|
Ну по научному не знаю, но в проектах СЦБ обязательно выполняют схемы замыкания стрелок(кнопкой на пульте ДСП, используется при пропуске поездов по неисправным устройствам), кроме того применяются схемы замедления времени автовозврата стрелок(там где есть автовозврат, для исключения автоматического перевода стрелки при кратковременной потере шунта), кроме того применяется дополнительное замыкание 2-х и 3-х стрелок одной РЦ.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]
|
