Взрез стрелки - это типа свет домой проводишь , а автоматы не ставишь . Пускай горит все синим пламенем , буду ремонтировать . Уверен дома у всех не так . А вот на ЖД так . Выгибать остряк , тягу , менять редуктор . Все стоит часов 5 . Ура!!! Сто лет работаю , а так и не могу понять кому это все нужно ? Хорошо , что при взрезе не взрываются локомотив и пульт у ДСП .
bimbom62 добавил 16.06.2013 в 23:00
Цитата:
Сообщение от Кристина_19
Какие есть методы (хотя бы 2) технические или организационные для предотвращения взреза стрелки???
|
1. Работа только по разрешающим маневровым светофорам. 2. Работа по неиспользованному маршруту только в безальтернативных случаях . 3. Строгое соблюдение тра в части местонахождения составителя при маневрах . 4. Правильное освещение стрелок в ночное время . 5. Нормальные прожекторы на тепловозах ( утопия?) . 6. Строгое соблюдение тра при работе более одного локомотива в одном маневровом районе .
