СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Студент Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (1979 - 1984), электромеханик СЦБ, старший электромеханик Арзамасской дистанции сигнализации связи Горьковской железной дороги (1984 1985), исполняющий обязанности заместителя начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1985— 1986), заместитель начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1986 1990), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1991 — 1993), первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993), заместитель начальника дистанции Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993—1997), главный инженер Арзамасской дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники Горьковской железной дороги (1997), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1997 - 2001), начальник отдела эксплуатации технических средств Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС России (2001), заместитель руководителя Департамента сигнализации, централизации и блокировки — начальник отдела эксплуатации технических средств МПС России (2001 — 2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики государственного учреждения «Центр управления перевозками МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002—2003), в 2003 - 2010 годах заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» — начальник отдела организации технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

С 13 апреля 2010 года - руководитель Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» (с июля 2011 года - Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД») (назначен на должность приказом №260 президента ОАО «РЖД»)
С 24 мая 2012 года - Заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры по технической политике и развитию.
С января 2015 года по 29 апреля 2015 года - Главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры. В дальнейшем перешел на работу в ООО "Скоростные магистрали".
Награжден медалью «30 лет БАМ», «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», именными часами Министра путей сообщения.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер14

Оценить эту запись

Зачем нужно заземление?

Запись от бабулер14 размещена 02.04.2019 в 07:03

Заземляющее устройство - это система заземлителя, а также заземляющих проводников, соединяющих заземляющую область с заземлителем. Электричество является лучшим другом человека. Однако если неправильно с ним обращаться, оно может представлять собой опасность. Если вы коснитесь рукой оголенного провода, то вас может ударить током. Для того, чтобы этого не случилось, требуется использование заземления.


Основным назначением заземления является защита. Заземление подключается к заземляющему проводнику, который соединяется с заземлителем. Заземлитель имеет хорошее соединение с землёй. Все электроустановки требуют заземления. В случае возникновения опасного напряжения на корпусе заземление будет притягивать к себе опасный потенциал. Электричество будет будто бы "стекать" на заземление. В результате этого человека не ударит электрическим током.


Помимо простого заземляющего прибора неплохо было бы установить дополнительную защиту. Таким образом, вы обеспечите себе ещё большую безопасность при контакте с приборами, работающими от электроэнергии. Заказать заземляющие устройства вы сможете на странице azs-versta.ru. Здесь предлагаются качественные устройства по доступным ценам.


В зависимости от цели использования заземляющие устройства могут быть защитными, рабочими, а также грозозащитными. Защитные защищают от вредного воздействия электрического тока при случайном замыкании в фазе на не ведущие ток элементы установки. Системы рабочие созданы для создания нужного режима работы электрических установок в различных условиях. Грозозащитные устройства сделаны для заземления отвода грома. Они отводят электрический ток молнии в почву. Заземляющие приборы способны выполнять сразу множество функций, например, быть сразу же защитными, а также рабочими.


При сдаче в использование устройств для выполнения заземления фирма должна дать продемонстрировать всю необходимую документы в соответствии с установленными нормативами. Прежде всего клиенту важно предложить паспорт устройства. В нём содержатся сведения о свойствах заземления. Важно выполнение проверки положения устройства с выполнением замеров сопротивлений. По итогам данной проверки будет составлен протокол заземления. Заземляющее устройство считается необходимой составляющей различной электроустановки, имеющей мощность больше 1 Квт.

Размещено в Свое дело
Просмотров 382 Комментарии 0 Редактировать метки

Часовой пояс GMT +3, время: 08:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4