Тема: Взрез стрелки

Кристина_19 · 16.06.2013, 04:16

Какие есть методы (хотя бы 2) технические или организационные для предотвращения взреза стрелки???

Torquato Tasso · 16.06.2013, 07:00

Цитата:

Сообщение от Кристина_19

Какие есть методы (хотя бы 2) технические или организационные для предотвращения взреза стрелки???

Если для МКУ, то стрелочник должен на свои ясны очи убедиться, а если для ЭЦ то таких методов нет.

**Василич** · 16.06.2013, 07:32

Цитата:

организационные

Строгое следование требованиям инструкций и выполнение регламента. Постоянная бдительность.

Цитата:

технические

Установка сбрасывающих остряков перед каждой стрелкой.

Но. Так как всё это из области фантастики, то стрелки резали, режут и будут резать. Потому как человечий факр никуда не денешь и чего ждать от него, не знаешь.

Василич добавил 16.06.2013 в 08:32
О! Вспомнил! Тут одно время мутили со станционным САУТом. Вроде как он должен был помочь в этой беде. Но чем всё закончилось, не знаю. Только вот дорогое это удовольствие, дешевле резаную стрелку восстановить.

Кристина_19 · 16.06.2013, 17:25

Цитата:

Сообщение от Василич

Строгое следование требованиям инструкций и выполнение регламента. Постоянная бдительность.

Установка сбрасывающих остряков перед каждой стрелкой.

Но. Так как всё это из области фантастики, то стрелки резали, режут и будут резать. Потому как человечий факр никуда не денешь и чего ждать от него, не знаешь.

Василич добавил 16.06.2013 в 08:32
О! Вспомнил! Тут одно время мутили со станционным САУТом. Вроде как он должен был помочь в этой беде. Но чем всё закончилось, не знаю. Только вот дорогое это удовольствие, дешевле резаную стрелку восстановить.

Спасибо!

**uryy** · 16.06.2013, 18:43

у нас одно время если катаешься по приказам колпачки на стрелки и светофоры вешали, а стрелки запирали рукоятками

**Витос** · 16.06.2013, 18:51

А что правда, что запретили в РЖД выключение стрелок с сохранением?

**bimbom62** · 16.06.2013, 22:00

Взрез стрелки - это типа свет домой проводишь , а автоматы не ставишь . Пускай горит все синим пламенем , буду ремонтировать . Уверен дома у всех не так . А вот на ЖД так . Выгибать остряк , тягу , менять редуктор . Все стоит часов 5 . Ура!!! Сто лет работаю , а так и не могу понять кому это все нужно ? Хорошо , что при взрезе не взрываются локомотив и пульт у ДСП .

bimbom62 добавил 16.06.2013 в 23:00

Цитата:

Сообщение от Кристина_19

Какие есть методы (хотя бы 2) технические или организационные для предотвращения взреза стрелки???

1. Работа только по разрешающим маневровым светофорам. 2. Работа по неиспользованному маршруту только в безальтернативных случаях . 3. Строгое соблюдение тра в части местонахождения составителя при маневрах . 4. Правильное освещение стрелок в ночное время . 5. Нормальные прожекторы на тепловозах ( утопия?) . 6. Строгое соблюдение тра при работе более одного локомотива в одном маневровом районе .

Кристина_19 · 16.06.2013, 22:02

Цитата:

Сообщение от bimbom62

Взрез стрелки - это типа свет домой проводишь , а автоматы не ставишь . Пускай горит все синим пламенем , буду ремонтировать . Уверен дома у всех не так . А вот на ЖД так . Выгибать остряк , тягу , менять редуктор . Все стоит часов 5 . Ура!!! Сто лет работаю , а так и не могу понять кому это все нужно ? Хорошо , что при взрезе не взрываются локомотив и пульт у ДСП .

bimbom62 добавил 16.06.2013 в 23:00

1. Работа только по разрешающим маневровым светофорам. 2. Работа по неиспользованному маршруту только в безальтернативных случаях . 3. Строгое соблюдение тра в части местонахождения составителя при маневрах . 4. Правильное освещение стрелок в ночное время . 5. Нормальные прожекторы на тепловозах ( утопия?) .

Спасибо!

**Витос** · 16.06.2013, 22:16

Ну по научному не знаю, но в проектах СЦБ обязательно выполняют схемы замыкания стрелок(кнопкой на пульте ДСП, используется при пропуске поездов по неисправным устройствам), кроме того применяются схемы замедления времени автовозврата стрелок(там где есть автовозврат, для исключения автоматического перевода стрелки при кратковременной потере шунта), кроме того применяется дополнительное замыкание 2-х и 3-х стрелок одной РЦ.

Кристина_19 · 16.06.2013, 22:29

Цитата:

Сообщение от Витос

Ну по научному не знаю, но в проектах СЦБ обязательно выполняют схемы замыкания стрелок(кнопкой на пульте ДСП, используется при пропуске поездов по неисправным устройствам), кроме того применяются схемы замедления времени автовозврата стрелок(там где есть автовозврат, для исключения автоматического перевода стрелки при кратковременной потере шунта), кроме того применяется дополнительное замыкание 2-х и 3-х стрелок одной РЦ.

Спасибо за полезную информацию! Вот уже блесну на защите))))

**EmerCom** · 16.06.2013, 22:44

Удачи, Кристина_19

Кристина_19 · 16.06.2013, 22:47

Цитата:

Сообщение от EmerCom

Удачи, Кристина_19

СПАСИБО!

16.06.2013, 04:16	#1 (ссылка)
Кристина_19 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 02.05.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил: 13 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 9439 Закачек: 0 Репутация: 0	Тема: Взрез стрелки Какие есть методы (хотя бы 2) технические или организационные для предотвращения взреза стрелки???
	Цитировать 0

16.06.2013, 18:43	#5 (ссылка)
uryy V.I.P. Регистрация: 09.11.2010 Сообщений: 140 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 23 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 12 Закачек: 0 Репутация: 0	у нас одно время если катаешься по приказам колпачки на стрелки и светофоры вешали, а стрелки запирали рукоятками
	Цитировать 0

16.06.2013, 18:51	#6 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	А что правда, что запретили в РЖД выключение стрелок с сохранением? __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

16.06.2013, 22:16	#9 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	Ну по научному не знаю, но в проектах СЦБ обязательно выполняют схемы замыкания стрелок(кнопкой на пульте ДСП, используется при пропуске поездов по неисправным устройствам), кроме того применяются схемы замедления времени автовозврата стрелок(там где есть автовозврат, для исключения автоматического перевода стрелки при кратковременной потере шунта), кроме того применяется дополнительное замыкание 2-х и 3-х стрелок одной РЦ. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

16.06.2013, 22:44	#11 (ссылка)
EmerCom V.I.P. Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Израиль Сообщений: 446 Поблагодарил: 132 раз(а) Поблагодарили 217 раз(а) Фотоальбомы: 2 Загрузки: 16 Закачек: 0 Репутация: 99	Удачи, Кристина_19
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Муслюмово ЮУЖД 20 ноября 2012 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	24	20.12.2012 18:27
[Нарушение безопасности] Взрез стрелки на ст. Емца СЖД	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	3	25.09.2011 17:14
Взрез стрелки	Admin	Wiki Эксплуатация жд	0	22.08.2011 19:45
[24 февраля 2002] Взрез стрелки на ст. Пруды ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.04.2011 17:00
[Нарушение безопасности] Взрез стрелки на ст. Канаевка КБШ	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	1	24.01.2011 05:12

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)