СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РПБ-4
Старый 21.12.2011, 22:07   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,557
Поблагодарил: 648 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1478
Схемы будут завтра, а пояснить попробую сегодня: Кодирование на данной станции не предусмотренно! До начала 90-х годов на данной станции применялись все входные прожекторного типа, а в 90-х один входной заменили на линзовый согласно принципиальным схемам РПБ-4, типовый альбом которых приведен на данном сайте, при этом на посту оставив всё без изменений. До установки линзового светофора в так сказать "пусковой цепи схемы управления входным светофором" фронтовым и нормальным контактом реле НУ(ЧУ) в цепи реле НПП (ЧПП) проверялось исправность лампы (цепи) верхней головки светофора, т.к. понятно, что нет смысла в дальнейшей комутации схемы если лампа неисправна (в прожекторном светофоре она одна). Таким образом после замены входного светофора, при перегорании на нем лампы красного огня, "пусковая цепь" по прежнему размыкалась, реле НПП (ЧПП) обестачивалось исключая возможность возбуждения реле НПМ (ЧПМ) и соответственно сигнальных реле в РШ входного светофора. Надо всего лишь внести изменения как показано в РПБ-4 для линзовых светофоров))) Завтра выложу схемы сами все увидите...
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика