19 | #43 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 48
Сообщений: 467
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 35
Закачек: 0
Репутация: 12
|
Цитата:
ет одинаковый тяговый ток! в данном случае шлейф проложеный под одной катушкой даёт довольно большую эдс 50 гц, а ведь в шлейфах ток может превышать 300 а то и больше ампер |
|
0 |
27.09.2011, 11:26 | #44 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
На метрополитене, где на подстанциях происходит 6-и фазное выпрямление переменного тока и в рельсовых цепях присутствует гармоника 300 Гц (близкая к 275 Гц и 325 Гц) имеется вероятность приема разрешающего показания или наоборот появления "ОЧ" (отсутствия частоты) при уходе полосы пропускания фильтров. Но маловероятно что на ж.д. прием 50 Гц, даже большого уровня, приведет к подобному явлению.
Последний раз редактировалось APCnik; 27.09.2011 в 11:29. |
0 |
07.11.2011, 00:13 | #45 (ссылка) | ||
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,227
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы:
92
Записей в дневнике: 10 Загрузки: 143
Закачек: 1
|
Цитата:
|
||
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Канализация тягового тока | glebas | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 15 | 28.03.2018 08:54 |
МР по измерению асимметрии обратного тягового тока | Андрей13 | Документация | 2 | 13.05.2011 20:30 |
АВМ2-15А и ассиметрия? | zhuravlev | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 8 | 31.05.2010 22:46 |
Канализация обратного тягового тока | Бригадир | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 19 | 12.05.2010 03:47 |
Канализация обратного тягового тока при ТРЦ | Углев Дмитрий | Строительные, проектные организации и производители оборудования | 1 | 22.03.2010 14:30 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|