СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.03.2011, 17:53   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [Магистраль] Чувство делают нас счастливыми


Чувство делают нас счастливыми


Валентин Бердута

В феврале прошло четыре года с тех пор, как Елена Ситник была назначена начальником Сумской дирекции железнодорожных перевозок ЮЖД. Несколькими годами ранее Полтавскую дирекцию возглавила Ольга Дяченко. В результате южная магистраль стала едва ли не единственной на постсоветском пространстве, где такие важные и ответственные должности отдали женщинам. А какого мнения по этому поводу их вторые половинки - мужчины?

Как впервые на свидание

- Конечно, устройство нашей супружеской жизни не мог не измениться с назначением жены на должность руководителя Сумской дирекции, - говорит Геннадий Ситник, начальник станции Сумы. - И единственное, о чем мы оба сожалеем, так это то, что в сутках не 28 часов, а 24. Дело в том, что работы стало больше, а времени для ее выполнения не прибавилось. Предвижу ваш вопрос: ноша тяжелее на плечах у жены, а не у меня, то при чем же здесь нарекания о нехватке времени? Скажу вам, что с первых лет супружеской жизни у нас никогда не разграничивались проблемы и интересы по принципу это твое, а это мое. Думаю, что именно из-за возникновения такого «суверенитета» счастье оставляет такую дом. Тогда каждый начинает жить единолично, а это уже не семья, потому что в ней нет, образно говоря, семь «я». И это касается не только работы, но и домашних хлопот, досуг. К примеру, мы всегда по субботам вместе пополняем продуктовую корзину. Перед этим обязательно обсуждаем, что следует приобрести. Возникают проблемы на работе - тоже советуемся, хотя у Елены Николаевны за плечами достаточно опыта, чтобы оперативно найти оптимальное решение. Посетить театр, сходить в гости к детям - размышляем вместе. Так у нас повелось.

А когда обычно поздно вечером, завершаются производственные будни, Геннадий Владимирович, спешит через привокзальную площадь к Елене Николаевне, чтобы вместе возвращаться домой.

- И спешу каждый раз, как иду к ней на первое свидание. И на работу, и с работы - мы всегда вместе. Так было и будет всегда, потому что я счастливый человек, счастливый отец и счастливый дедушка. Чувства, испытанные десятилетиями, только окрепли. Не главное, кто и какую должность занимает: генеральскую, министерскую, - ибо все это произошло потом, а сначала были чувства, - отметил Геннадий Ситник.

По словам Геннадия Владимировича, предложение, тогда поступила от руководителя железной относительно будущей должности жены, стала для них неожиданностью. Елена Николаевна не спешила с ответом, не посоветовавшись в кругу семьи.

- Такой кредит доверия со стороны руководства железной заставил нас серьезно задуматься, - вспоминает февраля 2007 Геннадий Ситник. - Хотя я стопроцентно был уверен в том, что несколько десятков лет работы на разных должностях Сумской дирекции является для жены именно тем надежным и серьезным основанием, чтобы уверенно стоять на капитанском мостике. Вот только единственное, чем я занимался: а это не слишком большая ноша для хрупких женских плеч. Ведь 44 станции, расположенные на территории трех областей, коллектив более тысячи человек ...

Но я поддержал ее намерение. Наверное, в принятии одобрительного решения немаловажное значение имел и тот факт, что в то время трое наших детей: Андрей, Юля и Аня - уже, как говорится, стали на крыло, то есть не нуждались повседневной внимания и опеки родителей. А это является очень существенным, ведь мы прекрасно понимали, что отныне новой работе отдаваться больше времени, чем раньше. Собственно, если бы приходилось дневать и ночевать на работе, то от этого дети бы не страдали. Итак, поразмыслив, тщательно взвесив все «за» и «против», мы пришли к соглашению принять предложение.

С тех пор жизненный уклад приобрел напряженного, делового характера. Однако это нисколько не повлияло на привычный, сложившийся годами семейный уют: каждую субботу человек тщательно убирает в квартире, а жена колдует на кухне у плиты, чтобы приготовить любимые блюда детей. Так повелось, что в этот день за столом собирается вся семья: сын Андрей, дочери с мужьями, внуки Тимофей и Марийка. Погожий день традиционная встреча может перенестись на дачу или на поляну живописного пригорода Сум.

- А в будни, когда мы вместе возвращаемся домой, обычно это не раньше девяти вечера, Елена Николаевна, переодевшись, становится к плите. Она никогда не готовит впрок на несколько дней, поскольку еще за юных лет так научила ее мать: еда должна быть всегда свежей. Я бы охотно ей помог, но не имею в этом деле таланта. Зато я хорошо умею сервировать стол. Правда, и в этом есть исключение. Восьмого марта становлюсь к плите я, - улыбается Геннадий Владимирович.

В лучах звезд

Звездочки на погонах форменной одежды жены у Геннадия Владимировича никогда не вызывали чувства неловкости, довольно знакомо мужчинам. Ибо оно, как он объяснил, присущее только тем семьям, где между мужем и женой существует непрерывное, бессмысленное соперничество, которое, впрочем, ничем хорошим не заканчивается.

- Я, например, не понимаю, как, почему и за что у мужчины может возникнуть зависть к любимой жене, потому что она достигла определенных высот служебной карьеры, - удивленно говорит Геннадий Ситник. - Этому могут завидовать одноклассники, знакомые, но не родные. Лично я, наши дети, мои родители - все гордимся ее производственными достижениями и стараемся всячески помогать во всем. Плечо к плечу - вот так мы идем всю жизнь, преодолевая трудности умом, а опасность - опытом.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Калининградские железнодорожники делают новую попытку возродить традицию производственной гимнастики Admin Новости на сети дорог 0 13.04.2011 06:32
Приднепровская магистраль Андрей13 Газеты и журналы железных дорог 0 04.04.2011 23:45
[Магистраль] Мастера паровозных дел Admin Газеты и журналы железных дорог 0 28.03.2011 16:32
[Гудок] [15 марта 2011] Масло на рельсы. Дороги Восточного полигона делают ставку на внедрение нового метода лубрикации Admin Газета "Гудок" 0 17.03.2011 19:50
[Гудок] [25 февр. 2011] Жаркое чувство Admin Газета "Гудок" 0 26.02.2011 08:32

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
счастливыми, делают, Чувство


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4