.
Первые признаки неисправности двигателя - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер14






Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Оценить эту запись

Первые признаки неисправности двигателя

Запись от бабулер14 размещена 06.02.2018 в 15:59

Чтобы ремонт мотора автомобиля не оказался слишком дорогим, следует уметь вовремя отслеживать появившиеся неисправности. Только своевременное их устранение поможет избежать дорогостоящего ремонта.


Главные симптомы поломок


Слишком большое расходование масла


Если через каждые 10 тысяч км пробега вам приходится доливать масло, это говорит о том, что вышли из строя сальники клапанов. Своевременная замена данных деталей поможет отодвинуть надолго ремонт движка.


Дымный выхлоп


Дым может иметь разные оттенки. Все зависит от того, какой тип топлива используется, какие присадки в нем присутствуют. Однако по дыму можно определить и наличие неисправностей. Так, например, если дым белый, то это говорит об износе малосъемных колпачков.


Наличие нагара на свечах зажигания


Это является признаком поломки малосъемных колец. Необходимо отрегулировать систему подачи топлива и поменять малосъемные кольца. В компании "MaDCaT" предлагаются услуги по ремонту автомобилей. Здесь может быть произведена замена поршней a16xht и любые другие ремонтные операции.


Неравномерная работа мотора на холостом ходу


Двигатель может кидать. Это говорит о том, что износилась цилиндро-поршневая группа. Также есть вероятность поломки системы питания.


Газы из вентиляционной системы


В данном случае пары будут выходить в ритм с ходами цилиндров. Если двигатель исправный, газы не имеют определенной пульсации. Здесь можно говорить об износе колец. Обычная смена колец поможет спасти ситуацию.


Большой расход топлива


Если езда происходит по городу, при этом водитель часто делает остановки, расход горючего может возрасти в пару раз. Здесь можно говорить о поломки ЭСУ мотора. Устранить поломку можно при помощи прочистки инжектора. Также может потребоваться смена колец.


Уменьшение мощности мотора


Главной причиной этого является ухудшение компрессии. Также к подобной проблеме может привести и естественный выход из строя цилиндра. Если компрессия небольшая, смеси требуется прогрев при сжатии. Ведь она воспламеняется хуже. Но при очень низких температурах старенький мотор может вообще не создавать вспышку.


Перебои в работе движка


Основной причиной этого являются загрязненные форсунки, а также поломка системы зажигания. В данном случае достаточно промыть инжектор. Если этого не сделать, двигатель может потребовать капитального ремонта.

Размещено в Свое дело
Просмотров 260 Комментарии 0

Часовой пояс GMT +3, время: 15:05.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34