СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.08.2011, 12:17   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,076
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1351 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 160
По умолчанию

[Движенцу] Перевод стрелки курбелем


Практические занятия
"Перевод стрелки курбелем"

1

Как скачать на компьютер это видео?

__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
olega88 (27.10.2011)
Старый 08.08.2011, 21:53   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Около шестидесяти.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2011, 13:14   #3 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Rita202027


Регистрация: 22.08.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

меньше
Rita202027 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.08.2011, 19:15   #4 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 24
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Нельзя считать - это безполезно. Вырожение до шелчка - глупость. Перевод оканчивать после полного перевода (получение контроля) или до полного прижатия остряка к рамному рельсу ( с последующим закреплением его).

шцм добавил 24.08.2011 в 20:15
И вообще фильм нужно стять с экрана - Сплошные нарушения всех возможных инструкций. Поэтому движенцы и творят, что хотят, при передачи стрелки на ручное управление

Последний раз редактировалось шцм; 24.08.2011 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение
шцм вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2011, 22:05   #5 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 16.09.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Какой ДСП пойдет переводить стрелку курбелем без сцбиста???
Sanros вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2011, 22:37   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

НЕт, не пойдет, будет ждать сцбиста, который придет черт знает когда. Особенно если это какой - блок-пост.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.09.2011, 23:21   #7 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.10.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Руслик с помощью ICQ Отправить сообщение для Руслик с помощью Skype™
По умолчанию

Ну а у вас самих практика перевода курбелем была ?? И с кем допустим вы ходили !!
Руслик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2011, 09:27   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 59
Сообщений: 2,619
Поблагодарил: 322 раз(а)
Поблагодарили 578 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Сколько же полных оборотов надо сделать курбелем, чтобы перевести стрелку??????
Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
Около шестидесяти.
Первые обороты - холостые. Это сделано специально, чтобы двигатель переменного тока успел набрать мощность. У двигателя постоянного тока начальный крутящий момент более мощный и он может мгновенно начать перевод стрелки.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2011, 15:37   #9 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Репутация: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sanros Посмотреть сообщение
Какой ДСП пойдет переводить стрелку курбелем без сцбиста???
Любой ДСП, т.к. приготовление маршрута - задача движенцев, а не СЦБистов!
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2011, 19:50   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Руслик
Ну а у вас самих практика перевода курбелем была ?? И с кем допустим вы ходили !!
Не имеет права СЦБист переводить курбелем стрелку. Только ДСП.
__________________[/quote]

Последний раз редактировалось НиколайМ; 26.09.2011 в 19:52.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2011, 20:44   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 59
Сообщений: 2,619
Поблагодарил: 322 раз(а)
Поблагодарили 578 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

На метрополитенах в районе стрелок устанавливается курбельный аппарат в котором храниться курбельная рукоятка. Кроме этого в помещении ДСП опломбированная курбельная рукоятка храниться в специальном опломбированном ящике со стеклянной крышкой.
Курбельный аппарат предназначен для хранения и замыкания (блокировки) съемной рукоятки (курбеля) стрелочного электропривода. Он устанавливается вблизи расположения стрелок, что позволяет повысить оперативность при необходимости перевода стрелки ручным способом. На станции может быть один или несколько курбельных аппаратов в зависимости от количества стрелок и их расположения. Устройство курбельного аппарата обеспечивает хранение курбеля в заблокированном состоянии с помощью электрозащелки, управляемой с пульта электрической централизации. В заблокированном состоянии курбель повернут рукояткой вниз и заведен за удерживающий сектор. Изъятие курбеля возможно только с разрешения дежурного по посту централизации при нажатии и удержании им пломбируемой кнопки «Размыкание курбеля стрелки N…». Кнопка в нажатом состоянии должна удерживаться в течение нескольких секунд. На пульте имеется индикация контроля наличия и замыкания курбеля в курбельном аппарате (лампочка с линзой зеленого цвета). При наличии и заблокировании курбеля в курбельном аппарате она горит, при разблокировании и изъятии — гаснет. На курбельном аппарате, в левом верхнем углу, установлена лампочка с линзой белого цвета, которая загорается при разблокировании и изъятии курбеля. Загорание лампочки на курбельном аппарате указывает на то, что курбель разблокирован и можно производить действия по его изъятию. Изъятие курбеля производится поворотом его на пол-оборота против часовой стрелки; при этом он выводится из-под удерживающего сектора и извлекается из курбельного аппарата. Установка курбеля в курбельный аппарат производится в обратном порядке: сначала курбель вставляется в курбельный аппарат (рукояткой вверх), а затем поворачивается по часовой стрелке (заводится под удерживающий сектор) и происходит его заблокирование. Когда курбель вставлен в курбельный аппарат и заблокирован, лампочка на курбельном аппарате гаснет, а на пульте электрической централизации загорается зеленым цветом лампочка «Замыкание курбеля стрелки N…». Курбельный аппарат закрыт на внутренний замок и опломбирован. Пломба размещается на передней стенке корпуса курбельного аппарата. Возможность пользования курбельным аппаратом сохраняется при снятии переменного напряжения со всех устройств СЦБ.

Кому же ДСП выдает курбель?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 26.09.2011 в 21:03. Причина: Вставка рисунка курбельного аппарата
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2011, 22:18   #12 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Репутация: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Кому же ДСП выдает курбель?
ПТЭ метро: "При переходе на ручное управление централизованными стрелками перевод и запирание их производятся по распоряжению дежурного по посту централизации только одним работником, который в данном случае является ответственным за правильность перевода стрелок: дежурным стрелочного поста, оператором поста централизации, дежурным по станции,дежурным по приему и отправлению поездов, электромехаником СЦБ, дорожным мастером или другим работником, назначеннным приказом начальника метрополитена.
Указанное распоряжение передается лично или по телефону стрелочной связи или радиосвязи."
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.09.2011, 06:50   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 59
Сообщений: 2,619
Поблагодарил: 322 раз(а)
Поблагодарили 578 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
Не имеет права СЦБист переводить курбелем стрелку. Только ДСП.
Как видно из предыдущего поста, не только ДСП имеет право переводить стрелку курбелем.
ИДП железных дорог: "13.9. Если стрелка не переводится с пульта управления, то после внешнего осмотра до прибытия электромеханика дежурный по станции с ведома поездного диспетчера может перевести стрелку на ручное управление (курбелем). Перевод стрелки курбелем осуществляется дежурным по станции, оператором поста централизации, сигналистом или другим работником службы перевозок, указанным в техническо-распорядительном акте станции."
Как видно, не только ДСП имеет право переводить стрелку курбелем.

Фото курбельного аппарата
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 27.09.2011 в 07:31.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.09.2011, 16:25   #14 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Репутация: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Как видно из предыдущего поста, не только ДСП имеет право переводить стрелку курбелем.
На железных дорогах ОАО "РЖД" при приготовлении маршрута перевод стрелки курбелем возможен только работником службы перевозок, а в метро - и работниками других служб!!! Вот в этом и состоит разница между ж. д. транспортом общего пользования (ОАО "РЖД") и подземкой (метрополитеном).
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2011, 19:13   #15 (ссылка)
Участник


Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 63
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОУС Посмотреть сообщение
На железных дорогах ОАО "РЖД" при приготовлении маршрута перевод стрелки курбелем возможен только работником службы перевозок, а в метро - и работниками других служб!!! Вот в этом и состоит разница между ж. д. транспортом общего пользования (ОАО "РЖД") и подземкой (метрополитеном).
Вот это правильный ответ! И еще в ЦШ-530 прямо написано, что старший механик СЦБ может использовать собственный курбель только при регулировочных работах на выключенных стрелках. А для приготовления маршрутов только движенцы!
SaLeX вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[27 января 1989] Перевод стрелки под составом на ст. Пудость ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 05.04.2011 11:01
[16 июля 1989] Перевод стрелки под составом на ст. Карталы ЮУЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 03.04.2011 11:59
[30 августа 2000] Перевод стрелки под составом на ст. Острожка ЮВЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 23:02
[В помощь ДСП] Невозможность перевода стрелки курбелем Admin Эксплуатация железных дорог 0 20.11.2010 22:24
[Движенцу] Перевод централизованных стрелок Admin Движенцы 1 30.10.2010 22:04

Ответ

Метки
курбелем, перевод, стрелки, [движенцу]


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:33.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4